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a. La migration des hirondelles Les hirondelles sont des oiseaux migrateurs dont les trajets sont différents en automne et au printemps. ► Zone d'hivernage À l'automne, de nombreuses hirondelles se rassemblent sur les fils électriques. Elles quittent l'Europe, où les insectes se font rares, pour gagner les régions tropicales de l'hémisphère sud, c'est-à-dire leur zone d'hivernage. Quand il fait beau, elles parcourent plus de 200 km par jour à la vitesse de 45 à 50 km/h. Quand il fait mauvais temps, leur vitesse se réduit à 30 km/h. Ce voyage dure 5 à 7 semaines. Le Cameroun, le Congo, le Gabon, le Centrafrique sont les pays que choisissent les hirondelles qui nichent en France, ce qui représente des distances parcourues de 5 000 à 7 000 kilomètres! Dans ces pays, elles bénéficient d'une grande quantité de nourriture. Elles peuvent ainsi récupérer de leur long voyage et c'est la période où leur plumage se renouvelle. ► Zone de reproduction Fin janvier, les hirondelles éprouvent le besoin de se reproduire.

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Circus aeruginosus Ordre: Accipitriformes Famille: Accipitridés © J. Coatmeur / LPO-IDF Description morphologique de l'oiseau Le Busard des roseaux mesure entre 48 et 55 centimètres du bec jusqu'au bout de la queue. Son envergure peut atteindre 125 centimètres. Comme chez la plupart des rapaces, la femelle est plus lourde que le mâle et pèse jusqu'à 800 grammes tandis que le mâle ne dépasse pas 650 grammes. Chez cette espèce mâle et femelle n'ont pas le même plumage. On parle de dimorphisme sexuel. Busard des roseaux mâle posé © dessin de François Desbordes / LPO IDF Un rapace de zones humides Le Busard des roseaux est inféodé aux zones humides terrestres (eau douce) et intertidales (eau saumâtre). Il vit généralement en plaine dans des zones de végétation marécageuse dense. Il peut aussi s'aventurer dans des milieux plus secs (dunes, landes, milieux agricoles…) surtout pour chasser en hiver et durant la migration. En prédateur généraliste, il se nourrit de nombreux types de proies: petits oiseaux, petits mammifères...

Malgré l'abondance de la nourriture et le climat favorable, elles quittent l'Afrique pour revenir en Europe. Ainsi, fin février, elles apparaissent sur les rives nord de la Méditerranée. Elles passeront le printemps et l'été en Europe pour construire leur nid et se reproduire. b. La migration des tortues luth La tortue luth est une tortue qui vit en haute mer et vient pondre sur les côtes, de Guyanne pour la majorité. De nouveaux équipements, tels que les balises Argos, permettent de connaître le trajet de ces reptiles. Cette balise transmet la position de la tortue à un satellite, qui transmet lui-même cette position à des centres où les scientifiques peuvent suivre le trajet de l'animal. ► Trajet migratoire La tortue luth de l'Atlantique migre depuis la mer des Antilles en suivant les eaux tempérées du Gulf Stream. On pense qu'elles peuvent traverser l'Atlantique Nord, puis descendre la côte ouest de l'Europe et de l'Afrique, traversant de nouveau l'Atlantique pour enfin revenir à leur aire de reproduction dans les Antilles.

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4: Paramètres mesurés lors de la migration des canards.

Si c'est le cas, elles parcourent à peu près 15 000 kilomètres en une seule migration. Les tortues luth ont des cristaux magnétiques présents dans leur cerveau ce qui leur permet de s'orienter en utilisant le champ magnétique terrestre. Elles s'orientent aussi grâce au Soleil, aux étoiles, à la forme du rivage, à la température et au taux de sel de l'eau, et aux courants marins. c. La migration saisonnière des canards À l'approche de chaque automne, les canards migrent: ils se regroupent et quittent ensemble les pays nordiques, régions de nidification, pour les pays tempérés, régions de transit, puis rejoignent l'Afrique, régions d'hivernage, où les conditions de vie sont meilleures. Ils s'alimentent d'insectes et constituent des réserves pour le retour. Doc. 3. Trajets des canards lors de leur migration. Paramètre Zone de nidification Zone d'hivernage Température fin d'automne 4 °C 25 °C Durée du jour 9 heures 16 heures Quantité d'insectes volants Très faible Abondante Masse du canard 400 g 650 g Doc.

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Chaque automne, les ornithologues lèvent les yeux au ciel pour observer le ballet des migrateurs. Depuis le Mont de la Saoupe qui domine Cassis et les Calanques, nous identifierons et compterons ensemble les oiseaux en migration. La Bondrée apivoreen recherche de nids de guêpes © Jean-Claude Tempier – CEN PACA ● Inscription obligatoire: 04 42 20 03 83 (siège CEN PACA) ● Contact: Roberto Turetta – 06 68 87 87 80 – ● Durée: matinée ● Heure de rendez-vous: 7h30 ● Lieu de rendez-vous: Relais télévision de la Saoupe à Cassis (13260) ● Accès: sortie autoroute de Cassis, direction Cassis, prendre la première à gauche, direction route des crêtes. Au pas de La Colle rester à gauche et monter en voiture au relais de la Saoupe ● Nombre de participants: 30 maximum ● Difficultés: aucune ● Prévoir: eau en quantité suffisante, vêtements adaptés à la météo, protection solaire, jumelles, longues-vue, appareil photo

De même, les fauvettes à tête noire nichant en Europe occidentale migrent surtout vers le sud-ouest alors que celles d'Europe orientale passent par le sud-est. Certaines espèces n'ont pas d'itinéraires déterminés et se contentent de gagner des régions clémentes pour y passer l'hiver. Certains oiseaux suivent un itinéraire différent au printemps et à l'automne: en Europe occidentale, l'hirondelle de rivage migre vers le sud-ouest en automne et emprunte une « route » voisine de celle de la fauvette des jardins car elle contourne le Sahara par l'ouest; mais au printemps, il semble que beaucoup d'oiseaux volent plus directement vers le nord et traversent le Sahara central. En automne, les oies rieuses qui ont niché dans le nord de la Russie rejoignent l'Europe occidentale par un itinéraire direct à travers la Scandinavie mais au printemps elles passent plus à l'est, jusqu'au niveau de Moscou et obliquent vers le nord pour rejoindre leurs lieux de reproduction. Ce détour leur permet de bénéficier de conditions atmosphériques plus clémentes sur une plus grande partie de leur itinéraire que si elles revenaient par la Scandinavie.

Votre badge doit être correctement positionné sur votre moto ou scooter afin qu'il soit détecté: Soit dans la bulle, à l'avant de la moto, Soit dans la sacoche réservoir, Soit fixé à un brassard, Soit dans la poche de votre blouson, si vous n'avez ni bulle, ni sacoche réservoir. Comment payer tarif moto sur autoroute? Prendre un abonnement au télépéage Afin de passer le péage au niveau des barrières d' autoroute, il faut donc que le motard ôte ses gants, qu'il cherche sa carte ou sa monnaie, et qu'il trouve l'emplacement pour payer, car le péage automatique est prévu principalement pour les voitures. Carte pour payer le page du film. Comment le télépéage reconnaît une moto? Le placer judicieusement sur votre véhicule pour qu'il puisse être détecté lors de votre passage à faible vitesse: Dans la bulle, à l'avant de la moto, Dans la sacoche réservoir, dans le compartiment » carte routière » à façade transparente, Dans la poche de votre blouson, si vous n'avez ni bulle, ni sacoche réservoir. Newsletter Want more stuff like this?

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Vous êtes témoin d'un accident sur autoroute: quelques conseils pour assurer votre sécurité, ainsi que celle des personnes impliquées dans l'accident. 1- Avant tout, veillez à ne pas vous arrêter sur le lieu où s'est produit l'incident: cela peut augmenter les risques et nuire à votre sécurité. 2- Si besoin, placez votre véhicule dans un endroit sauf, tel qu'une aire d'autoroute ou une borne d'arrêt d'urgence. Carte pour payer le peage 26. 3- Dans tous les cas, placez-vous, ainsi que les occupants de votre véhicule, derrière la glissière de sécurité et enfilez vos gilets de sécurité. 4- Prévenez les services d'ATMB via l'application SOS Autoroute, ou une borne d'arrêt d'urgence. 5- Une fois en contact avec les équipes d'ATMB, suivez leurs instructions afin de reprendre votre trajet en toute sécurité ou d'attendre une assistance. —– Comment récupérer un objet perdu ou oublié sur l'Autoroute Blanche? Contactez-nous au 0 800 074 100 du lundi au vendredi, de 8 h à 19 h ou contactez-nous via le formulaire contact. —- Vous n'avez pas trouvé la réponse à votre question dans cette FAQ?

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Le télébadge AutoPass peut être utilisé actuellement sur les ponts et ferries-boats suivants 1. Ferry: Alslinjen Bøjden – Fynshav (Utilisation AutoPass pour véhicules de moins de 6m de long. ) 2. Ferry: Elsinore – Helsingborg 3. Ferry: Spodsbjerg – Tårs (Utilisation AutoPass pour véhicules de moins de 6m de long. ) 4. Ferry: Mols-Linien Odden – Århus (Utilisation AutoPass pour véhicules jusqu'à 9 personnes maximum. ) 5. Ferry: Mols-Linien Odden – Ebeltoft (Utilisation AutoPass pour véhicules jusqu'à 9 personnes maximum. ) 6. Ferry: Scandlines Rostock – Gedser (Utilisation AutoPass pour véhicules de moins de 6m de long. ) 7. Ferry: Scandlines Puttgarden – Rødby (Utilisation AutoPass pour véhicules de moins de 6m de long. Comment régler une constatation de non-paiement du péage (CNP) ou un avis de paiement ? | APRR AREA. ) 8. Pont: Storebæltsbroen (Camping-cars: Utilisation d'AutoPass pour les véhicules de 2, 7 m de hauteur maximum. ) 9. Pont: Øresundsbron 10. Ferry: Anda – Lote 11. Ferry: Moss – Horten 12. Ferry: Bognes – Skarberget 13. Ferry: Brekstad – Valset 14. Ferry: Drag – Kjøpsvik 15.

– La copie de la carte grise de votre (vos) véhicule(s). – Vos coordonnées bancaires complètes mentionnant les éléments suivants: IBAN / SWIFT (BIC) / Nom de la banque /Nom du titulaire du compte bancaire (dans le cas où un remboursement vous serait accordé). Liber-t : le pass autoroute qui facilite le telepeage - ASFA. Merci d'envoyer le tout à l'adresse suivante: soit par e-mail via notre formulaire de contact soit par courrier: ATMB – Réclamations clients 1440 Route de Cluses 74138 Bonneville cedex —- Pourquoi paye-t-on le péage à l'entrée sur l'autoroute et non à la sortie? Il existe plusieurs types d'autoroutes en France, qui possèdent soit un réseau fermé, soit un réseau autoroutier semi-ouvert, comme c'est le cas sur le réseau ATMB. Une autoroute est dite « ouverte » lorsque certaines portions ne font pas l'objet d'un prélèvement de péage. Il est ainsi question d'une tarification unique en fonction de la section empruntée et de la classe du véhicule utilisé. Ce système dit « semi-ouvert » a été mis en place sur l'Autoroute Blanche (A40), car elle est dotée de nombreuses entrées et sorties.