Voitures De Rallye - Petites Annonces Rallye — Aérodrome De Cerny 91590 La Ferté Alais

Sujet: Echange voiture rallye contre 924 (Lu 1473 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet bonjour, actuellement possesseur d'une voiture de rallye une 106 N2, montée pièces peugeot sport, nous recherchons une 924 atmo ou turbo pour faire du rallye en vhrs ou vhc. si vous avez ou connaissez cette perle, n'hésitez pas a nous contacter porschamicalement jm dompnier 06 08 68 39 95 IP archivée 944 Turbo 250 - LY9Z - 1991 - 030 - 220 - 650 -... A vendre 968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE ** C'est avoir tort que d'avoir raison trop tôt -M. Echange voiture de rallye du. Yourcenar personne d'intéressé par échange d'une petite bombe contre une PMA Ah ben non alors, personne ne les échange ou les vend! Pas fous, les Pmistes! Sans étiquette / rédacteur de post non destinés à un modèle en érection / contrôleur de niveaux inutiles / théoricien fortuit / amateur de voitures quelconques / posts à caractère strictement personnel sans aucune vocation légale universelle / reclus ce n'est pas une question de folie, quoique le fou dans l'histoire c'est peut etre moi, je recherche une PMA pour faire du rallye VH, j'aurai pu choisir une italienne ou une autre allemande, et bien non, c'est sur une PMA que j'ai décidé de porter mon choix.

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La première a été organisée en 1972 au marché gare de Montpellier, la migration a conduit le club au parc des expositions de Montpellier, puis la convivialité et la gratuité pour le public dans l'espace idéal de la salle bleue de Palavas les Flots Elle est organisée chaque année grâce à la participation active de tous les membres du club et à l'aide efficace de la mairie de Palavas les Flots. Elle regroupe 80 exposants environ dans la salle bleue et sous le parking couvert, les visiteurs viennent y chercher les pièces mécaniques et accessoires nécessaires à la restauration des voitures, buvette et restauration le midi. Les parkings attenants sont à la disposition des visiteurs en voitures anciennes, américaines, de prestige et youngtimers.

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Année: 2001 Estimation: 24000 € Constructeur: Peugeot Modèle: 206 Kilométrage: 40000 km Carburant: Essence Couleur: Bleue Boite de vitesse: Manuelle Description: 206 rc voies larges, boite sequentielle, train avant triangule, caisse soudee usine ect... Gege7117 souhaite en échange: Souhaite echanger contre un camping car voir bateau ou harley davidson Voici les rubriques qui l'intéressent: -VEHICULES

Le secrétariat est ouvert du lundi au samedi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 17h, fermé le jeudi et le dimanche Vous pouvez nous contacter au: Tel. : 01 64 57 55 85 Fax: 01 64 57 44 87 Ou par Email: Ligne directe pour le Meeting (Baptêmes, Espace VIP et Exposant): Tel. : 01 60 75 10 07 Email de contact pour le meeting: Amicale Jean-Baptiste Salis Aérodrome de Cerny-la Ferté-Alais 91590 Cerny / La-Ferté-Alais FRANCE Votre nom (obligatoire) Votre prénom Votre email (obligatoire) Sujet Votre message Recopiez le code ci-dessous:

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<<< Retour Caractéristiques de la randonnée: Département: 91 - Essonne Commune de départ: Aérodrome de Cerny - La Ferté-Alais Difficulté: Facile Durée: 2 h 30 Distance: 4, 5 km Dénivelé: 30 m Type de circuit: Rural Accessible aux fauteuils roulants: non Accessible aux poussettes: non L'aérodrome de Cerny - La Ferté-Alais Le Musée Volant Salis L'aérodrome de Cerny - La Ferté-Alais est sur le Plateau de l'Ardenay depuis 1937. Jean-Baptiste Salis, passionné d'aéronautique et pilote à la carrière brillante, y développe une activité aéronautique: une école de mécanicien de l'Armée de l'Air, puis dans les années 50 un des plus grands centres de vol à voile de France. Après avoir traversé la Manche en 1955 avec un Blériot XI qu'il a reconstruit lui-même, Jean-Baptiste Salis, se spécialise dans la restauration d'avions anciens qui va forger une nouvelle notoriété au terrain d'aviation. Aujourd'hui, les ateliers Salis Aviation mais également tous les bénévoles des associations aéronautiques présentes sur l'aérodrome, dont l'AJBS créée en 1974, œuvrent pour la préservation et le maintien d'avions uniques ayant marqué l'histoire, tous exposés au Musée Volant Salis.

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Il est utilisé pour la pratique d'activités de loisirs et de tourisme ( aviation légère et hélicoptère). Histoire [ modifier | modifier le code] Durant la Seconde Guerre mondiale, Jean-Baptiste Salis mit sa propriété de Cerny à la disposition du commandement anglais. Le futur aérodrome commença son histoire sous le nom de code « BINIOU ». L'aérodrome est officiellement créé le 14 juin 1946 par arrêté du ministère des Travaux Publics et des Transports. En 1947, l'aérodrome est classé privé agréé avec restriction. Jean-Baptiste Salis remonte des ateliers pour se consacrer à la reconstitution et à la restauration d'avions historiques, notamment pour le musée de l'Air et de l'Espace [ 2]. L'aérodrome devint en parallèle un site important de vol à voile. Situation [ modifier | modifier le code] Installations [ modifier | modifier le code] L'aérodrome dispose d'une piste en herbe orientée est-ouest (10/28), longue de 1 033 mètres et large de 90. L'aérodrome n'est pas contrôlé. Les communications s'effectuent en auto-information sur la fréquence de 129, 750 MHz.

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