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J'attends la suite, car j'ai le même problème que vous (607 moteur 2. 0 HDI 136 CV). Faut-il passer la valise ou non? et comment vous avez résolu votre problème? Donc Pour le coup tu as été au garage ou pas? Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Injecteur delphi 2.0 hdi 136 cc. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.

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Super Merci pour votre reponse oui je sais je peux les changer sans enlever le collecteur mais je voulais l'enlever pour voir un peu ce que c'est (curiosité) et pour le nettoyer pour quoi pas! et savoir sur tout si c'est possible? et comment? et si ça peux creer des problemes?! Pour les rondelles en cuivre c'est pas les rondelle de par feu (c'est de ça que tu parle) Oui c'est bien les rondelles pare feu. Ne t'embête pas a démonter le collecteur si celui n'a rien. C'est un coup a avoir des fuites apres remontage. ciao Ok merci donc je vais pas y toucher Et j'ai un autre p'tit soucis avec la courroie d'accessoires elle patine on dirait! avec le fameux bruit de glissement J'ai vu que le tendeur sur mon moteur de ne se tend pas? c'est un truc avec un ressort permanant non reglable on doit tirer dessus dans le sens contraire de ressort et mettre une goupille de 5 mm? Injecteur delphi 2.0 hdi 136 euro. Merci de bien voulir m'aider un peu sur ce truc peu clair Est-ce vrai et que dois-je changer? courroie ou courroie+galet tendeur?

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