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Mon, 01 Jul 2024 21:33:43 +0000
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Référence du radar pédagogique. Plus de 4000 unités installées en France et à l'étranger. Affichage de la vitesse en 2 couleurs: vert pour les vitesses réglementaires et rouge pour les vitesses excessives. Une troisième couleur, l'ambre, permet d'afficher les vitesses à l'approche de la vitesse autorisée. Diffusion de messages (5) en fonction des vitesse (Exemples: PRUDENCE RALENTIR, DANGER, ATTENTION ECOLE) sur matrice full graphique. Diffusion d'images ou de texte sur 1 ou 2 lignes. Facilement rédigeable via logiciel " Evocom fournit". Seuil anti-record intégré: bridage de la vitesse à un seuil critique réglable. Diffudion à la place de la vitesse du logo réglementaire " Rappel Danger". Enregistrement des statistiques de trafic: nombre de véhicules, vitesses moyennes et maximum, horodatage des données, V30, V50, V85. Communication (rapatrioement statistiques et paramétrage) par Web. G. P. R. S., Bluetooth, USB. Logiciels sous environements Windows et Androïd (pour tablettes et smartphones).

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Grâce à notre radar routier solaire, vous allez réduire le taux d'excès de vitesse dans votre commune. Notre radar solaire routier émet des messages brefs aux usagers. Ils peuvent rapidement savoir si ils commettent une infraction au code de la route. Les plus WP Signalisation Nos radars peuvent également enregistrer les vitesses et sens de passage des véhicules afin d'établir des statistiques sur les modes d'utilisation de la route équipée. Le radar pédagogique est fabriqué en France dans nos entrepôts, il est paramétrable à distance via le wifi en utilisant un smartphone, tablette ou pc portable. Aucune installation d'application n'est nécessaire: il suffit de se connecter au wifi (protégé par un mot de passe) du radar et de renseigner le nom d'utilisateur et le mot de passe pour pouvoir accéder aux paramétrages et aux statistiques du radar routier.

Les véhicules en provenance des Hauts de Margny qui empruntent l'avenue Octave Butin ont tendance à accélérer dans les lignes droites, en descente et entre deux tournants. Or, il y a de nombreuses habitations, des enfants qui empruntent cette rue tous les jours pour aller à l'école, des promeneurs de la sente ethnobotanique et des parcours de balades des Hauts de Margny qui passent par cette route. De plus, le non-respect de la limitation de vitesse à 30 km/h est également dangereuse pour les cyclistes. Installer un radar pédagogique solaire au milieu de l'une de ces lignes droites, après le panneau de limitation de vitesse à 30 km/h, permettrait de sensibiliser les automobilistes et de les inciter à ralentir, sans verbaliser. Le fait que le panneau soit solaire permet de réduire l'empreinte carbone du dispositif. Le modèle retenu serait solaire, et donc autonome, et pourrait transmettre ses données à la police municipale, de manière à fournir une observation du trafic et des problématiques de vitesse notamment.

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