Coupleur Auto-Transformateur De F3Lg | Passion Radio Blog - Frigo Pour Bateau Voilier

Fleurs Séchées Pour Bougies

Mon coupleur d'antenne symétrique pour FT817 (et autres QRP... ) 160 à 6m Ceci est un coupleur d'antenne symétrique vrai simple. Le coupleur symétrique manuel sous le FT817 Il est petit. La sortie antenne est asymétrique, symétrique sans commutation. Les boutons L & C sont gradués en valeurs de self (uH) & capa (pF). J'ai bidouillé ça pour remplacer les Pi, L, T match asymétriques avec Balun en sortie, & autres trucs... Les Mc Coy, F3LG, Annecke symétriques excellents par ailleurs nécessitent trop de manip. en cas de QSY. Je ne parlerai pas des Z match trop pourris. Caractéristiques de mon coupleur: Fréq: 1, 8 à 52 MHz Puissance HF: 1 à 100W Sortie symétrique vraie sans référence à la terre (antenne Lévy, Zepp,... ). Vente coupleur f3lg - Annonce occasion Radioamateur. Sortie asymétrique possible avec un seul contre poids éloigné du sol pas relié à la terre (antenne Lévy verticale, FD4... ). Un plan de sol si c'est absolument nécessaire (si, si, la clôture du voisin par exemple, un piquet métallique planté dans le sol ou des radians étendus ou enterrés dans le gazon; on voit de ces trucs... ).

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Boite De Couplage - Radio Club Du Nord De La France

Malheureusement, il est difficile de trouver ces articles originaux. De plus, ce que l'on entends sur l'air (…) ou dans des réunions concernant ce type d'antenne peu laisser pour le moins circonspect l'auditeur. Alors, revenons aux sources. J'ai donc fouillé dans ma collection de Radio REF pour en ressortir certains d'entre-eux et les retranscrire sous forme électronique. Boite de couplage - Radio club du Nord de la France. Je pense que ces saines lectures(…) pourront intéresser certains d'entre-vous. Voici donc une liste de quelques articles au format PDF: Les antennes d'émission Zeppelin et Lévy F8JD Radio-REF 1947. Propos sur les antennes F3LG Radio REF 1966 Antennes et lignes à ondes stationnaires I et II F3LG Radio REF 1977 L'antenne Lévy F8OP Radio REF 1980 Antenne 9HJ-8 pour les 8 bandes décamétriques F9HJ Radio REF 1982 Construction et mise au point d'une boite d'accord pour une première Lévy F9HJ Radio REF 1985 Il existe d'autres articles plus anciens (1949? ) mais je n'en dispose malheureusement pas. Si vous les possédez et disposez d'un scanner… Bonne lecture et bon trafic.

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Voir aussi mes Balun'zz sur ce Blog. Le principe est identique à mon coupleur automatique décrit sur ce Blog. Schéma de principe du coupleur Câblage du transfo symétriseur Intérieur du coupleur Intérieur du coupleur Face arrière du coupleur L'inverseur commute 2 capa de 100pF en série dans les feeders. Ceci permet d'étendre les possibilités d'adaptations; ça peut être utile sur les bandes basses. Détail de la self variable La self variable commutée 20uH L'électronique embarquée est un ROS mètre automatique. L'affichage simple du ROS (SWR) est un galva. J'ai utilisé le soft "Galva v1. 88" de F5BU pour le visu du galva. Le but de tout ceci est de flanquer l'aiguille à 0 (ROS1/1) par manip. de L & C. L'option ROS mètre automatique n'est pas absolument nécessaire. La mise en marche est automatique aussi. (pas de bouton M/A) Le principe du ROS mètre retenu est un Stockton (2 sondes) ne nécessitant pas de réglage. L'alim: 4 piles R6 Alcaline soit 6V conso. 2mA; Led comprise!!! Schéma du ROS mètre automatique Principe du ROS mètre Stockton.

Malheureusement, il est difficile de trouver ces articles originaux. De plus, ce que l'on entends sur l'air (…) ou dans des réunions concernant ce type d'antenne peu laisser pour le moins circonspect l'auditeur. Alors, revenons aux sources. J'ai donc fouillé dans ma collection de Radio REF pour en ressortir certains d'entre-eux et les retranscrire sous forme électronique. Je pense que ces saines lectures(…) pourront intéresser certains d'entre-vous. Voici donc une liste de quelques articles au format PDF: Propos sur les antennes F3LG Radio REF 1966 Antennes et lignes à ondes stationnaires I et II F3LG Radio REF 1977 L'antenne Lévy F8OP Radio REF 1980 Antenne 9HJ-8 pour les 8 bandes décamétriques F9HJ Radio REF 1982 Construction et mise au point d'une boite d'accord pour une première Lévy F9HJ Radio REF 1985 Il existe d'autres articles plus anciens (1949? ) mais je n'en dispose malheureusement pas. Si vous les possédez et disposez d'un scanner… Bonne lecture et bon trafic. Lire la suite sur: Station radioamateur F5LEN

Mais le besoin est en 220 volts Il convient donc d'effectuer la conversion du 220 vers le 12 volts. C'est là que ça devient compliqué. Comment faire pour savoir si la production de l'alternateur sera (a minima) au moins égal au besoin du frigo? Frigo pour bateau.fr. J'ai bien un calcul en tête mais je n'en suis pas sur Enfin je compte mettre une minuterie juste avant le frigo pour éviter d'oublier ce dernier et mettre ma batterie service à plat si par mégarde j'étein le moteur frigo en route. Est-il préférable de mettre une minuterie avant le converstisseur et dans ce cas une minuterie 12 volts ou est ce plus pertinent de mettre la minuterie après le converstisseur donc une 220 volts Merci de vos réponses DB

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NAUTISME Vous souhaitez connaître nos tarifs Appelez-nous au 01 48 32 11 56, nous donnons les tarifs par téléphone. Conseils pour l'achat d'un réfrigérateurs pour bateaux et nautisme en général. En matière de nautisme, le réfrigérateur de bord doit répondre à plusieurs impératifs (énergie, volume, bruit, etc... ) qui sont donnés par le type de bateau et le mode de vie à bord. Chaque procédé thermo-électrique, absorption ou compression présentera des avantages ou des inconvénients, voire des incompatibilités avec un usage nautique. Il vous appartient donc de bien réfléchir afin de faire le bon choix. PLUS D'INFOS Effet Peltier ou Thermo-électrique Avec ce procédé, n'espérez pas de grands résultats sur un bateau. Frigo pour bateau de croisière. Nombre d'entre vous nous téléphonent en nous disant:"J'ai acheté une glacière 12V sur allume cigare avec un petit moteur (ventilateur permanent généralement situé dans le couvercle) dans une grande surface, ce n'était pas cher, mais c'est une catastrophe, cela ne fait pas de froid".

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