Rue De L Ancolie Lille | Fiabilité Bmw X3 2.0 D 150Ch Plus
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Livraison envisagée vers 2024.
000 m départ arrêté. Rien d'étonnant, puisque le poids ne change quasiment pas. Heureusement d'ailleurs, car avec 1. 835 kg sur la balance, le X3 n'est pas svelte. Légèrement restylé fin 2006, la "petit" 4x4 bavarois a reçu des naseaux agrandis, des feux arière simplifiés ou encore des boucliers partiellement peints (les anciens étaient intégralement "bruts de plastique"). - Bruno Picault Coté consommations, les raffinements sont nombreux pour économiser du carburant. Ce diesel profite d'une rampe commune avec injection à 1. 800 bars, d'une pompe à eau électrique asservie aux besoins du moment, ainsi que d'un carénage avant doté de volets d'entrée d'air à commande active permettant d'améliorer l'aérodynamisme en fonction du rythme de conduite. Essai BMW X3 2.0d 2008. Ajoutez à cela un différentiel arrière optimisé au niveau des frictions ainsi que des pneus à résistance au roulement réduite, et vous obtenez effectivement de quoi moins consommer. D'ailleurs, nos mesures effectuées avec ce 2. 0d de 177 ch annoncent une moyenne de 9, 5 l/100 km, ce qui revient à la valeur ancienne, plus faible de 27 ch.
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0 litres turbo-diesel associe performances et belle sobriété. ON AIME MOINS + Poids conséquent, se ressentant un peu à la conduite. + Bien qu'améliorée, la sonorité du 4-cylindres turbo-diesel manque toujours de noblesse. + Confort perturbé par les jantes de 18'' en pneus « run flat », déconseillées. + Trop nombreuses – et onéreuses – options. + Aspects pratiques à bord limités, à l'image des rangements peu nombreux et trop petits. + Cotes encore soutenue. Fiabilité bmw x3 2.0 d 150ch tire. A NOTER A défaut d'une version essence, rare et chère, on peut opter, pour 3 000 € de plus, pour une 3. 0d dont l'onctueux 6-cylindres turbo-diesel développe 258 ch. BMW X3 OCCASION – FIABILITE 3/5 Nettement améliorée par rapport à celle de la première génération la fiabilité souffre encore de défauts mécaniques récurrents. PROBLEMES RENCONTRÉS + Moteurs 2. 0d: claquements possibles de la chaîne de distribution pouvant aller, dans les cas extrêmes, jusqu'à la casse du moteur, avant 2014; des casses de turbo; des courroies d'accessoires et des volants moteur remplacées.
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