Moteur Scenic 2 1.5 Dci
Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour suite à une mauvaise manipulation d'in connecteur MN sur mon UPC, tout le fils de ce dit connecteur sont sortis de leur logement. Quelqu'un aurait-il un schéma électrique pour moteur 1. 5 dci 105 sur scenic 2 ou megane 2. En remerciant par avance tout ceux qui m'aiderons. Merci Oui il s'agit bien de ca, c'est le gros connecteur blanc caché. J'ai trouver un schema avec couleurs, mais toutes ne correspondent pas. j'avait trouver un site avec les sections de cables, mais je n'arrive plus a mettre la main dessus. Fiche technique RENAULT SCENIC ii (2) 1.5 dci 105 exception 2009 - La Centrale ®. J'ai créer un autre sujet parceque le premier était pas trop meri à toi en tout cas
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Votre véhicule est-il compatible? Vérifier la compatibilité des pièces en renseignant l'immatriculation du véhicule. Filtres appliqués: Type de pièce: Moteur × Marque: RENAULT × Gamme: SCENIC 2 × 364 pièces disponibles RENAULT SCENIC 2 349, 00 €* Frais de livraison à partir de 130, 00 € 429, 00 €* Livré sous 48h à partir de 99, 00 € 499, 00 €* Livré sous 72h à partir de 110, 00 € 589, 00 €* à partir de 150, 00 € 389, 00 €* 649, 00 €* 579, 00 €* Livraison offerte! à partir de 100, 00 € 549, 00 €* Pour réparer votre véhicule avec un article d'occasion de qualité, trouver une marque en particulier, changer votre moteur par un moteur d'occasion… les pièces ne manquent pas sur! Moteur scenic 2 1.5 dci motor. Plus de 3, 7 millions de pièces automobiles d'occasion sont disponibles: moteur, batterie, amortisseur… Sur, nos vendeurs agréés proposent des pièces automobiles d'occasion de qualité pour tous les véhicules peu importe la marque automobile ou le modèle de votre véhicule. * Prix TTC, frais de service inclus. ** Prix indicatif constructeur.
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Plus de photos » Prix: 22 900 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs 1, 62 m 2, 08 m 4, 25 m 5 places 430 l / 1 840 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition EXPRESSION Date de commercialisation 18/07/2006 Date de fin de commercialisation 24/07/2008 Durée de la garantie 24 mois Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Toutes les fiches techniques
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Yosie, extrapole pas trop tes propos ( pas besoin d'écarter le lignes) qui sont, il faut l'avouer, arbitraires et surtout venant d'une seule personne qui n'a pas plus d'expérience que ça de la marque, je veux dire par là, que un an dans un garage du losange c'est que dalle, tu vois ce que veux dire niveau crédibilité... Essaye de réagir en pourcentage et pas en nombre, Renault, comme PSA, ont vendu en France 10 fois plus de caisses que tout les autres, ont 10 fois plus d'enseignes, etc, y a quand même une certaine différence. Bref débat absolument sans fin, Renault à fait des erreurs et les a en grande partie corrigées, peut-être pas au top niveau de certains Japs, mais n'a absolument aucune leçon à recevoir des autres constructeurs qui pour certains, trainent de monstrueuses casseroles..... Ps: La Clio étant 3éme meilleur vente d'Europe, Tu iras dire courageusement à ces millions de personne que ce sont des idiots.
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Mais heureusement après elle repartait. Si un spécialiste a une idée de l'origine de ce problème, ça serait super car le garagiste m'a dit que c'était pratiquement impossible à découvrir. PS: ce qui m'étonne le plus c'est le bip au moment de la coupure qui indique que le système é détecté la coupure, mais rien n'est enregistré car le Diagnostic à la valise (? ) n'indique rien.
haribo2 #1 24-11-2007 19:36:38 Bonjour, Je voudrais vous faire part d'un problème survenu sur mon scénic. J'ai achété d'occasion un scénic 1. 5 dci (Prima) au mois d'aout chez un concessionnaire et qui avait 21 000 km au compteur. Je l'avais rapporté chez Renault pour un problème de consommation de liquide de refroissement car 6000 km parcouru je l'avais déjà ramené déjà 3 fois pour une remise à niveau et controle étanchéité du circuit. Ensuite le concessionnaire à contacter Renault pour leur faire part du problème et Renault a demandé de démonter la culasse pour vérification. Résultat: Culasse poreuse ==> Défaut de conception. Il s'avère qu'il y ait eu un soucis au moment du moulage de la culasse et qu'elle soit passé au travers du controle qualité. Il manquait de la "matière" sur un endroit (1 cm2 environ) sur le plat de la culasse. Ce qui a occasionné aussi sur un des pistons une toute petite dégradation. (dixit le concessionnaire). Renault Scenic 2 1.5 dCi 80 ch : L'essai et les 23 avis.. Donc Renault a demandé de changer le moteur. Par contre je ne sais si je dois dire Merci à Renault de m'avoir vendu un véhicule "défectueux" ou merci de me changer le moteur...