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Fri, 28 Jun 2024 01:12:32 +0000
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Bonjour, Ceci peut aider d'autres personnes avec le même problème, que j'ai réglé tout seul pour 15 euros. Je possède une Lancia Ypsilon 2009 1. 4 avec boîte robotisé. Elle m'a fait le coup de la panne intermittente de la boîte 3 ou 4 fois depuis son achat. La panne consiste en: Voyant boite allumé sur le tableau de bord Durant un trajet, la boite se met toute seule en position "N". Cette panne est plus fréquente lors d'un freinage ou d'une descente d'une côte. Pour "récupérer" l'usage de la boîte lors de la panne, il faut couper le contact, remettre le contact, redémarrer et essayer à plusieurs reprises de enclencher une vitesse. En principe, et à force d'insister, la boîte revient à la vie et permet de rentrer au bercail. Code default boite automatique du. Après ceci, la panne disparaît pour un certain temps ( quelques jours a quelques minutes). Lors de la première fois que ça m'est arrivée, j'ai fait vérifier la voiture par Lancia, bien sûr ils ne voyaient pas d'où venait le problème ( la boîte fonctionnait lors de la visite.. ) mais ils m'ont dit que ça pouvait venir du bloc hydraulique de commande, de la boîte elle même, des diverses sondes, etc..

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Le niveau d'huile de boîte est ok le mecano la contrôle. Et la vidange a été faite y a environ 20000km Après effacement des défauts la boîte refonctionne mais pas longtemps 2semaine, elle se remet en défaut après.. Merci de ta réponse Dernière modification par Antps3z218 (14-11-2018 23:45:15) clauseamg #4 15-11-2018 09:53:08 re. ok, c'esr rare de voir des boites auto bien entretenues. le calculateur de la boite est certainnement en cause. un défaut connu parle de remonté d'huile vers le calculateur. Panne intermittente sur la boîte de vitesse robotisée DFS. [Résolu]. a contrôler. Antps3z218 #5 15-11-2018 11:36:43 Re oui j'ai aussi penser au calculateur, mais il n'y a pas d'huile qui remonte.. je suis un peu perdu, lès code défauts n'indique rien en particulier? Merci Dernière modification par Antps3z218 (15-11-2018 11:38:04) electromeca #6 15-11-2018 15:31:14 Il y a très probablement un mauvais contact dans un connecteur de la boite auto, la tension affaiblie génère les dysfonctionnements signalés. Déconnectez et nettoyez avec du dégrippant (pas du nettoyant électronique), il n'est pas impossible que les contacts soient dégradés et qu'il faille remplacer le connecteur, mais ça vous le saurez après le nettoyage.

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Avec une simple valise de diagnostic auto compatible OBD, il est désormais possible de lire et effacer soi-même un code défaut avec un logiciel ou une application de bonne facture. Effacez votre code défaut OBD Tout d'abord qu'est-ce qu'un code défaut? Un code défaut ou DTC (pour Data Trouble Code en anglais), est un ensemble de chiffres suivant une lettre correspondant à un problème détecté sur votre véhicule. La lettre donne une indication sur la famille du défaut: P: correspond au moteur et à la boîte de vitesse (Powertrain en anglais) C: Châssis B: Carrosserie (Body en anglais) U: Réseaux de communication (User network en anglais) Le chiffre qui vient après indique si le code est standard (=0) ou spécifique au constructeur (=1). Les trois nombre suivants précisent les sous-familles de défauts. Code default boite automatique pc. Dans le cadre d'un diagnostic auto, les codes de type P sont les plus répandues car ils correspondent au moteur et à la transmission. Tous les codes défauts standards (P0) sont traduits en français dans notre logiciel et disposent donc d'une description.

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Un message d'alerte peut s'afficher avec un clignotement permanent des vitesses au tableau de bord. On retrouve en interrogent le calculateur le code défaut: P17BF – Protection contre les surcharges du système de pompe hydraulique La réparation Afin d'éviter le remplacement du mécatronique coûteux environ 2600€, dans le réseau nous réparons celui-ci en remplaçant l'accumulateur de pression par un accumulateur optimisé et l'ensemble des joints. Cette opération permet une réparation rapide, efficace et a un coût nettement inférieur environ 1200€. DIAGNOSTIC DE LA BOITE DSG 7 OAM ET LES SOLUTIONS · Tutoriel VCDS VAG-COM DEFAUT PANNE ELECTRONIQUE VOKSWAGEN AUDI SEAT ET SKODA % %. Recherchez votre centre agréé le plus proche Mon centre

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J'ai eu le même problème avec une 407 à l'approche des 130. 000 kms. Diagnostique de la concession bloc hydraulique à changer, ils me proposaient la réparation pour environ 6000 €, sachant qu'ils auraient déposé la boite et fait réaliser l'opération par une entreprise spécialisée. Si le véhicule est en bon état par ailleurs malgré son kilométrage élevé l'affaire peut être jouable... 1 Juillet 2013 3 483 6000€ c'est le prix d'un moteur en échange standard, le changement du bloc hydraulique coûte moins cher. Ulysse, aurais-tu le prix d'un bloc hydraulique pour 3008 BVA Diesel? Code defaut boite automatique 24h 24. On trouve ici les prix d'une réparation Il y a egalement l'adresse d'un indépendant qui répare. Sûr que c'est pas un CC Peugeot qui va ouvrir une BVA, le recours a un spécialiste s'impose pour une intervention. Reste aussi avec un peu de chance de trouver une boite dans une casse. La boite est pas réputé pour lâcher aussi tôt... Et toi tu devait avoir une AM6-1, ici c'est la -2. Bonsoir Effectivement, mais y a-t-il des grosses différences entre les deux versions qui amélioreraient la fiabilité.

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bonjour:voila j'ai un audi Q5 boite auto(stronic) qui marchait bien et un matin je l'ai démarré sans problème seulement la boite auto ne répond plus et la voiture reste immobile. j'ai fait un diag et voila ce qu'il affiche comme défaut: 8031 - Contrôle de la température d´embrayage P1740 00 [040] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 8 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 273379 km Date: 2016. Comment lire et effacer les codes défaut OBD confirmés ?. 12. 24 Temps: 16:50:47 8040 - Limitation du couple en raison de la température d'embrayage P17D8 00 [040] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 51 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 269214 km Date: 2016. 10. 16 Temps: 11:20:58 8062 - Vanne 2 dans la sous-boîte 1 P173F 00 [109] - Défaut électrique Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 5 Compteur de RAZ: 40 Kilometrage: 275848 km Date: 2017.

Informations données à titre indicatif. Pré-diagnostic à compléter par un diagnostic chez Docteur BVA.