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Côté aides à la conduite on retrouve d'office un régulateur de vitesse, l'aide au parking avant et arrière, l'alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation et l'avertisseur de franchissement de ligne. Enfin, sous le capot, l'offre se résume pour le moment au seul bloc diesel Blue dCi de 115 ch, associé à une boîte manuelle 6 vitesses ou pour 2. 000€ de plus à la boîte EDC à 7 rapports. Dans le reste de la gamme, la série spéciale de lancement baptisée « Edition One » est toujours au menu (à partir de 32. Megane 4 boite automatique prix du. 800€), tout comme le haut de gamme « RS Line » (à partir de 33. 000€).

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La finition suivante Zen intègre en plus la reconnaissance des panneaux, le radar de recul, l'alerte de franchissement de ligne, les phares et essuie-glaces automatiques, la climatisation automatique, les jantes alliage 16 pouces, un système multimédia à écran tactile 7 pouces, ainsi que 8 haut-parleurs. Le niveau d'équipement Intens s'enrichit par exemple des jantes alliage 17 pouces, des phares 100% diodes, du freinage d'urgence, du radar de stationnement avant, de la caméra de recul, de la sellerie similicuir ou encore du système multimédia « R-Link 2 » à écran tactile vertical, intégrant le GPS et la compatibilité Smartphones. Megane 4 boite automatique prix la. Versions les plus haut de gamme, les GT soignent leur apparence, avec des bas de caisse dédiés ou des jantes 18 pouces. Elles entretiennent aussi leur comportement routier avec un châssis et des suspensions retravaillés, des freins spécifiques, le système 4 roues motrices et directrices. Quant à l'habitacle, il inclut des sièges avant chauffants type baquet, la sellerie alcantara ou le pédalier aluminium.