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Tant que tu y seras, mesure aussi la tension lorsque le moteur est à 4000-5000 tr/mn. DiBingo Premier inscrit Nombre de messages: 38971 Age: 52 Localisation: Hérault Prénom: Manu Moto(s): Multi V2 Honda Date d'inscription: 26/08/2008 Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Lun 19 Mar 2012 - 8:56 Oui Cyril, d'abord la tension de charge! Ensuite on peut procéder par élimination. Vérifier les bobinages de l'alternateur et ensuite incriminer le régulateur. Contrôle de la charge: Moteur tournant et à bonne température. Feu de route allumé. On doit mesurer à 5000tr/min, une tension de charge aux bornes de la batterie de 13, 5 à 15, 5 volt. Si ce n'est pas le cas, vérifier ensuite les connectiques. Amazon.fr : Régulateur de tension/redresseur pour XL 125 V Varadero JC32 2001-2006. Sinon: contrôle du régulateur / Alternateur: Le régulateur se trouve sous la selle, coté gauche de la moto. Il faut débrancher son connecteur et vérifier l'état des trois bobines d'alternateur qui s'y connectent. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Y= Yellow = Jaune.
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Le multimètre est positionné sur 200 volts alternatifs (200 V AC). Placez les sondes sur deux des trois fils, nommés arbitrairement U et V (Étape 3). Un aide démarre la moto et l'amène au régime voulu: la tension, ici non régulée, augmente avec le régime. Le manuel d'atelier donne donc une valeur, comme, par exemple, « de 40 à 50 volts à 4 000 tr/min ». Faites la même mesure entre V et W, puis entre U et W. Faute de manuel d'atelier, vous devez mesurer trois tensions supérieures à 30 V dès 4 000 tr/min, et surtout proches les unes des autres, pour que le test soit concluant. Seulement trois de tension. Alternateur 125 varadero hotel. Si la tension est insuffisante sur au moins l'une des paires, passez au test B, avec l'appareil positionné sur les mesures de résistance (ohmmètre). Il s'agit de vérifier que chaque fil est isolé de la masse de la moto en piquant une des sondes sur le fil U (puis V, puis W), et l'autre à la masse ou à la borne « - » (Étape 4). L'appareil ne doit pas réagir, preuve d'une bonne isolation. S'il indique une résistance mesurable, c'est que le fil est dénudé ou pincé sous le carter au remontage, ou encore que les bobinages surchauffés ont dernier test permet de vérifier la continuité des bobinages.
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Informations complémentaires Poids 1 kg état Marque Honda Numéro de pièce fabricant Non applicable Fabricant compatible Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
dans l'attente je vous remerci de lire ce message.. et vous souhaite bonne route pat DiBingo Premier inscrit Nombre de messages: 38971 Age: 52 Localisation: Hérault Prénom: Manu Moto(s): Multi V2 Honda Date d'inscription: 26/08/2008 Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Dim 18 Mar 2012 - 10:22 Forcément un problème de régulateur ou au pire d'alternateur. Alternateur 125 varadero de. Première chose à vérifier: Tu mesures combien (voltage) sur ta batterie quand le moteur tourne? pat66 Nombre de messages: 11 Age: 50 Localisation: perpignan Prénom: patrice Moto(s): 125cc varadero Date d'inscription: 18/03/2012 Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Dim 18 Mar 2012 - 11:20 re et merci la bat est a 12. 5 au voltmetre... tiniel24 Entraîneur au top Nombre de messages: 7078 Age: 66 Localisation: Eymet Prénom: tiniel Moto(s): ex NTV 94, ex T@ 88 roule Dov Date d'inscription: 29/06/2011 Sujet: Re: 125 varadéro: problème de charge batterie / régulateur Dim 18 Mar 2012 - 11:24 donnes tes mesures moteur en marche et une autre moteur coupé si tu as 12.
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