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Mon, 01 Jul 2024 18:25:33 +0000
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Tout plaquer un beau matin, enfourcher sa bécane et partir au bout du monde. Beaucoup en ont rêvé, peu l'ont réalisé. Des moyens de transport adaptés à ce type d'aventure, la moto semble particulièrement enivrante. Fabienne Dupuis, 42 ans, journaliste, s'est lancée. Mardi 9 juillet, seule, elle a quitté Paris pour Londres, retour le lendemain, une traversée en forme de rodage. Tour du monde à moto : tout ce que vous devez savoir – camping-oceanic.com. Le 30 juillet, c'était le grand saut, cap vers le sud et l'est; elle espère joindre Delhi en deux mois, les jambes lovées autour d'une Royal Enfield Classic Chrome 500cc. Au total, il faudra traverser dix pays ( Royaume-Uni, France, Italie, Slovénie, Croatie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Iran et Inde), tout en faisant l'impasse sur le Pakistan, trop risqué. C'est un voyage en forme d'histoire, celle, « incroyable », de la compagnie Royal Enfield, créée au Royaume-Uni à la fin du 19 ème siècle, devenue fournisseuse de l'armée indienne en 1949 puis vendue à des fabricants indiens en 1994. « J'aime les vieilles mécaniques élégantes, avions, voitures, motos, et puis c'est un joli clin d'œil à la mondialisation », se justifie la voyageuse.

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Mais une page Facebook, à condition d'être alimentée régulièrement, peut suffire. C'est le format adopté par Fabienne. La formule présente en tous cas l'avantage de créer un essaim d'intéressés, en l'occurrence les fans de Royal Enfield, prêts à venir en aide à la motarde en cas de problème. Pour rédiger ses devoirs, Fabienne a obtenu du fabricant Acer le prêt d' « une bonne tablette ». Et puis, avant le départ, on aura organisé une grande fête, pour mobiliser et intéresser ses proches. Moto pour faire le tour du monde avec. Au retour, on se promet de faire de même. Préparer ses muscles On ne dirait pas comme ça, mais la moto est un truc physique, en fait. Les chambres d'hôtel ne répondent pas seulement à un goût du luxe. « Il faut deux bonnes nuits pour récupérer », dit la globe-trotteuse, qui a prévu des stops dans des palaces (sponsors) à Istanbul, Téhéran, Ispahan, Bombay, Djaipur et Delhi. Pour entamer une telle migration, il faut « un corps sain dans un esprit sain » et savoir s'arrêter dès que se présente une tension.

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La première chose à faire, c'est de procéder à une révision générale afin de réaliser un contrôle technique de la machine si votre bécane ne date pas d'hier. En même temps, vous devez programmer un check-up complet pour vous-même. Celui-ci va consister à contrôler la pression artérielle, vérifier le rythme cardiaque et vous faire vacciner (suivant les pays traversés). Il est également nécessaire, tant qu'on y est, d'apprendre les premiers gestes de secours en cas d'accident. Pour la moto, il s'agit de faire contrôler les pneus, les freins et l'éclairage principalement mais pas que. L'indispensable kit de survie pour l'homme et pour la moto Avant de partir en road trip en moto, assurez-vous que les kits de survie, pour vous et pour votre machine, sont disponibles et à portée de mains dans vos bagages. Moto pour faire le tour du monde en quatre vingts jours. La trousse de premiers soins doit contenir médicaments, des antispasmodiques et antidouleurs pour les courbatures et les maux de tête. Vous devez également avoir avec vous des pansements, des compresses ainsi que des lingettes désinfectantes, sans oublier les gants à usage unique.

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Prendre du zen en gouttes Le départ, prévu le 11 juillet, a été retardé d'une vingtaine de jours. La globe-trotteuse attendait son visa pour l'Iran. Il a fallu « prendre du zen en gouttes », confie-t-elle. Et parfois s'en remettre à la grâce de Dieu. La moto, elle aussi, a besoin de papiers. Le carnet de passage, « vivement conseillé », est un peu le « passeport de la moto », qui permet de passer d'un pays à l'autre sans que personne ne suspecte un trafic. Cela dit, Fabienne a fait sans, et a réussi à présenter son voyage comme « une opération de communication », mais surtout pas « de presse ». Il est des pays où il vaut mieux cacher que l'on est journaliste. L'assurance internationale, 900€ par an, a bénéficié du sponsoring de la Mutuelle des motards. Oser partir - Adventure 650, un tour du monde à moto - ONELAND Magazine. Voyager – aussi – léger – que possible Sur la moto de Fabienne, il y a des sacs partout. La voyageuse a opté pour une bagagerie souple et a réussi à faire des fabricants de bagages des sponsors, comme Zulupack. La Royal Enfield est ainsi attifée: deux sacoches de 35 litres de chaque côté, un sac rond polochon, et un dernier sur le réservoir.

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Si vous prévoyez un tour du monde à moto ou un road trip à l'étranger, vous êtes au bon endroit. Que vous recherchiez le soleil, les plages de sable blanc, les paysages nordiques, les balades à travers les plaines ou les forêts, vous découvrirez dans cet article le top 10 des plus belles routes du monde à moto. Véritable baroudeur, aventurier ou motard en quête de paysages extraordinaires, les destinations ci-dessous regroupent les itinéraires les plus beaux ou les plus mythiques. 1. La route Lika, Croatie Avec ses virages sinueux et ses paysages à couper le souffle, cette route est faite pour les plus aventureux d'entre vous. Elle offre des sensations fortes incomparables pour une excursion en pleine nature. Cette route se situe au cœur de la Croatie et propose des paysages riches, le tout en pleine montagne. C'est donc une balade incroyable qui vous attend au milieu d'un environnement idéal pour se ressourcer. Moto pour faire le tour du monde art. 2. Transfagarasan, Roumanie D'environ 100 km de long, cette route de Roumanie traverse les Carpates entre Curtea de Arges au Sud et la Transylvanie au Nord.