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Télécharger l'article La pompe à eau de votre voiture est l'une de ses pièces les plus importantes. C'est la pièce qui pompe en permanence l'eau et le liquide de refroidissement dans le moteur de votre véhicule pour qu'il ne surchauffe pas. Une fuite ou un roulement défectueux peuvent causer de graves dommages au moteur de votre voiture. Changer pompe a eau voiture paris. En tant que propriétaire d'une voiture, vous devez être à l'affut des dysfonctionnements qui nécessitent des réparations ou un remplacement. Des flaques de liquide de refroidissement ou de l'eau sous le véhicule ou des lectures de température élevée peuvent être des signes que votre pompe à eau doit être remplacée. Étapes 1 Laissez votre voiture immobilisée toute la nuit, stationnée dans un garage avec un sol en béton propre. S'il ne vous est pas possible de la garer à l'intérieur sur une surface de béton propre, placez directement sous le moteur un morceau de carton de couleur claire. 2 Examinez le carton le lendemain matin. S'il semble être mouillé par de l'eau, vous avez une fuite quelque part, peut-être à votre pompe à eau ou au niveau du joint.

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La pompe à eau représente un élément très important d'un moteur et il ne faut pas négliger son entretien et son changement qui peut s'avérer utile dans certains cas et les trois raisons principales qui doivent induire le remplacement d'une pompe à eau sont lorsqu'elle fuit, lorsqu'elle est grippée, lorsqu'il y a érosion des palettes de l'hélice Pour changer la pompe à eau, il faut commencer par la dépose de l'ancienne et pour cela, il faut placer la voiture sur chandelles afin de pouvoir la surélever du côté de l'emplacement de la pompe puis il faut retirer le roue. Ensuite, il faut vidanger le circuit de refroidissement complètement grâce à la vis de vidange prévue à cet effet ou en défaisant la durite inférieure puis il faut retirer et déposer la courroie d'accessoires puis il faut retirer la courroie de distribution. A cette étape, il est possible de pouvoir retirer la pompe à eau et il faut la défaire en retirant les vis de fixation et il faut bien laisser le liquide de refroidissement se déverser dans un bac à vidange jusqu'à écoulement total.

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Contrôlez la pression: insérez un kit de pression dans le circuit de refroidissement. Réalisez un test à un bar. Surtout, ne dépassez pas les 1, 5 bar car cela pourrait endommager une pièce du circuit. Quand réaliser le changement d'une pompe à eau? Remplacer la pompe à eau d’un moteur PSA TU - Minute-Auto.fr. En temps normal, la pompe à eau doit être changée en même temps que la courroie de distribution, c'est-à-dire tous les 100 000 kilomètres car elle fait partie du kit de distribution. Si la pompe à eau fonctionne avec la courroie d'accessoire, elle sera également changée en même temps que cette dernière. Ce changement n'est pas obligatoire, car la pompe à eau s'use beaucoup moins vite qu'une courroie. Le mieux est de se rapprocher de son garagiste afin qu'il examine chaque pièce. Certains évènements peuvent provoquer le changement de la pompe à eau de manière précoce: L'hélice est usée. La pompe fuit ou est obstruée par des liquides qui ne devraient pas être là. Si ces éléments touchent votre pompe à eau, vous devez impérativement envisager de la changer: un mauvais fonctionnement de la pompe peut entraîner une surchauffe du moteur et endommager le système associé.

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<< Retourner au Guide La pompe à eau est située au coeur du circuit de refroidissement: son rôle est de faire circuler le liquide de refroidissement du moteur vers le radiateur où il pourra perdre ses calories. Elle est généralement entraînée par une courroie trapézoïdale prise sur la poulie de vilebrequin et tourne sensiblement à la même vitesse que le moteur. Changer pompe a eau voiture marrakech. Elle est constituée par un rotor en bronze ou en fonte, muni d'ailettes venues de fonderie, porté par un axe en acier, de préférence inoxydable (pas toujours, hélas) tournant dans des roulements à billes. Une butée en graphite maintenue sous pression par un ressort assure l'étanchéité de l'ensemble. Au bout d'un important kilométrage, la pompe à eau peut donner des signes de fatigue: bruit ou jeu excessif dans les roulements du rotor, fuites à la portée de la butée en graphite. Il est alors temps de procéder à son remplacement car les risques de panne, et donc de surchauffe, sont importants. Vidanger le circuit Comme pour tout travail nécessitant la dépose d'un des éléments du circuit de refroidissement, il faut commencer par vidanger l'ensemble du circuit (deux points de vidange).

- Un contrôle sous pression: vous insuffliez de l'air sous pression dans le circuit de refroidissement pour repérer les fuites de liquide de refroidissement. - Un contrôle auditif: Démarrez le moteur et repérer s'il ya du bruit dans le roulement de pompe à eau. 3. A quoi sert une pompe à eau: La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur par sa rotation pour refroidir le moteur. Les pompes à poulie sont entraînées par les courroies d'accessoires. Et les pompes à roue dentée (à pignon) sont entraînées par les courroies de distribution. La combustion du moteur produit de très fortes chaleurs qui fait augmenter la température des pièces mécanique, qu'ils seront refroidis grâce au circuit de refroidissement moteur. Remplacer la pompe à eau d’une voiture - Minute-Auto.fr. Le circuit de refroidissement est composé d'un radiateur de refroidissement, des durites de refroidissement, d'un thermostat et d'un ventilateur de refroidissement à travers lesquels circule le liquide de refroidissement grâce à la pompe à eau. 4. Quand changer une pompe à eau: Une pompe à eau ne possède pas une période de remplacement fixe, elle doit être remplacée en cas de fuite de liquide de refroidissement ou si elle est grippée ou si les dents du pignon de la pompe sont cassées.

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