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Sat, 06 Jul 2024 16:57:26 +0000
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1945 – 1946 Pendant cette période, les concepteurs ont placé un diamant sur un bouclier jaune avec un large bord gris. L'élément intérieur avec l'inscription française «Regie Nationale Renault France» est également peint en gris. Le bouclier a également des traits verticaux – quatre en haut et quatre en bas. 1946 – 1958 Les concepteurs ont attribué la couleur jaune à l'entreprise, ce qui en fait une couleur d'entreprise, ils l'ont donc réappliquée. Mais cette fois, ils ont enlevé l'écu et le mot «France», mis le lettrage sur un fond blanc et ajouté une double bordure au diamant. 1958 – 1967 Pendant cette période, un emblème a été utilisé avec une inscription finement hachée sur fond blanc. Le reste des pièces est peint en gris. Le nombre de rayures a été réduit à six – trois en haut et trois en bas. Gris argent renault parts. 1967 – 1973 En 1967, Renault présente un losange redessiné, composé de deux larges marqueurs triangulaires placés en face. Mais Kent a intenté une action en justice parce que son logo avait également un diamant similaire tourné à 90 degrés.

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Le premier emblème a été adopté en 1899, immédiatement après l'enregistrement de la marque. Au cours de plus d'un siècle d'histoire, il a subi de nombreuses transformations. En conséquence, le logo a acquis une large reconnaissance dans le monde entier. Il a acquis sa célèbre forme de diamant lors d'une refonte dans la seconde moitié des années 20 du 20e siècle et l'a conservé pour toujours. Au total, il y a 18 emblèmes dans la carrière du géant de l'automobile. 1899 – 1906 Le premier signe d'identité visuelle est un exemple raffiné de son époque. Il a la forme d'un médaillon ovale avec un monogramme à l'intérieur. Dans l'entrelacement gracieux de symboles manuscrits, les premières lettres du nom et des prénoms des frères – Louis, Marcel et Fernand Renault – sont cryptées. Code peinture 620: gris argent pour voiture Renault | Ipixline. L'ellipse allongée horizontalement est ornée d'un ruban. 1906 – 1919 Le deuxième logo est réalisé dans un style purement masculin. Il s'agit d'une image d'une voiture de l'époque, enfermée dans un cadre en forme d'engrenage circulaire.

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