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La pièce reçoit un mauvais accueil critique et quitte l'affiche après 36 représentations. Au fil des décennies, cependant, la réputation de la pièce grandit et elle est aujourd'hui considérée comme une des réussites de l'auteur. Représentations filmées 1975 Chat en poche est diffusé en télévision le 24 octobre 1975 sur TF1. Jean-Laurent Cochet a pensé à cette pièce pour mettre en valeur la voix exceptionnelle de Thierry Le Luron. Chat en poche le quai de. Connaissant bien ce vaudeville, il l'avait monté auparavant avec Henri Tisot. Enregistrée pour un soir au théâtre Édouard VII - Sacha Guitry pour la télévision, la pièce a été reprise pendant 50 soirs au même endroit.

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L'organisme Le Quai a pour membres la mairie d'Angers, l'État et la Région des Pays-de-la-Loire. Les programmations artistiques sont assurées par le NTA et le CNDC, mais aussi par le développement d'autres disciplines inscrites par l'EPCC. Chat en poche le quai 2. Angers-Nantes Opéra y présente également des spectacles lyriques [1], [2], [3], [4]. Outre les salles du Quai, du Grand Théâtre, du théâtre Chanzy et du théâtre du Champ de Bataille, on trouve à la fin des années 2010 une dizaine de salles publiques sur la ville d'Angers: la salle Amphitéa du parc des expositions, la salle du Centre de congrès, la salle de musiques actuelles Le Chabada, ainsi que de plus petites salles, La MPT de Monplaisir, Le Trois-Mâts aux Justices, le Quart'Ney, Jean-Vilar à La Roseraie, Le Qu4tre de l'espace culture de l'université Saint-Serge et la salle Claude-Chabrol [5]. Programmation Extrait de la programmation 2014-2015 [6]: Jazz, avec Philippe Duchemin Trio et Le quator du Maine, le 24 octobre 2014; Danse, avec Rachel Tavernier, le 30 octobre; Théâtre, avec la pièce Trahisons de Harold Pinter, les 30 et 31 octobre; Théâtre, avec la pièce Les caprices de Marianne d'Alfred de Musset, les 26 février et 14 mars 2015; Cirque, Les limbes, spectacle d'Étienne Saglio, le 14 avril; Opéra, Eugène Onéguine de Piotr Ilitch Tchaïkovski, le 14 juin.

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C e symptôme peut également être causé par une grande variété d'autres problèmes, il est donc préférable d'obtenir un diagnostic complet par un technicien professionnel pour déterminer avec précision la cause. P arce que le calculateur joue un rôle si vital dans les performances du moteur, tout problème avec celui-ci peut causer des problèmes majeurs avec la fonctionnalité globale de la voiture. C omme les systèmes informatiques des véhicules modernes sont compliqués, ils peuvent également être difficiles à diagnostiquer. Voyant préchauffage ne s'allume pas, démarrage KO. Scénic1 phase2 dci 1.9 RX4 - Page 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. P our cette raison, si vous pensez que le calculateur de votre véhicule a un problème, faites inspecter le véhicule par un technicien professionnel pour déterminer si votre voiture aura besoin d'un remplacement de calculateur.

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Un vulgaire autoradio, même avec GPS intégré se trouve dans le commerce pour 100-200€ Autre problème: le véhicule ne passera plus au contrôle technique avec un voyant moteur qui reste allumé 🥵 Je n'ai pour l'instant pas donné suite au garagiste Peugeot et essaie de trouver une solution moins onéreuse. J'ai vu que certains s'étaient spécialisés et réparaient les autoradios pour 100-150€ mettant le firmware et la cartographie GPS à jour. Quelqu'un a-t-il déjà eu un problème similaire? Défaut absence de communication avec le calculateur moteur moi. Un autoradio WIP NAV à réparer? Des recommandations? Merci d'avance

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Salut bob bimon, Hier, j'ai rebranché la prise après son séchage d'une nuit puis tenté un dialogue avec VAG-COM mais cela n'a rien donné. Toujours le même message qui s'affiche: "Pas de réponse du calculateur! ". A priori, le problème ne vient donc pas d'une oxydation de la fiche de la ligne K branchée sur le module immotronic. J'en profite pour enrichir ce fil d'une photo, en gros plan, de cette fiche après son rebranchement, prise avec l'endoscope (l'éclairage étant un peu limité, l'image est de qualité moyenne). Défaut absence de communication avec le calculateur moteur asynchrone. A ceux qui un jour s'engageraient dans ce type de réparation, je conseille de se procurer un endoscope USB (environ 20 €). Sur le photo suivante, j'ai utilisé un fil de fer pour donner une forme à l'extrémité de l'endoscope (très utile lorsque la zone d'exploration est exigüe) Pour accéder avec aisance au boitier immotronic, idéalement il faudrait retirer la "barrière" montrée à l'étape 1 de mon message du lundi 9 août de ce fil. J'ai fait les deux photos ci-dessous qui montrent mieux les quatre rivets à extraire (en galérant).

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bonjour et désolé la photo n'est pas passée. mais le com 2000 c'est la commande sous volant. référence 6242S6 au prix modique de 372, 24 euro ttc hors montage et initialisation capteur d'angle.

Je dois trouver le moyen de décrocher ces broches aux extrémités pour pouvoir ponter ce fil à 70kohm. Pour info, le jour où j'avais réussi à démarrer (plusieurs fois) et faire tourner le moteur, j'avais laissé la bidouille en place (relais gestion moteur retiré et shunt sur B3-B5). Quelques jours plus tard, voulant refaire tourner le moteur, ça ne l'a pas fait... Plus de jus, la batterie était trop faible (clac clac clac). J'en conclu qu'il y a une fuite quelque-part. J'ai retiré le shunt, remis le relais en place et rechargé la batterie. Je laisse comme ça pour l'instant, la batterie a l'air de tenir et l'antidémarrage est activé. Je ne manquerai pas de reprendre toutes ces notes et de vous tenir informés de la suite des événements. Le rôle et les symptômes de défaillance de calculateur de gestion moteur. En attendant, portez-vous bien. Merci de m'avoir lu. A bientôt (plus tard) Modifié le 7 septembre 2021 par jml74

Bonjour J'ai une Peugeot 308 VTI 120 essence de 2011 avec 150'000kms au compteur avec autoradio WIP NAV à affichage déporté sur un écran rétractable. Depuis quelques temps j'ai le voyant moteur qui reste allumé. La lecture du code défaut est U0140. Un garagiste multi-marques m'a dit que c'était probablement le BSM et l'a changé par un modèle d'occasion mais cela n'a pas été concluant. Le code défaut revient rapidement après l'avoir effacé de la mémoire. Suite au passage dans une concession Peugeot aux fins de diagnostics plus élaborés, l'autoradio semble être la cause du problème. Le technicien m'a dit que l'heure n'était plus affichée sur l'écran déporté de mon autoradio WIP NAV et cela génère donc l'allumage du voyant moteur (absence/défaut de communication avec le BSI). Le défaut n'est pas critique et le véhicule fonctionne à priori normalement. Pas de réponse du calculateur - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. La réparation consiste à démonter l'autoradio et à le faire réparer (devis de 550€ chez Peugeot)!!! 🥵 Non seulement c'est une hérésie qu'un tel défaut "mineur" génère l'allumage du voyant moteur mais en plus la réparation est hors de prix.