Blocage Différentiel Discovery Td5 – Terrain Cheval Blanc

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k it de levier+cable de blocage de différentiel sur transfert, la possibilité de vérouillage du différentiel central optimise la conduite tout-terrain. (vérifier la présence de l'axe de vérouillage sur la boite transfert, parfois non présent) DISCOVERY (à partir de 99)

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j'en ai monté un sur la 205 et je vais faire pareil sur le!!!! en plus le levier ne reste pas en permanence, il est dans la boite à gant!!!! Belle réalisation effectivement... A+ BOUBOU disco daidy a écrit: le mardi 10 février 2009 22:23 oui oui!!!! j'en ai monté un sur la 205 et je vais faire pareil sur le!!!! en plus le levier ne reste pas en permanence, il est dans la boite à gant!!!! Au secours, un archéologue sur ATT!!!!! Blocage différentiel discovery td5 segunda mano. sur les disco après 2002 le bloque diff est de série? non c'est une option! justement sur les 99 à mi-2002 environ le carter AV de la BT est équipé du dispositif de blocage! aprés il n'y en as plus! sauf option à l'achat bien sur! simple de toutes les manières, tu vas dessous pour voir!!! DAM-NC4X4 a écrit: Sans vouloir dire de betise, pour virer l'ETC, il suffit de virer le fusible d'ABS. Enfin, c'est ce qu'on fait pour le free, quand on le met sur le pont pour etre peinard pour vérifier la trans. Après, sur LM tu vas trouver plusieurs écoles, ceux qui shuntent le fusible par un inter, ceux qui enlèvent le fusible quand ils font du TT et ceux qui enlèvent le fusible et le remplacent par un fusible cramé (c'est peut etre con, mais si tu detruit ton véhicule, les assurances peuvent te chercher des poux si il manque le fusible) Salut, Ma réponse va peut-être arriver un peu tard... Sur le disco td5, tu peux déconnecter l'etc/abs sans bricoler.

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03/09/2008, 18h36 #8 Bon sur le td5 99/00 il y a le mécanisme du différentiel dans la BT mais pas la commande ( sauf option 1000€ la commande! ) pour ceux plus récent pas de mécanisme. Pour être sur, regarde sur ta BT pour votre si tu as l'ergot du blocage qui sort. ( juste au dessus de la tulipe de l'arbre AV) Donc pour les millesimes 99/00 il suffit de rajouter la commande ( 300€ en pièces LR) ou de la faire soit même ( ce que j'ai fait perso pour 15€). Commander levier de blocage differentiel Discovery 2 BRITPART (DA1178) pas cher sur RLD Autos. Après ETC+ Blocage ça marche pas mal ( en plus j'ai plus de barres stab... ) A plus Igor 03/09/2008, 20h00 #9 ok merci pour ces réponses, je vais voir ça avec lui

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Fabriqué en Australie depuis 1980, exclusivement pour les LAND-ROVER, qu'ils soient série 1, 2 ou 3, DEFENDER, RANGE OU DISCOVERY il en existe deux types: - un pour les ponts ROVER avant, arrière (ex 88 defender 90 RANGE et DISCO) - un pour les ponts SALISBURY (101, 109, 110, 130) arrière ou plus rare à l'avant, comme le 101. Seuls les arbres de roues changent selon le modèle. Le différentiel d'origine à 2 satellites est remplacé par un différentiel (4 satellites fourni avec arbres renforcés et entraineurs étanches qui évitent les fuites d'huile et d'eau dans les roulements). Un coulisseau sur le petit arbre renforcé permet de bloquer le différentiel. Une ouverture sur le corps de pont, à l'aide d'un gabarit, permet de souder une platine sur laquelle est fixée la commande du coulisseau. Blocage différentiel discovery td5 starting problems. Ce système est monté sur la dépression de la pompe à vide (moteur diesel) ou de la pipe d'admission (moteur essence) pour enclencher ou désenclencher le blocage. Un voyant lumineux indique si le blocage est enclenché ou non.

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Fiable et solide, c'est la référence en termes de blocage depuis 35 ans. Livré avec raccordements et durites mais sans ntage à l'arrière. Modèle pour pont à partir de fin 2002 montés sur les P38, Def 110 et 130. Nombre de cannelures de l'arbre: 24. Arbre de roue Ø31, 5mm.

18/04/2006, 17h03 #1 Quatre-Quatreux Bonjour je suis à la recherche d'info pour savoir s'il on peut monter l'ancien systeme de blocage differentiel des disco dt4 sur mon disco dt5 ( année 2000) Merci de vos renseignements A+ Marco 18/04/2006, 17h11 #2 VIP Et l'homme inventa la fonction "Recherche". Mais comme je suis de bonne humeur... PS: TD4, ça n'a jamais existé en Discovery, c'est une référence de moteur du Freelander... Dernière modification par Klug; 18/04/2006 à 17h14. Blocage différentiel discovery td5 parts. "abrupt" et "inutilement agressif" "c'est agressif et sur la défensive... " "légèrement soupe au lait" 20/04/2006, 16h45 #3 Merci KLUG je suis un nouveau sur ce type de forum et ne connais pas toutes les astuces Par contre une question sup si on prend la solution de monter un ensemble mecanique d'un disco 300 TDI et NON TD4 electriquement comment cela se passe pour le voyant est il prevu sur le dt5 (contact et voyant sur le tableau de bord) si vous pouvez m'aider merci d'avance A+ Marco 22/04/2006, 20h56 #4 je connais pas ce cas de figure.

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