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Tuyau alimentation huile pour turbo 1. 6 Hdi ref. OP10463 | | tous les tuyaux turbo pas cher The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Nous utilisons les cookies pour vous offrir une meilleure expérience utilisateur. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour enregistrer des cookies sur votre ordinateur. Tuyau arrive d huile durite aluminium graissage turbo 1.6 hdi 8. En savoir +. Disponibilité: Tuyau d'alimentation d'huile pour turbo 1. 6 - Hdi REF op10463 Compatible avec les turbos: 784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3, 824060-5, 824060-6, 824060-7 Description produit Tuyau d'arrivée d'huile référence: op10463 Convient aux turbos784011-5, 806291-1, 806291-2, 806291-3, 824060-5, 824060-6, 824060-7 1. 6 L Hdi Caractéristiques Infos complémentaires SKU op10463 Turbo(s) associé(s) 784011-5, 784011-0005, 784011-0005, 784011-5, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-1, 806291-2, 806291-5001S, 806291-5002S, Y65013700, 9686120680, 968612068005, 968612068006, 31319528, 36001457, 1685819, AV6Q6K682AA, AV6Q-6K682-AA, 0375P7, 0375P, 824060-0006, 824060-5007S, 824060-5006S, 824060-5005S, 824060-0007, 824060-0005 Weight 0.

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À quoi sert le tuyau de graissage d'un turbo 1. 6 HDi? Un turbo est principalement constitué d'un compresseur, d'une turbine, d'un palier et d'un système de lubrification. En effet, le turbocompresseur a besoin d'être lubrifié pour fonctionner normalement. De plus, le palier qui relie la turbine (arrivée des gaz d'échappement) et le compresseur (aspiration de l'air extérieur) doit obligatoirement être graissé pour que votre turbo puisse tourner à des vitesses élevées (environ 200 000 tours par minute) et ne monte pas excessivement en température. Pour assurer cette lubrification, l'huile provenant du moteur est utilisée pour être envoyée à l'intérieur du carter du turbo. Elle permet ainsi de graisser le palier et évite que le turbo ne casse. Tuyau arrive d huile durite aluminium graissage turbo 1.6 hdi . Néanmoins, il se peut que ce tuyau se détériore au fur et à mesure de son utilisation. Mister Turbo vous décrit ses pannes. Quelles sont les pannes liées à un tuyau de graissage d'un turbo 1. 6 HDi? Si le tuyau a trop de jeu au niveau des raccords du bloc-moteur et du turbo, l'huile peut facilement s'échapper.

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Lors du remplacement de votre turbo, il est fortement conseillé de mettre toutes les chances de votre côté pour réussir votre réparation en remplaçant toutes les pièces périphériques au turbo dont la durite ou tuyau d'alimentation d'huile du turbo. Bien souvent, la panne du turbo est due à une alimentation en huile insuffisante. Tuyau alimentation huile pour turbo 1.9 Dci-Dti ref. OP10031 | iturbo.fr | tous les tuyaux turbo pas cher. Dès lors, votre turbo n'est pas correctement lubrifié. L'axe est alors soumis à des contraintes mécaniques importantes dont résultent un échauffement anormal et une usure prématurée causant à terme la casse du turbo.

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voila il faut maintenant tomber le cata! une fois le cata a terre, retirer la pare chaleur du bas! voila ce que ca donne maintenant c'est pratiquement fini. Durite, flexible, tuyau et tube pour turbo-echangeur-intercooler-radiateur de suralimentation occasion, ventes pièces détachées auto sur pieces-okaz.com. donc apres avoir retiré le cata vous allez pouvoir voir en dessous qu'on ne voit pas pas encore le tuyau... Pour ca il faut retirer la tige qui est encore sur une plaque en alu et enfin retirer la derniere plaque ( qui doit etre aussi une plaque pare chaleur) et la enfinnnn vous allez voir votre tuyau!!!! le devisser etc etc remettre le nouveau avec les nouveau joints et nouvelles vis et ne pas oublier de mettre le joint neuf du cata! remonter le tout et deguster! !