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J'hallucine!! Tu demandes, si j'ai bien compris une voiture en Diesel ( MACAN) qui ne décote pas trop se qui est encore le cas. Il t'a certainement échappé que Porsche va provisoirement interrompre la production de Diesels suite aux problèmes actuels en Allemagne ou il est question d'interdire les véhicules diesel en ville. La remarque qui te fut faite est donc pour le moins pertinente. Si cela continu encore un peu, un diesel va devenir invendable. Tu parles alors d'une décote!!!!!! Il faut un peu réfléchir avant de dire n'importe quoi et accepter que tout le monde ne soit pas d'accord. Autrement, inutile de venir sur un forum pour discuter!! hé on se détend et relis les messages plus haut, il y a bien des personnes qui ont dit que ca décotait peu non? Décote d’un véhicule : quels constructeurs sont les plus impactés ?. Pour porsche je peux comprendre car ils savent faire des moteurs essence et cela ne fait qu'une paire d'années qu'ils font du diesel. La question que je me pose et que je reformule encore puisque cela ne parait pas clair est: beaucoup de gens disent que les diesels seront invendables.. admettons mais alors on achète quoi?
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Dans l'attente, donc... 31/07/2019, 08h22 #5 Envoyé par funquad Est-ce que tu t'es posé la question de ce qu'il se passerait si la voiture électrique avait "décollée"??? Il faut une centrale nucléaire neuve dernière génération en plus de celles existantes pour chaque million de véhicules électriques. Quel décote quand même pour la grosse bête Porsche ... Il y a en tout 50 millions de véhicules "thermiques" en France: scooters, motos, VP, utilitaires et poids-lourds Mais cela ne répond pas à ta question: Je pense que l'autonomie freine les gens et ensuite le prix! Le look cela se discute mais pour ce genre d'OVNI... Par contre si tu as les moyens: Si tu achètes une Porsche électrique tu économises direct 10600€ de malus, même sur 100 000€ ce n'est pas rien, surtout que cette clientèle payent déjà beaucoup, beaucoup d'impôts divers et variés... c'est un principe: se faire plaisir sans trop en donner à l'état voleur! 31/07/2019, 08h41 #6 J'aurai rien contre le fait d'avoir une sorte de méhari à piles pour aller à la plage... (pas pour aller au pain, hein, car c'est inclus autrement dans les trajets familiaux).
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Mini domine les débats en matière de petits SUV et de citadines, avec le Countryman Cooper SD automatique (59, 15%) et la Mini Cooper Clubman (60, 15%). Enfin, la Mazda3 SKYACTIV G 120 (58, 17%) et la Škoda Octavia 1, 8 TSI (54, 42%) sont les lauréates de leur segment (compactes et familiales moyennes). Porsche qui ne decote pas en. Lorsque l'on prend en compte le critère de la somme pure et dure, en faisant abstraction des pourcentages, on constate que la Dacia Sandero est la reine du marché. En effet, la valeur de la roumaine ne devrait perdre que 2590 euros au terme des quatre prochaines années. Source: Autobild Note: toutes les données sont des estimations de la valeur d'un modèle quatre ans après sa vente
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– Elle tombe moins en panne! – Elle est garantie! – Pas de risque de mauvaises surprises! – Il n'y a pas de frais imprévus! – Elle se revend mieux! La voiture qui décote le moins est un Porsche Macan diesel. – Elle n'a aucun défaut! – Elle se revendra plus cher si elle a peu de kilomètres! Je pourrai bien continuer par des dizaines de lignes de la sorte mais je compte faire court! Il y a une seule question à se poser. En particulier si vous êtes en pleine lecture de cet article pour gagner votre indépendance financière le plus tôt possible: AI-JE LES MOYENS DE ME PAYER CE VÉHICULE? Beaucoup de personnes pensent avoir les moyens de se payer une voiture à 15, 20 ou 25 000 euros, mais si maintenant ces mêmes personnes raisonnaient en terme de temps passé au travail pour payer leur véhicule, l'histoire serait peut-être bien différente. Prenons un petit exemple pour commencer: Un couple gagne 4 000 euros par mois, ce qui n'est pas mal du tout vous me direz, soit des revenus du travail annuels de 48 000 euros. La famille s'agrandit très prochainement et pour faire rentrer les poussettes (ou "LA" poussette), il faut maintenant un véhicule familial type monospace 7 places!
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+9 tatayé hardrive Jim190669 Apas Souuuuu Gregory01 Avantpat DUCATI34500 PATRICE77 13 participants Re: Quel décote quand même pour la grosse bête Porsche.. par PATRICE77 Dim 30 Aoû 2020 - 10:48 Ça fait mal au bide quand même.. Je l ai eu en V6 Diesel(je bossais avec) et je reconnais que c'était pas la meilleure version mais quand même dans l'ensemble c'est une superbe voiture.. A ce prix c est dingue.. Porsche qui ne decote pas la. ___ La plupart des gens n'écoutent pas avec l'intention de comprendre, ils écoutent avec l'intention de répondre. Re: Quel décote quand même pour la grosse bête Porsche.. par Jim190669 Lun 31 Aoû 2020 - 12:23 Hello, J'ai eu un Cayenne S phase 1 (V8 4, 5l) pendant 4 ans, c'est une super voiture. L'une des meilleures que j'ai conduite. Une tenue de route et une agilité impressionantes pour une caisse de près de 2, 5t. J'ai roulé sur la neige avec des pneus été usés sans jamais avoir la moindre perte de motricité, attaqué sur des routes de montagnes, cruisé sur autoroute sans jamais fatiguer.
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31/07/2019, 07h14 #1 Quatre-Quatreux En France, même s'ils sont en progression, les volumes de vente de voiture électriques peinent à décoller. En 2018, Renault a vendu 17. 038 Zoé, Nissan 4. 572 Leaf II 40 et Smart 1. 278 Fortwo. L'argument économique est souvent cité comme le frein principal à l'achat d'une VE, à égalité avec l'autonomie encore trop restreinte. Pourtant, Porsche vient d'engranger 30. 000 réservations pour son 1er VE, la Taycan, un modèle qui n'a même pas encore été présenté! Porsche qui ne decote pas ou. Alors, on peut se poser la question, peut-être que les VE proposées sur le marché français ne sont pas très attractives, j'ai l'impression que les constructeurs font un amalgame écolo-politico-correct qui aboutit à nous offrir des autos lowcost! Messieurs les constructeurs, proposez nous un VE bandant! Allez, je vous propose de nous indiquer les critères qui pourraient vous faire choisir un VE. 31/07/2019, 07h38 #2 La demande est là du côté clientèle... le problème est qu'elle n'a guère le choix.