Graissage Actuateur Smart App / Douche Pour Van Aménagé

Sat, 29 Jun 2024 23:34:06 +0000
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Toutefois, avant les grandes réparations, il faudrait faire les interventions suivantes: Au niveau du sélecteur de vitesse: au pied de la "tige", il y a une partie où se trouvent les contacteurs électriques. Il faut les nettoyer et pulvériser généreusement de la bombe chasse humidité et du nettoyant contact. Il y a une faiblesse à ce niveau ( que l'on trouve plutot sur les road mais les F2 ne sont pas épargnées. ) Faire le nettoyage sans démontage de l'actuateur, le graissage léger, le réglage puis le graissage "complémentaire". Seulement si ces deux interventios ne donnent rien, il faudra partir sur du gros démontage. A quel type de garage vous êtes vous adressé? Et de quelle région et ville êtes vous? SmartActive • Afficher le sujet - [général] graissage de l'actuateur. giro59 #5 02-02-2013 15:38:48 Je vous remercie pour ces renseignements qui me sont précieux. Il s'agit du garage Mercedes sur Lille. Nous avions fait un contrôle il y a quelques mois et pas de pb(au meme garage). Voilà pourquoi je m'interroge! Dernière modification par giro59 (02-02-2013 23:48:50) smartien #6 28-04-2013 14:56:15 Bonjour, la boite auto est gourmande en energie; une bonne recharge de ta batterie devrait mettre ton actuateur de meilleure humeur!

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Le graissage est complet après avoir fait quelques kms avec l'auto, 15 minutes en ville par exemple.

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Bonjour JP Serait il possible de savoir qui est votre honnête mécanicien? A Marseille aussi, ma smart de 2010 avec 61000kms m'a affiché pour la 1ère fois les 3 barres avec impossibilité de démarrer. Quelques minutes après, plus de problèmes, démarrage ok et conduite parfaite. Mais je souhaiterais la montrer tout de même. Sauf que 1er devis spécialiste smart soit disant 1800 €... En espérant avoir un retour. Merci bcp. Laura uotemsg=8989, 17, 1839615]Bonjour Pour info, j'ai une smart de 84cv de 2008. Moteur hyperfiable. Je suis pas loin des 100000, il tourne toujours comme une horloge (révision effectuée chaque année en suivant les préconisations constructeur) Mais, il faut savoir ceci: Cette smart (comme de plus en plus de voitures) est bourrée de capteurs électroniques, qui s'allument (et s'éteignent) pour un oui ou pour un non, parfois. Et les constructeurs, en l'occurrence Ici smart, en profitent. Graissage actuateur smart.com. Voila une histoire: Véhicule acheté neuf en 2008. En avril 2014, moins de 50000 km, un concessionnaire smart vers Marseille m'annonce que mon embrayage est à changer.

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Une graisse en spray avec embout est donc l'idéal. Par exemple un lubrifiant au silicone répond à tous ces critères, et coute moins de 10€ dans n'importe quel centre auto ou magasin de bricolage. --------------------------------------------------------------------------------------- Localisons l'actuateur: Il est accessible depuis l'arrière du véhicule, et se situe au niveau de la flèche orange: Vu de dessous, toujours depuis l'arrière: Voilà la chose en question: Pour graisser il suffit de retirer le soufflet de la tige de commande, puis de vaporiser. Graissage actuateur smart soluce. - Pour bien lubrifier en profondeur on peut rentrer une partie de l'embout du spray dans l'actuateur (3-4 cm suffisent). - Ensuite vaporiser en 3-4 fois à plusieurs endroits - Remettre le soufflet en place - Laisser agir 2-3 minutes, le temps de ranger les affaires... - Actionner quelques fois la tige de commande pour bien huiler le mécanisme, pour ce faire, rien de bien compliquer, il suffit de mettre/couper le contact. En effet, lors de la mise du contact, l'actuateur se "prépare" à un éventuel démarrage et donc débraye pour recevoir une vitesse.

[général] graissage de l'actuateur Répondre en citant le message Bonsoir, On parle beaucoup des problèmes et de l'entretien de l'actuateur de la FT1 et du roadster mais je n'ai rien vu sur la fortwo. J'ai pu voir qu'il est bien différent du précédent mais est-ce qu'il faut aussi lui injecter de temps en temps un peu de graisse. Graissage actuateur smart fortwo. J'aimerai aussi voir comment c'est fait et pourquoi il fait un bruit métallique lorsqu'il fonctionne. Si quelqu'un possède une vue technique éclatée de l'engin, ça permettrait de voir les pièces mobiles de la bête! Je n'ai pas de problème pour le moment, c'est surtout par curiosité mécanique! J'ai toujours achété la revue technique de tous les véhicules que j'ai possédés mais avec la Smart, je suis coincé! tatou SmartPassion Messages: 284 Inscription: 30 Aoû 2009 17:31 Localisation: Nice Je roule en: Fortwo II Passion 71cv 2007 Re: [général] graissage de l'actuateur par Warrior White » 21 Aoû 2010 19:56 Je viens d'effectuer le graissage de mon actuateur avec du 3 en 1 Graisse Blanche au Lithium en suivant pas à pas ce tuto.

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Vous pouvez le trouver sur H2R équipement. AVANTAGES INCONVÉNIENTS Aucune force physique nécessaire pour la faire fonctionner Prend de la place Chauffe assez rapidement Consomme de l'électricité Ne pèse pas plus de 4kg Si vous n'avez même pas envie de vous encombrer avec quelque système de douche que ce soit, vous avez la possibilité de partir à l'aventure en trouvant des douches sur votre route: dans des stations services, dans les piscines municipales, etc. Et si vous voulez être pour utiliser vos douches nomades, voici quelques photos d'utilisations très astucieuses:

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Vous avez un pommeau de douche, avec les tuyaux intégrés, avec au bout une pompe immergée. Immergée veut dire qu'elle se met dans un jerrican (on l'immerge dans l'eau du jerrican) pour qu'elle pompe l'eau à l'intérieur et l'envoie dans le pommeau. Ce système fonctionne en 12V. Vous pouvez en trouver sur H2R équipements. EP 13 - Création d'une douche intérieure dans notre van aménagé L1H1 vw T4 - YouTube. AVANTAGES INCONVÉNIENTS Peu coûteux Difficile à débrancher dans l'immédiat après avoir fini la douche Eau sous pression L'achat d'un seau ou d'un jerrican est à prévoir pour le stockage de l'eau Utilisation pratiquement illimitée via le 12V Il n'y a qu'une seule vitesse de pression, mais qui convient tout à fait pour un lavage classique Le chauffe-eau nomade Il existe, sur le marché, un chauffe-eau nomade sous forme de cube, qui fonctionne au 12V. L'eau est chauffée au gaz, et la température peut aller de 30 à 55 degrés. Plutôt pas mal pour une petite douche d'appoint! Il mesure environ 30cm sur chaque arrête. Le plus gros inconvénient est … Qu'il coûte très cher! Environ 250€.

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Sur certains vans compacts, le toit levable ne s'ouvre pas par l'avant, mais par l'arrière. L'explication est simple: le toit doit atteindre son point le plus haut à l'endroit où l'on a besoin de se tenir debout. Autrement dit dans la cuisine, voire la douche… Voici un récapitulatif des combis présentant cette caractéristique. Le plan classique pour les vans aménagés comprend un bloc cuisine du côté gauche (en regardant vers l'avant), une banquette convertible, et un coffre à l'arrière. Mais certains vans dérogent à la règle. Parmi eux: ceux qui offre une cuisine ou une douche à l'arrière, voire les deux. Lire aussi notre article Les agencements des vans aménagés Des vans compacts, mais très équipés Tous ces véhicules sont des vans à toit levable. Il existe bien des fourgons compacts présentant des agencements atypiques, mais ce serait un autre sujet. Ceux que nous avons sélectionnés affichent donc une hauteur hors-tout autour de 2 mètres. Van amenage avec douche et wc. Comme on le constate dans les albums photos ci-dessous, il y en a pour tous les goûts: des vans à 5 places route, d'autres avec une dînette à deux banquettes à l'avant, ou encore à grand salon en L.

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Les douches qui ne nécessitent pas de courant Les sacs de douche solaire à gravité Pratique à remplir et à accrocher au soleil lorsque vous vous êtes installé pour la journée, ce genre de douche est absolument parfaite pour les petits budgets. Pour une entrée de gamme à 20 euros vous pouvez avoir une potentielle douche chaude de 20 litres. Vous pouvez en trouver une très bien chez Décathlon. AVANTAGES INCONVÉNIENTS Pour les petits budgets Pommeau de douche assez fragile Contient 20litres, ça équivaut donc à une bonne douche en van (pour indication, le chauffe-eau Truma n'en contient que 10) Difficile à éteindre et à rallumer seul. e L'eau est chauffée par le soleil Non rigide, donc elle peut vite se percer et fuir avec une utilisation très fréquente Besoin de gravité pour que l'eau coule, accrochage nécessaire au-dessus de la tête Non pressurisé, donc le shampoing et le savon peuvent être difficiles à éliminer Peut prendre plusieurs heures pour se réchauffer Difficile à nettoyer et à sécher Les douches solaires à pression avec pompe à pied Ce genre de douche pré-assemblée ne nécessite pas d'électricité.

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Equipement de cuisine complet: Assiettes, couverts, verres, bols, casserole et poêle, planche à découper et passoire Le van possède deux lits pour 4 personnes. A l'arrière: un lit fixe de 1. 77m x 1. 18m hyper confortable pour 2 personnes A l'avant: la banquette se dépliera prochainement pour former un autre lit 2 places Rideaux de nuit sur toutes les fenêtres Pack nuit (en option 30 € / lit): Draps & couette + oreillers Une vraie douche chaude, comme à la maison, pour partir en vacances en van même en hiver! Chauffage stationnaire fonctionnant sur les batteries auxiliaires + gazole Le chauffage fonctionne même le véhicule arrêté. Les batteries auxiliaires se rechargent en roulant, en se connectant à l'électricité, ou grâce aux panneaux solaires! Wc chimique Prises intérieures 12 V et 220V De nombreux rangements ont été prévus, pour stocker tous vos effets personnels: Placards pour la cuisine Coffre de banquette Placard au dessus de la banquette Placards au dessus du lit arrière>/p> Espace à l'arrière pour les valises

Après avoir réfléchi longtemps au matériau à utiliser pour notre cabine de douche, on a enfin trouvé! Quel matériau choisir pour les parois de la douche? Pour la douche il faut des parois étanches. On a alors le choix dans ce qu'on peut utiliser: du carrelage: beaucoup trop lourd et chiant à poser des plaques plastiques de douche: super cher du lino: facile à découper pour les formes farfelues du fourgon, et pas trop cher! On a donc fait tous les magasins de lino pour trouver des chutes de lino rapportée par les gens. C'est le bon plan pour récupérer 6m² de lino pour pas cher: pile ce qu'il nous faut pour la douche de notre fourgon aménagé! Budget pour l'habillage de la douche du fourgon 6m² de lino ≈ 28€ (au lieu de 60€ parce qu'on a trouvé une chute parfaite! ) 1kg de colle ≈ 9€ Total ≈ 37€ Colle qu'on a utilisée pour coller le lino aux parois de la douche Découpe du lino Pour commencer, on a démonté toutes les parois faciles à démonter pour reporter leur forme sur le lino et ensuite pouvoir découper au cutter facilement les arrondis.