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Pompe auto-amorçante réversible et ses accessoires. Ces pompes vont servir au transfert du lait vers la cuve de fabrication ou un pasteurisateur, ou pour l'évacuation du sérum après décaillage. Elles sont utilisables pour l'aspiration de lait mais également pour de l'eau ou tout autre liquide alimentaire. Nous avons deux modèles suivant le débit voulu: Modèle senior Modèle junior L' ensemble de raccords est composé: D'une clé de raccord en inox double usage (pour raccord SMS à une extrémité et pour raccord DIN à l'autre extrémité) De 4 raccords type femelle de 38 mm De 4 joints De 4 colliers inox Télécharger la fiche technique Fiche technique Suivant les usag e s et la matière à transiter, les caractéristiques techniques (la vitesse, le débit, la puissance, le dimensionnement) établiront le modèle. Le corps de la pompe est en inox 316. La pompe peut être placée sur un chariot à roulettes avec une poignée de direction. Un tuyau Tricoclair de diamètre 38mm est relié à la pompe pour aspirer le liquide via un raccord depuis le tank vers la cuve par exemple.
Lisez cette étude de cas et découvrez: Comment éviter la poussière de caillé grâce à une bonne sélection de la pompe Quel type de pompe convient le mieux à la production de fromages dures Découvrez l'étude de cas Témoignage: Milcobel Dimitri Lecluse, Responsable technique utilités et purification d'eau Milcobel "Le montage simple, le rapport qualité-prix élevé, les certificats alimentaires disponibles, l'expertise du fabricant et la situation géographique par rapport à l'usine font de ces pompes une réussite complète pour nous. " Voir le témoignage Découvrez tous les témoignages Nos pompes pour produits laitiers et industrie agro-alimentaire générale Pompes pour la collecte, le stockage et le dépotage (du lait) Le facteur temps et, par conséquent, l'efficacité jouent un rôle important dans la collecte et le dépotage du lait. Tant lors de la collecte du lait que lors du déchargement du lait à la laiterie, vous souhaitez réduire autant que possible les temps d'attente pour le chauffeur afin que le camion puisse retourner à la ferme le plus rapidement possible.
Bonjour, bonsoir, ma moto fume énormement blanc, cela deient chiant et je ne sais pas d'ou cela vien. Puis ma bougie est enormement grasse aussi, j'ai un carbu 17. 5 dell'orto avec un pot yasuni ( cylindre origine) j'ai un gicleur de 95, donc je ne pense pas que cela vien du carbu, donc la bougie est grasse et quand j'accelere la moto se noie et par la suite ne demarre plus, si quelqu'un pourrait parvenir a m'aider cela serrait tres sympa de votre pars! Merci! Réponses Il y a deux raison pour que ta moto fume blanc. Booster broute, bougie noire - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. La première, c'est une fuite d'eau à cause d'un joint de culasse HS. Mais si ta bougie est très grasse, ce serrai plutôt un réglage de richesse a faire est trop riche ou si tu fait ton mélange toi même, tu as mis trop d'huile dans ton essence. Est ce que tu a changer une pièces récemment du genre pot ou boîte à air? Salut, Je pense également pour ma part que tu as une carburation trop riche ce qui peux expliquer en partie la fumée blanche mais si tu fait également ton mélange toi même et que tu met trop d'huile alors sa explique également la fumée.
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Si elle est noir, baisse l'aiguille d'un cran, tu la met au 2eme clip. Bougie moto noir 2019. Si tu étais déjà au deuxieme clip, change d'aiguille prends une plus fine. Si blanche grisé, met la au milieu (3eme cran) Bougie noir = Trop riche, on baisse le gicleur de -5pts pour commencé ensuite -2pts.. Bougie marron/chocolat = bonne combustion, nickel Bougie blanche/grisé = Trop pauvre, on augmente le gicleur + 7pts pour commencé. Bon réglage! Modifié le 21 mars 2016 par UnRe4l