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tu entre en +apres contact d'un coté tu repart de l'autre coté directement a la borne excitation de ton alterno. Invité Invité Sujet: Re: brancher un alternateur???? Dim 8 Nov 2009 - 7:18 le fils rouge sur le bouton rouge.... pardon kustom addict Messages: 4058 Date d'inscription: 18/05/2008 Age: 53 Localisation: gard Sujet: Re: brancher un alternateur???? Dim 8 Nov 2009 - 8:50 Je t'assure Flo je n'ai pas de voyant de charge au tableau de bord seulement le voltmétre qui m'indique la charge de la dynamo. Donc si j'ai bien compris, je branche de l'alternateur direct a la batterie un des pole et l'autre sur un porte ampoule et sur ce même porte ampoule je repart de l'autre pole vers un + aprés contact. C'est ça? Branchement alternateur, comment bien le réussir ?. Le probléme c'est que hj'ai 3 départ sur mon alternateur alors qui sert a quoi???? sur mon crobard quelque couleur va avec quelle lettre? merci les mecs!!! j'vous avait bien dit que j'était po futé, faut m'expliquer douuuuuucement! Invité Invité Sujet: Re: brancher un alternateur????

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Il faudrait peut-être vérifier que la carcasse ne chauffe pas, tiède c'est normal, chaud ça ne l'est plus. par nicolaon » 29 mars 2016 21:44 J'ai deux tracteurs qui ont reçu des alternateurs d'anciennes générations dont, j'ai du retirer les turbines de ventilations externes pour y passer des poulies larges (tandem). Un des deux est bien sollicité de temps à autre, ils ne sont pas dans des flux d'air (refroidissement a air). Ils n'ont pas grillés mais, ils n'ont pas froid par mecazen » 30 mars 2016 09:36 TestMagic a écrit: antoined219 a écrit: Bonjour, Tout a fait l alternateur est refroidi par le circuit d air de la turbine. Branchement alternateur - Les Tracteurs Rouges. Maintenant sur un tracteur il n est pas sous un capot non plus. Ce qui m interroge d avantage c est sa capacité de charge car initialement il est prévu pour charger des batteries de maximum 45a/h! - IH 745 XL 4WD -

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L'alternateur a pour rôle de recharger votre batterie. S'il fonctionne mal, il faut évidemment le changer. Installer un nouvel alternateur demande notamment de déposer la courroie d'alternateur. Il faudra ensuite débrancher et brancher correctement le nouvel alternateur, qui dispose d'une connectique électrique. Matériel: Alternateur neuf Boîte à outils Multimètre Trouvez le meilleur garage pour changer votre alternateur: Étape 1: Démontez la courroie d'alternateur [⚓ ancre "etape1"] La courroie d'alternateur doit obligatoirement être déposée pour brancher votre nouvel alternateur. Branchement des alternateurs - Maxicours. Nous vous conseillons fortement de la changer, car il s'agit d'une pièce d'usure. De plus, une courroie d'alternateur mal tendue risque de provoquer une panne: on ne remonte pas une courroie qui a été détendue. Avant toute chose, commencez par débrancher la batterie, car vous allez intervenir sur le circuit électrique de votre véhicule. Débranchez donc au moins la borne négative. Le cas échéant, démontez les éléments qui vous empêchent d'accéder à l' alternateur et à sa courroie.

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Dans certains cas, l'alternateur en lui-même fait office de galet tendeur. Par ailleurs, une courroie mal tendue risque d'endommager votre moteur ou d'entraîner son usure. Vous pouvez maintenant remonter les pièces et rebranchez votre batterie. Pour finir, assurez-vous du bon fonctionnement de votre alternateur. Comment brancher un alternateur photo. Pour le faire, munissez-vous d'un multimètre afin de vérifier la tension de votre batterie. Conclusion En résumé, l'alternateur est une pièce mécanique indispensable pour la bonne marche d'un véhicule. Toutes les étapes précédentes vous permettent de démonter votre alternateur et de le remplacer par un autre. Cependant, il serait plus prudent de faire recours à un mécanicien expérimenté pour cette opération.

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Ne serait-ce pas plutôt un condensateur? Amicalement. Re: Branchement alternateur TRACTO79 Sam 20 Oct 2018, 13:52 Bon, ce tracteur va me rendre fou! 14 volts de charge à plein sans rien débrancher où modifier. Bonne nouvelle, la bête, s auto régénère. Me reste à régler la fuite à la jauge à huile et au printemps, depose de la pompe hydro pour changer les seuls joint que j'ai pas fait. Désolé pour le dérangement pour l alternateur. Comment brancher un alternateur auto. Merci Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Bonsoir. et aussi deux cosses cote a cote Pour une des deux connexions celle du voyant-(excitation) c'est facile: Tu trouve ton fil de lampe venant du voyant témoin lampe du tableau de bord. Il se reconnait à ce que le témoin s'allume quand on le fait toucher à la masse contact Neiman ON. Ensuite; tu peux sans danger essayer de le mettre sur l'un ou l'autre des deux cosses de l'alternateur qui ne sont pas la grosse borne où est le gros fil batterie. Comment brancher un alternateur de voiture. Et voir sur laquelle le voyant s'éteint en faisant tourner le moteur. Et si ça s'éteint c'est que tu l'aura mis sur "D+" et ce sera OK. pour l'autre..... vois. Attention = Sur un alternateur mal connu cet autre troisième fil pourrait être comme sur ce shéma....................... Ou bien une borne "W" sortant de l'alternatif:q Sur ce Valéo

Le branchement d'un alternateur s'avère nécessaire en cas de panne de l'ancien ou lorsque ce dernier fonctionne mal. Pour parfaire ce branchement, certaines étapes sont indispensables à suivre. Découvrez dans cet article des astuces pour le branchement de votre alternateur. Qu'est-ce qu'un alternateur? L'alternateur est une pièce auto intervenant dans le fonctionnement du moteur de la batterie de votre véhicule. Il a pour rôle de fournir l'énergie électrique indispensable au bon fonctionnement d'un véhicule en déplacement. Il permet également de recharger le niveau de la batterie au cours de chaque trajet. C'est d'ailleurs pour ça que l'alternateur est un élément mécanique important. Aucun véhicule ne peut démarrer sans lui; il est fortement impliqué dans le fonctionnement du véhicule dans son ensemble. Comment fonctionne un alternateur? Les éléments constitutifs d'un alternateur sont: la bobine (stator) et l'aimant (rotor). L'aimant est mis en rotation grâce à un courant d'excitation.

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