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Présentation du pack Pack ampoules de phares Xenon effect pour Citroen C4 Picasso II Ces ampoules Xenon Effect pour Citroen C4 Picasso II vous permettent d'obtenir un éclairage blanc pur, contrairement aux ampoules standard qui fournissent un éclairage blanc/jaune. Vous améliorez ainsi le look de votre Citroen C4 Picasso II, et votre visibilité de nuit.
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PACK DE FEUX XENON POUR C4 Picasso I (UD_) - CITROËN Kit Xénon avec garantie à vie + Veilleuses offertes si le véhicule est équipé. Attention les ampoules sont garanties 1 an, le reste est garanti à vie. Citroën C4 Picasso: Feux avant - Changement d'une lampe - Informations pratiques. Ces kits se situent dans le très haut de gamme Ce kit est conçu spécialement pour C4 Picasso I (UD_) - CITROËN Une révolution pour la conduite nocturne Ampoule Injectée Métallique BALLAST SD2+ XPU Le plus fiable du marché pour C4 Picasso I (UD_) - CITROËN Technologie FDR: allumage rapide en moins de 3 secondes Type d'ampoule: Feux de croisement avec ampoule céramique FBI breveté Couleur du faisceau: au choix Durée de vie: >2500hrs Puissance: 35W Ballast: SLIM SD2+ Garantie: Ballasts à vie / Ampoules 1 an Durée de vie 5 fois supérieure à celles des ampoules halogènes. Certifié CE, Homologué R10 (compatibilité électromagnétique), INSTALLATION L'installation est relativement simple, vous ne coupez AUCUN câble sur votre véhicule tout s'adapte sur votre matériel d'origine, vous utilisez les cosses d'origine du véhicule.
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Le changement d'une lampe doit se faire projecteur éteint depuis plusieurs minutes (risque de brûlure grave). ne touchez pas directement la lampe avec les doigts: utilisez des chiffons non pelucheux. Il est impératif de n'utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (uv), afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes références et caractéristiques. Feux de croisement directionnels (modèle au xénon) Le remplacement d'une lampe au xénon d5s doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié car il y a un risque d'électrocution. En cas de défaillance d'une des deux lampes d5s, il est recommandé de remplacer également la lampe du côté opposé. Ampoule feu de croisement c4 picasso 1. Feux de route (modèle au xénon) Retirez le couvercle plastique de protection en tirant la languette. poussez le connecteur. tirez la lampe pour la remplacer. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Feux de croisement (modèle halogène) tournez le couvercle plastique de protection pour le retirer.
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Modèle avec feux au xénon Feux de croisement directionnels (d5s-25w). Feux de route (h7-55w). Feux diurnes / de position (6 diodes électroluminescentes-led). Indicateurs de direction Projecteurs antibrouillard (h11-55w). Modèle avec feux halogènes Feux de croisement (h7-55w). (4 diodes électroluminescentes-led). Indicateurs de direction (pwy24w). Projecteurs antibrouillard (h11- 55w). Risque d'électrocution Le remplacement d'une lampe au xénon (d5s-25w) doit être effectué par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. Feux de croisement xénon haute qualité pour CITROËN C4 Picasso I (UD_). Avec les lampes à ergots de type h7..., Respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d'éclairage. Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la surface interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale; celleci disparaît quelques minutes après l'allumage des feux. Diodes électroluminescentes- leds Pour le remplacement, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d'un vernis protecteur: ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, utilisez une éponge et de l'eau savonneuse ou un produit avec ph neutre, en utilisant le lavage hautepression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d'étanchéité.
Si vous souhaitez revenir à l'origine vous le pourrez sans aucun problème. Ampoule feu de croisement c4 picasso perfume. Attention, le montage d'un kit xénon doit s'accompagner du montage d'un lave-phare sur le véhicule pour le contrôle technique. INCLUS Pack paramétrable ci-dessus au niveau du prix. Ballasts nouvelle technologie Ampoules au xénon Kits de montage Guide d'installation type en Français Alimentation 12Vdc Traitement anti-UV Oui Compatible MULTIPLEXAGE Homologation / Certification CE
Tarif banc de puissance Passage au banc Test de puissance Remise des courbes de puissance et de couple Conseils sur les éventuelles améliorations possibles Total: CHF 100. Banc puissance moto gp. - Réglage boîtier Réglage boîtier type Racing / Additionnel et réglage d'un boîtier déjà flashé: Réglages de votre boîtier kit racing ou additionnel sur notre banc de puissance Thorn-Bikes Remise des courbes de couple et de puissance avant et après le réglage Conseils sur d'éventuelles modifications à apporter à votre moto (type d'échappement/filtre à air à utiliser etc…) Boîtier kit réglable: HRC / YEC / KRC / Yoshimura / Ducati Corse / HP Race Parts Boîtier additionnel type: Bazzaz / Dynojet / Rapid BikeRéglage d'un boîtier déjà flashé Woolich Racing Total: CHF 490. - Flashage de votre boîtier Modifications de base (selon modèle & marque de moto) Nous ne rajoutons aucune pièce ni faisceau, nous entrons dans le boîtier d'origine de votre moto et modifions les paramètres de celui-ci! Cette solution est disponible pour les marques: Yamaha / Honda / Kawasaki / Suzuki & Ducati Réglage de l'injection et de l'allumage sur notre banc d'essai THORN BIKES avec la technologie Woolich Racing Conseils sur d'éventuelles modifications à apporter à votre moto (type d'échappement/filtre à air à utiliser etc. ) Total: CHF 990.
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Tout ceci pour dire que ma structure offre un formidable spectacle en toute convivialité car motard avant tout. On appelle courants de Foucault les courants électriques créés dans une masse conductrice, soit par la variation au cours du temps d'un champ magnétique extérieur traversant ce milieu, soit par un déplacement de cette masse dans un champ magnétique constant. Ils sont une conséquence de l'induction magnétique.
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Bapro a pour mission la production et la vente de bancs d'essai de puissance qui garantissent précision et reproductibilité des résultats. Nous soignons tous les aspects de nos produits, de la conception à la production. Personnalisation de motos à Tours en Indre-et-Loire. Chaque détail de nos produits, des processus de production aux essais, est conçu pour garantir les niveaux de fiabilité et de précision qui nous distinguent. Ces principes nous ont permis de devenir fournisseur officiel d'important services de recherche et développement de sociétés telles que Magneti Marelli, Ducati, le groupe Audi et bien d'autres encore. Tous les bancs de puissance que nous produisons sont approuvés par le Ministère italien du Transport pour l'homologation des véhicules. Nous avons acquis cette reconnaissance grâce à la précision de fabrication et à la technologie qui nous caractérisent et qui garantissent un niveau optimal de précision, de fiabilité et de reproductibilité des résultats. Nous nous sommes toujours appuyés sur ces règles fondamentales pour offrir le meilleur rapport qualité/prix au marché et le meilleur service à nos clients, sans aucun compromis en termes de qualité, précision et fiabilité des produits.
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En effet, nous assurons l'assistance technique de plusieurs team sur différents championnats (24H du Mans, Bol d'or, Ultimate cup, side-car cross …). Nous souhaitons mettre à votre service notre expérience et nos outils techniques afin d'optimiser votre moto et ainsi la rendre la plus performante possible. Banc puissance moto st. Notre garage est situé à Saint Antoine du Rocher près de Tours en Indre et Loire et nous nous ferons un plaisir de vous y accueillir. Galerie: Spécialisée et passionnée par la moto, l'entreprise Mecapassion, dirigée par Yohann Hydulphe mets à votre service toute son expérience et son savoir-faire pour l'entretien et la réparation de votre moto, toutes marque à Saint Antoine du Rocher, près de Tours en Indre et Loire.
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C'est l'attachement indéfectible de Bapro à ces principes qui rend ses produits différents des bancs d'essai plus « économiques », puisque sa gamme ne comprend pas de bancs de puissance qui ne soient pas en mesure de garantir la précision et la reproductibilité (dont notamment les très courants bancs de puissance avec liaison mécanique des essieux LIEN VERS LA RUBRIQUE RELATIVE AUX BANCS DE PUISSANCE AVEC LIAISON DES ESSIEUX