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Mercury Marine présente le tout nouveau moteur V12 600 CH Verado - le nec plus ultra en matière de performances hors-bord | Mercury Marine Passer au contenu principal 11 février 2021 FOND DU LAC, Wis. (11 février 2021) – Mercury Marine®, une division de Brunswick Corporation (NYSE: BC), a présenté aujourd'hui le nouveau moteur hors-bord Verado® V12 600 CH 7, 6 litres. Avec ce lancement, Mercury continue de révolutionner le marché des moteurs hors-bord de grande puissance, en présentant son moteur hors-bord le plus puissant et le plus performant, fort de plusieurs caractéristiques inédites dans l'industrie pour une grande variété d'applications. Présentation du nouveau moteur MERCURY V12 - ATLANTIC BATEAUX. « Les bateaux ne cessant de grandir et les attentes de croître en matière de performances, les plaisanciers attendaient une solution plus performante et plus efficace pour répondre à leurs besoins. Le moteur hors-bord V12 Verado est la réponse de Mercury », a déclaré Chris Drees, président de Mercury Marine. « Grâce à nos capacités d'ingénierie et de conception avancées, nous avons complètement redéfini les performances des moteurs hors-bord.

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Désormais, entretien normal après 200 heures de fonctionnement. Entretien supplémentaire après 5 ans ou 1000 trappe de service du capot permet des entretiens aisés sans jamais sortir le bateau de l'eau. Un alternateur de 150 ampères pour plus de puissance. Charge rapidement les batteries à bord et fournis une assistance intelligente au système électrique, garantissant assez de puissance pour tous les appareils emmenés à bord. Pilotage amélioré. Avec sa maniabilité, le puissant hors-bord V12 Verado offre une expérience de pilotage unique. Le Mercury Verado 600 ch V12, vedette américaine à Cannes ! - Voile & Moteur. Des fonctions intuitives telles que la technologie Digital Throttle & Shift de la nouvelle génération, le Joystick Piloting, la surveillance VesselView et les commandes avancées Skyhook éliminent tout stress. Efficacité énergétique. Performances maximales avec essence à 87 octane, embase hydrodynamique et système de carburant en circuit fermé: le Verado V12 bénéficie d'une plus grande autonomie en vitesse de croisière, grâce à l'étalonnage "Advanced Range Optimization" qui ajuste précisément l'alimentation en carburant.

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Le moteur étant fixe plus de pivotement rend son ossature comme une véritable colonne vertébrale renforcée, bien visible sur la 3ème photo, comme il n'y a plus de rotation entre l'étrier de fixation moteur sur le tableau arrière et le support berceau moteur, c'est donc maintenant une pièce monobloc rigide avec une fiabilité et robustesse incroyables. Un boitier de commande innovant sur le moteur Mercury Mercury innove aussi dans ces fameux boitier de commande "DTS" commande électriques, déjà bien connu, mais il propose maintenant un tout nouveau boitier DTS ou l'ensemble des commandes sont intégrés: Plus rien au tableau de bord! Un seul faisceau relie le moteur à ce nouveau boitier, simplicité de montage et bien entendu moins de faisceau électrique donc une fiabilité accrue Ces boitiers seront proposés sur toute la gamme moteurs en DTS Les maintenances sont simplifiées Avec ces nouveaux moteurs Mercury, les actions de maintenance sont simplifiées avec un accès facilité comme un capot de voiture, vous ouvrez et vous avez accès aux niveaux.

Il affiche un poids à partir de 572 kg pour un régime maximum de 6400 tours/minute. Grâce à un couple très élevé, le moteur force moins et dure plus longtemps. De plus, ce Verado est conçu et construit pour résister aux conditions marines tout en étant garanti trois ans contre la corrosion. Une trappe d'accès sur le haut du capot offre un accès facile à la partie technique et l'entretien peut se faire presque intégralement en soulevant cette trappe et sans sortir le bateau de l'eau. Les changements d'huile se font toutes les 200 heures seulement et la révision complète toutes les 1000 heures ou tous les cinq ans. Bien sûr, ce V12 répond aux normes européennes RCD. Moteur hors bord v1.2. Tests et Verado V12 prix Les premiers tests se sont déroulés en twin, en triple et quadruple motorisation avec de supers résultats en termes de performances (vidéo à découvrir sur la chaîne YouTube de Mercury Marine France). Le prix serait d'un peu plus de 63 000 euros le moteur. Le prix définitif sera annoncé à l'occasion du Cannes Yachting Festival 2021.