Location Courte Durée La Rochelle — Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2

Wed, 03 Jul 2024 14:11:41 +0000
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En juin 2010 et 57 000 km, à nouveau des problèmes permanents de calage à froid et d'à-coups en roulant. Diagnostic de Renault poulie de déphaseur HS pour la seconde fois nécessitant son changement et de refaire la distribution, en même temps Renault change le capteur d'arbre à cames et une nouvelle fois le capteur de point mort haut. Mon contrat arrivant à échéance en juillet 2010, je passe juste à temps. Août 2010 et 59 000 km, les mêmes problèmes permanents de calage à froid et d'à-coups en roulant recommencent. La poulie de déphaseur est de nouveau HS ( c'est la troisième fois depuis septembre 2008). Mon contrat d'entretien est arrivé à échéance mais je devrais bénéficier de la garantie de 12 mois applicable à la réparation de juin 2010. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 2006. Combien de temps va tenir cette nouvelle réparation? Je suis inquiet pour les années à venir... " bib Tech-d'honneur Nombre de messages: 1675 Age: 36 Localisation: vauvert Emploi: technicien renault Niveau technique automobile: technicien agent (5) Date d'inscription: 14/08/2011 salut repondu a ton MP poulie remplacement de la poulie dephaseur et depose du cpt pmh pour nettoyage et vriller les cosses.

Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2006

pour ton exemple cité lors du montage de la poulie il faut penser a la verrouiller avant de la mettre en place donc peut etre un mauvais montage peut etre aussi un mauvais diag (on entends pas parlé de l EV dans son histoire) et puis le K4M+ est surement le moteur essence le plus monté dans la gamme megane2 / lag2 bon la tu es tombé SUR l exception lol.... ___________________________________________ Charte du forum Clic ICI Savoir identifier sa Renault Clic ICI Savoir identifier son moteur et sa boite de vitesse Clic ICI V! nce Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 37 Localisation: Marseille Emploi: Informaticien Niveau technique automobile: Intermediaire Date d'inscription: 07/11/2012 Hello, Voila, la poulie de déphasage a été remplacé ainsi que le capteur PMH + faisceau. Pb demarrage et manque de puissance - Renault - Scenic 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. La voiture remarche normalement. Le verdict est tombé, l'ancienne poulie était mal monté le garagiste qui a fait ça, chapeau, beau travail. Merci de vos réponse. Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2004

Changer une poulie de vilebrequin (poulie damper) - YouTube

Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 Dimensions

Bonjour à tous, Voilà mon soucis, j'ai ma Scénic de 2000 1 ère main 2. 0 essence 16v 140cv qui me fait des misères. Avec des problèmes de démarrage à froid je l'amène à un garagiste qui me la garde plus mois! Avant d'arriver à la réparer (mauvaise masse du calculateur) au moment de la récupérer le galet tendeur de courroie de distribution cède heureusement sans dommage pour le moteur. Donc changement de la courroie ainsi que la poulie damper qui a lâché. Bref le jour où je récupère ma voiture, un bruit métallique au niveau du haut moteur!? le mécano me dit: c'est le dephaseur d'arbre à cames! Mais il me dit que je peut rouler comme ça!! Vu qu'il est d'origine (220000 km) je commande la pièce et décide de le changer moi-même. Chose faite, même bruit!!!? après autopsie de la vieille pièce elle apparaît en bon état! Je me tourne donc vers l'electro vanne de commande que je change aujourd'hui (galère pour sortir la vieille pièce de la culasse). Bilan: Idem!??. Mégane II - la poulie déphaseur fragile ? - Page 3 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Je suis un peu décourager car je pensais vendre cette voiture mais en état de rouler!

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nissos #1 10-02-2011 12:24:01 Bonjour, Depuis un an, j'ai un probleme de démarrage à froid, quand j'appuie sur start la voiture n'arrive pas a demarrer et apres plusieurs tentatives le moteur se lance mais manque de puissance. Je suis obligé d'appuyer comme un fou sur l'accélérateur pour pas caler. Apres qq minutes sur route plus de soucis. Mais ca se reproduit apres arret prolongé (qq heures). J'ai changé les bougies, les bobines d'allumage, la poulie déphaseur. Chez Renault la mallette ne dit rien donc ils ne savent pas. J'ai testé un nouveau capteur PMH mais aucun changement. Renault pense que ca serait la poulie dephaseur mal mise car il y a deux types de poulies selon la version, une ou il ne faut rien faire de special a la monte, et l'autre ou il faut la verouiller avant la monte et la deverouiller apres pour le bon fonctionnement. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 16. Un mecano renault m'a dit que ma version c'etait la premiere (sans rien faire de speciale). J'ai toujours le probleme. Quelqu'un peut-il m'aider? merci Le modèle de la voiture Renault Scenic 2 2005 - Essence 1.

Bonjour, Probleme du moteur essence 1. 6l, 16v de 2003 qui cale résolu,, avec default antipollution a controler. Dans l'ordre, nettoyage du boitier papillon, remontage, sans résultat, changement de la batterie, car vide ( moteur du boitier papillon alimenté en permanence?????? ) manipe sur prise boitier papillon, probleme disparu????? Apparition defaut parking a controler ( certainement du au manipe de la batterie, il disparait apres une journée,??? ) Nettoyage d'un capteur derriere bouchon de remplissage huile moteur ( gorgé d'huile, certainement une mauvaise manipe pendant la vidange.... ) Toujours rien.... Changement du contacteur point mort haut, sans toucher au faisceau.... Toujours rien. Passage de la valise renault pour connaitre le défaut et faire un bilan, resultat, capteur poulie déphaseur, et contacteur point mort haut vu en défaut. Changement de la poulie déphaseur soi même 1.6 16v. les boules. on commence par l'effacement des défauts, durée 3 minutes, puis, tout refonctionne normalement, voir meme mieux.......????? C'est formidable......... pas de reprog, on attend que ça recommence, sauf si la cause venait du point mort haut, ou la batterie, ou le boitier papillon, ou la prise, ou l'apparition d'un défaut furtif qui fait tout détraquer.... cordialement.