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La vanne EGR: Le recyclage des gaz d'échappement La solution pour diminuer les taux de NOx Tout le monde sait que le gaz qui provient du pot d'échappement pollue l'atmosphère. C'est justement pour limiter cette émission de gaz polluants que l'on exige des constructeurs automobiles, d'intégrer aux voitures Ford Focus C-MAX 1. 8 TDCi des systèmes spécifiques capables de réduire et de mesurer le taux d'émission de gaz polluants envoyé par l'auto. La vanne EGR est un outil indispensable pour réduire ce taux d'émission de NOx. A quoi sert la vanne EGR? L'histoire de la vanne EGR La vanne EGR est un élément qui permet au gaz d'échappement de circuler. L'utilisation de cet équipement est obligatoire depuis 1996 suivant la disposition de la norme européenne EURO2 portant sur l'émission d'oxyde d'azote. C'est ainsi qu'apparaît la vanne EGR dont le rôle est de réduire au maximum l'émission de gaz polluants par le pot d'échappement d'un moteur essence et diesel. Le fonctionnement de la vanne EGR Un organe vital pour la pollution Le fonctionnement de la vanne EGR est assez simple dans la mesure où son principe est de « réinjecter une deuxième fois, une partie des gaz d'échappement, dans les chambres de combustion ».

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Il s'agit ici des gaz qui n'ont pas été entièrement brûlés dans la première phase de combustion. Ces gaz d'échappement ne sont pas totalement brûlés quand le moteur est à bas régime. Ainsi, sans l'intervention de la vanne EGR le moteur passe au rejet d'un excès de Nox dans l'environnement, ce qui est prohibé par la norme EURO2. Les problèmes d'encrassement de la vanne EGR Les pannes courantes liées à la vanne EGR Le système de la vanne EGR est très bien imaginé pour résoudre le problème de surémission de gaz polluant dans l'atmosphère. Toutefois, les moteurs diesel rencontrent bien souvent des soucis au niveau de cet équipement qui, à la longue, a tendance à causer l'encrassement du système d'injection. La panne peut également provenir de la vanne EGR elle-même. Elle peut alors être bouchée et produire davantage de NOx. Le dysfonctionnement de la vanne EGR attaque le système d'admission dans le cas où la suie a laissé le clapet de la vanne, ouvert. Remplacer la vanne EGR Les symptômes d'une vanne EGR défectueuse Lorsque la vanne EGR est totalement bouchée, l'entretien peut ne plus suffire d'où la nécessité de la remplacer.

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La vanne EGR (pour Exhaust Gas Recirculation en anglais, que l'on pourrait traduire par "recirculation des gaz d'échappement" ou RGE) a été introduit en 1996 par les constructeurs européens afin de répondre à la norme européenne d'émission de polluants dans l'air. Afin de contribuer à la dépollution, la vanne EGR a été introduite dans les voitures récentes. L'idée? Réutiliser les gaz d'échappement non intégralement brûlés et chargés en particules fines polluantes en les faisant passer une seconde fois dans le moteur. Avec une quantité moindre d'oxygène, la température de combustion est amenée à baisser ce qui permet de limiter la formation de gaz toxiques (les fameux NOx). Elle fonctionne sur un système de vanne qui s'ouvre quand la voiture roule lentement et se ferme lorsque vous êtes sur l'autoroute par exemple. Sur les voitures essence, la vanne EGR n'est présente que sur certains modèles et n'a pour but que de favoriser les performances du véhicule. La vanne EGR est l'une des causes de panne les plus fréquentes sur les moteurs diesels comme ceux des Citröen C8 ou des Renault Vel Satis.

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La pollution est ainsi réduite, même si le procédé peut contribuer à encrasser les injecteurs au fil du temps. La vanne elle-même peut aussi accumuler des éléments indésirables pouvant l'encrasser, ce qui représente un problème à régler rapidement, car sans vanne EGR fonctionnelle, votre voiture pollue beaucoup plus. À quelle fréquence faut-il changer la vanne EGR sur votre FORD Focus? D'un véhicule à l'autre, la durée de vie peut varier grandement. Entre votre FORD Focus et un autre modèle, la différence peut être significative. Le carnet d'entretien de l'auto devrait vous en dire plus. D'une manière générale, on note que cette vanne doit être changée tous les 150 000 kilomètres environ. Plus vous effectuez des trajets courts et à petite vitesse, plus la durée de vie de la vanne EGR doit être revue à la baisse. C'est assez logique: votre moteur n'atteint pas sa température optimale, il tourne à bas régime et pollue davantage, donc encrasse plus rapidement votre vanne. En cas de vanne EGR défaillante, il se peut que vous rencontriez divers types de problèmes: Une pollution trop importante entrainant un refus du contrôle technique, un échappement de fumées noires ou encore un voyant antipollution allumé sur votre tableau de bord Une perte de puissance en conduite 📉 Un moteur qui peine et qui broute à bas régime Afin d'éviter un encrassement prématuré, et à plus forte raison si vous enchainez les petits trajets, roulez quelques fois à haut régime, sur l'autoroute par exemple.

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6 TDCi 109cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 1. 6 TDCi 90cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 1. 6 Ti 115cv Vanne EGR absente Ford Focus 2 1. 8 125cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 1. 8 Flexifuel 125cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 1. 8 TDCi 115cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 145cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 CNG 145cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 LPG 145cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 TDCi 110cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 TDCi 133cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 0 TDCi 136cv Vanne EGR présente Ford Focus 2 2. 5 RS 305cv Vanne EGR absente Ford Focus 2 2. 5 RS 500 350cv Vanne EGR absente Ford Focus 2 2. 5 ST 225cv Vanne EGR absente Obtenez dès maintenant les meilleurs devis pour l'entretien de votre vanne EGR: 🛠️ Comment nettoyer la vanne EGR de votre Ford Focus 2? La vanne EGR de Ford Focus 2 peut s'encrasser au fur et à mesure que vous roulez (surtout si vous ne roulez qu'en ville). Si votre vanne EGR de Ford Focus 2 est trop encrassée, il se peut qu'un simple nettoyage suffise plutôt que de la changer entièrement.

Changement Vanne EGR FORD Focus: Ce qu'il faut savoir Un élément utile, pourtant méconnu La vanne EGR – pour Exhaust Gas Recirculation, soit en français Recirculation des Gaz d'Échappement – n'est clairement pas le composant automobile le plus connu, ce qui s'explique en partie par le fait qu'il n'est présent dans la plupart de nos véhicules que depuis les années 2000 environ. C'est d'ailleurs cette année-là que l'Union Européenne a décidé d'être plus stricte sur les émissions maximales de gaz. Ce n'est en aucun cas une coïncidence: la vanne EGR a justement pour but de réduire les émissions polluantes de votre véhicule. Elle joue donc un rôle très important dans la préservation de notre environnement, et permet bien sûr de respecter les normes en vigueur. ☘ ️ Ce composant que l'on désigne aussi par son appellation française, vanne RGE, a permis aux constructeurs de réduire les doses de polluants rejetés par nos véhicules, sans pour autant revoir l'intégralité de la structure des moteurs.

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