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Les voitures les plus luxueuses devinrent des symboles de statut pour les célébrités, tandis Annonces de voitures des années 40 La Seconde Guerre mondiale a entraîné l'arrêt de la production automobile, mais lorsque le temps de paix est revenu et les usines ont été Annonces de voitures des années 50 Dans le boom de l'après-guerre, les constructeurs automobiles américains ont mis l'accent sur la vitesse, le luxe, et la puissance en exploitant les lignes Annonces de Voitures des années 60 Les années 60, c'était l'époque où tout était permis. Avec de nouveaux moteurs et de nouvelles formes, mais surtout une galaxie de voitures de Annonces de voitures des années 80 Dans les années 80, avec l'essor de l'industrie automobile japonaise, cette décennie a vu trois continents automobiles s'affronter.
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Route de nuit – Les phares jaunes, une ancienne exception française Jusqu'au premier janvier 1993, les voitures françaises devaient obligatoirement s'équiper de projecteurs jaunes. Mais d'où est venue cette idée qui nous paraît bien étrange aujourd'hui? Dans la deuxième moitié de la décennie 90 encore, le parc automobile français s'équipait largement de projecteurs jaunes. A l'époque, il était du coup aisé de repérer chez nous une auto en provenance de l'étranger, et à l'étranger, des compatriotes en villégiature. Un autre temps, où tout était moins uniformisé qu'à l'heure actuelle. En effet, seule la France imposait ce type d'éclairage, donc à interdisait les phares blancs aux véhicules immatriculés sur son territoire. Mais pourquoi? On dit souvent que le jaune a été instauré durant la Seconde guerre mondiale, sous l'occupation, pour distinguer les autos françaises des allemandes. Il y a du vrai et du faux dans ceci. Phare ancienne voiture - Voitures anciennes - Auto Evasion | Forum Auto. Car l'obligation de passer au jaune date en réalité de 1936, soit quelques années avant la déclaration de celle qu'on allait surnommer « la drôle de guerre ».
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