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Les marchandises et les hommes arrivent dans les ports, qui jouent le rôle de plate-forme ou de hubs. • Les mers et océans sont aussi sources de richesses. Plus de 30% des hydrocarbures (pétrole, gaz…) exploités dans le monde le sont en offshore, grâce à des plates-formes pétrolières ou gazières (mer du Nord, golfe Persique…). II. Des espaces disputés • Contrôler les mers est donc un enjeu vital pour la plupart des nations. Certains lieux de passage occupent une place stratégique pour le commerce mondial, comme le détroit d'Ormuz ou les canaux de Suez et de Panama. La sécurité de ces passages est le plus souvent une responsabilité internationale. Ainsi, le passage entre la mer Rouge et la mer Méditerranée, zone d'intense piraterie durant les années 2000, est devenu une zone sécurisée par des forces africaines locales et le concours des forces maritimes européennes (françaises, notamment). • Espace de coopération, la mer et les océans sont aussi le centre de rivalités. Les querelles peuvent paraître symboliques, comme la dispute entre l'Iran et les États arabes autour de la dénomination du golfe Persique: l'Arabie saoudite et l'Irak veulent faire adopter le nom de « golfe Arabique » afin de faire reconnaître leurs intérêts dans ce passage stratégique.

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Les détroits et les canaux sont des points sensibles à cause des risques de collision entre les navires et de la piraterie. De plus, ils sont l'objet de tensions entre les pays pour leur contrôle. Les enjeux politiques et économiques des espaces maritimes poussent à une militarisation croissante des mers et des océans. Le contrôle et la sécurisation des routes sont assurés par les États les plus riches, et au premier plan les États-Unis. Les revendications sur les ZEE conduisent à des tensions entre États. En mer de Chine, de nombreux États s'opposent sur la délimitation des ZEE qui sont riches en hydrocarbures. L'Arctique est aussi un espace stratégique, car le réchauffement climatique permet la fonte des glaces, ouvre de nouvelles routes maritimes et rend possible l'exploitation de nombreuses réserves d'hydrocarbures. C Les problèmes environnementaux Enfin, la surexploitation des espaces maritimes pose un problème de durabilité: 80% des stocks de poissons sont pleinement exploités ou surexploités.

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Cependant, les littoraux sont inégalement développés. Les littoraux de l'Asie de l'Est et de l'Europe du Nord sont ceux qui regroupent le plus d'activités portuaires et industrielles. Le littoral méditerranéen est le littoral le plus touristique. II Les enjeux des espaces maritimes A Le droit marin et ses limites Il existe un droit de la mer qui définit les possessions maritimes des États sur les mers et les océans: Les États côtiers possèdent une mer territoriale sous l'autorité des États et une Zone économique exclusive (ZEE) dans laquelle les États peuvent exploiter les ressources mais ne peuvent empêcher la circulation. En dehors des ZEE se trouvent les eaux internationales. Cependant, la proximité de certains États rend impossible une application totale de ce principe. De nombreux États revendiquent une extension de leur ZEE, notamment lorsque celle-ci possède des ressources énergétiques ou halieutiques. ZEE et eaux territoriales Le rôle croissant joué par les espaces maritimes conduit à une augmentation des tensions: Les espaces maritimes sont l'objet de nombreux trafics illégaux: trafics de clandestins, de drogues, d'armes, etc.

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Les mers et les océans, des espaces de circulation et d'échanges → Cours dialogué à base de cartes et croquis Séance 4 II. Les mers et les océans, des espaces convoités (1h) → Activité différenciée (3 niveaux) en salle de classe avec ou sans tablettes (casques nécessaires) Domaine 1. Comprendre, s'exprimer en utilisant la langue française à l'oral et à l'écrit Décrire à l'écrit une situation plus ou moins complexe, selon les situations. Travailler en équipe pour produire un écrit. Savoir utiliser les outils déjà travaillés (carte heuristique, schéma, tableau) pour organiser ses idées. Séance 5 III – Les mers et les océans, des espaces à protéger (1h) Domaine 1. Comprendre, s'exprimer en utilisant la langue française à l'oral et à l'écrit Domaine 2. Les méthodes et outils pour apprendre Prendre des notes à partir d'un document écrit/d'une vidéo pour construire un récit. Séance 6 Evaluation: Qcm et croquis → Consignes portant sur le vocabulaire et les notions du cours → Consignes aidant à la construction de la légende et du croquis Lire, comprendre et réaliser un croquis ou un schéma, travailler sur la légende en "semi-autonomie" Domaine 5.

Les reportages sont à visionner: Le Dessous des cartes sur les frontières dans les océans diffusé en 2008. Reportage: Le Dessous des cartes, Sauver les océans, arte, 2017. Ressources halieutiques: ressources de la pêches Hydrocarbure offshore: pétrole ou gaz exploités en pleine mer sur des plateformes. Fiche de révision pour rédaction:

En 4e les élèves commencent le travail cartographique. Ils ont réalisé un croquis à grande échelle ( shrinking city) et un croquis à petite échelle (pôles et flux de la mondialisation et/ou tourisme et migrations) Description 1. Organisation de la séquence/articulation de la démarche ( 6h) Télécharger le déroulé complet de la séquence et ressources mobilisés Outils: très simple d'utilisation, avec possibilité d'ouvrir / fermer son questionnaire quand on le souhaite, d'insérer des vidéos ou images, d'analyser et d'exporter des résultats par élèves ou par question;: simple d'utilisation, avec prise en main facile pour les élèves - sauf pour écrire le lien - et possibilité de personnaliser le lien pour un accès plus facile. Ressources Sites utilisés en classe Marine traffic, un site d'information sur le trafic des navires internationaux à destination des professionnels et amateurs de la mer. : CMA-CGM, le site de la Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, le 3e groupe mondial du transport maritime qui opère sur 170 lignes avec une flotte de plus de 400 navires Vidéos utilisées Les Intégrales Thalassa – Chaîne officielle de Thalassa sur Youtube Le dessous des Cartes – Le détroit de Béring et le passage du Nord-Ouest Euronews: Mer de Chine Exploitation pétrolière en Guyane 2014 Webdoc Arte sur les plastiques Un continent de Plastique (Futur / Arte) Ressources pour le professeur Enseigner la mer.

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