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Tue, 09 Jul 2024 22:36:10 +0000
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France Bleu Loire Océan s'est procuré une note confidentielle envoyée par les services du Premier ministre au préfet des Pays de la Loire. Ce document, daté du 19 septembre, liste les grands projets d'investissement pour les six années à venir dans la région. Il s'agit du mandat de négociation du préfet pour discuter du prochain contrat de projets qui sera signé pour la période 2015/2020 entre l'Etat et le Conseil régional. Vue aerienne notre dame des landes irritates. Un document de travail de 35 pages, dans lequel figure le plan de financement de la desserte de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Accès au chantier Dans un tableau listant les opérations prioritaires pour l'Etat figure en première place dans le volet routier le financement de 11 kilomètres de 2x2 voies entre la Nationale 137 Nantes-Rennes à hauteur de Grandchamp-des-Fontaines et de la route 165 de Nantes à Vannes au Temple-de-Bretagne: il s'agit du tronçon routier censé desservir le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Et avant cela, de permettre l'accès au chantier.

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«Les arrêtés de cessibilité du préfet qui avaient été contestés sont donc désormais définitifs», écrit le Conseil d'Etat. «Nous allons examiner les motifs et envisager les suites à donner», réagit Julien Durand, porte-parole de l'ACIPA, principale association opposante au projet.

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Après l'abandon du projet d'aéroport, le conseil départemental de Loire-Atlantique, veut récupérer ses hectares. Le département a officiellement demandé ce lundi, à l'Etat, la rétrocession des 895 hectares de parcelles à Notre-Dame-des-Landes, sur le site prévu pour accueillir le nouvel aéroport nantais. Ces terres situées dans le périmètre de la déclaration d'utilité publique avaient été cédées à l'Etat et au concessionnaire. Votre photo arienne - Notre-Dame-des-Landes - 3662698305095. LIRE AUSSI >> Abandon de NDDL: "On nous sacrifie sur l'autel de la pseudo-écologie" Le Premier ministre Edouard Philippe a annoncé le 17 janvier l'abandon de la réalisation d'un nouvel aéroport à Notre-Dame-des-Landes. L'expiration, vendredi dernier, du décret qui déclarait les travaux d'utilité publique a marqué la fin officielle de ce projet né dans les années 1960. Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Fin de la déclaration d'utilité publique Le périmètre de la déclaration d'utilité publique (DUP) du projet d'aéroport comprenait 1650 hectares -1250 ha de terres agricoles et 400 ha de bois, forêts et routes, qui ont été acquis soit à l'amiable, soit après expropriation.

Mais Gérard Lahellec n'y croit pas: " Je ne suis pas inquiet pour l'aéroport de Rennes " (640. 000 passagers en 2016), dit celui qui a élaboré le contrat de concession confié à Vinci, comme l'actuel et le possible futur équipement de Nantes. A Brest, premier aéroport de Bretagne avec plus d'un million de passagers en 2016, aucune inquiétude, quelle que soit la décision. Notre-Dame-des-Landes: Les recours contre l'expropriation rejetés par le Conseil d'Etat. " Avec ou sans, ça n'aura pas d'incidence pour Brest ", situé à plus de trois heures de route de Nantes, considère Mériadec Le Mouillour, directeur général de la CCI de Bretagne Ouest, gestionnaire de Brest-Guipavas. Dans tous les cas, Nantes-Atlantique -actuellement le troisième aéroport fréquenté par les Bretons après Brest et Roissy- ne sera pas démantelé. Il continuera à être utilisé par les avions d'Airbus dont les ateliers sont situés sur la même commune de Bouguenais. " Une chose est sûre: si c'est pour réaménager Nantes-Atlantique, je ne vois pas pourquoi la Bretagne s'en mêlerait ", conclut, un brin dépité, Gérard Lahellec.

Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement - Aller-retour - " Pour qu'un client européen vienne sur notre site, il faut qu'il puisse faire l'aller-retour dans la journée ", fait valoir Hugues de Boisredon, PDG d'Armor (cartouches d'impression) basée à Nantes, qui emploie 800 personnes dans la région et exporte 80% de sa production. " Notre-Dame-des-Landes permettra une réelle massification de la demande et induira en conséquence une offre adaptée à cette demande " qui se traduira par une multiplication des liaisons au plan européen, pronostique Frédéric Duval. Pour Gérard Lahellec, vice-président en charge des Transports au conseil régional de Bretagne, le projet de nouvel aéroport va de pair avec la ligne LGV Paris-Rennes, inaugurée en juillet dernier et financée pour un tiers par les collectivités bretonnes, dont 900 millions pour le conseil régional. " Les deux projets sont concomitants (... Vue aerienne notre dame des landes. ) en vue de développer l'accessibilité du Grand ouest ", affirme celui qui est également vice-président aux Finances du " syndicat mixte aéroportuaire (SMA) du Grand Ouest ", prévu sur le site de Notre-Dames-des-Landes.

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Aujourd'hui lue et étudiée partout dans le monde, Annie Ernaux aura pourtant mis plusieurs années à s'émanciper de sa vie domestique pour écrire. «Je peux affirmer que ces dix années sont les années majeures dans ma vie parce qu'elles vont confirmer mon désir d'écrire. Cherche Un Gigolo 💖 Rencontre infidèle. Et puis aussi parce que je vais gagner ma liberté. Une liberté que je souffrais de ne pas avoir, même si je pense que j'ai fait, moi, un mariage d'amour». Pas une icône «Je pense que pour le spectateur, c'est peut-être un récit qui est nouveau, vraiment nouveau pour lui, de me voir et de m'entendre raconter des choses de mon intimité», poursuit-elle. Finalement, «c'est à la fois le récit de ma vie mais aussi celui de milliers de femmes qui ont elles aussi été en quête de liberté et d'émancipation». Si plusieurs de ses livres ont été adaptés au cinéma, dont «L'événement», récit autobiographique sur l'avortement clandestin qu'elle a subi en 1964, qui a raflé le Lion d'or à la Mostra de Venise 2021, Annie Ernaux raconte ne pas être intéressée par ce médium.

«C'est à la fois le récit de ma vie mais aussi celui de milliers de femmes»: dans «Les années super 8», qu'elle a réalisé avec son fils, Annie Ernaux raconte, avec ses mots, la décennie qui a fait d'elle une des plus grandes voix de la littérature française. Annie Ernaux, l'une des plus grandes voix de la littérature française, a présenté "Les années super 8" lundi à la Quinzaine des réalisateurs au Festival de Cannes. ATS Présenté lundi à la Quinzaine des réalisateurs au festival de Cannes, sur la Riviera française, cet opus d'une heure est né de l'envie de se réapproprier des dizaines de films super 8 tournés entre 1972 et 1981 par son ex-mari, aujourd'hui décédé. «Ces films étaient stockés dans un tiroir depuis des années et on les avait un peu oubliés. Un jour, nous les avons regardés avec mes fils et mes petits-enfants. C'est là, de fil en aiguille, que David m'a proposé d'en faire un film sur lequel j'accolerai un récit», raconte à l'AFP la romancière de 81 ans, dont les oeuvres ont été traduites dans le monde entier.