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Gnome et Rhone - 750 XA (& side-car) Retour liste des marques Photo ou archives: F-M. Dumas 6302 Modèle: XA (& side-car) Catégorie: (TT R) Arme Gnome & Rhône 750 XA - 1937 Pas assez musclée sous son grand uniforme En 1930, Gnome & Rhône commence à rompre avec la moto traditionnelle à cadre tubulaire, moteur monocylindre et boîte séparée. Nostalgie de l'ABC flat twin ou réponse à la BMW R11 de 1929: toujours est-il que Gnome & Rhône y va de sa V2 à cadre en tôle emboutie et deux cylindres opposés. Qualité aviation et technique automobile La "qualité aviation" est un slogan presque obsessionnel pour rappeler le prestigieux passé de la marque. La technique automobile est un argument développé dans les publicités: «une moto doit avoir obligatoirement un châssis en acier embouti et un bloc-moteur». La V2 répond à ces principes, c'est une 500 cm3 à soupapes latérales de 150 kg ne dépassant guère les 100 km/h. Elle se double, en 1932, de la 500 culbutée CV2 capable de 130 km/h. Gnome et rhone xa jean. Attelée à un side Bernardet, la CV2 équipera, dans l'armée française, quelques escadrons de Dragons Portés.

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Accueil Actualités Après les bicylindres ABC puis les monocylindres 2 et 4 temps signés Gnome et Rhône dans les années 1920, les années 1930 sont marquées par la production de flat twin. On commence par une V2 500 cm3 de 1930 avec son side-car Bernardet jusqu'à la 750 X. Rapidement après l'exploitation de la licence de la marque anglaise ABC Motors en France, Gnome et Rhône lançait la 500 B sa première moto en 1921 qui était animée par un monocylindre 4 temps. Sidecar Bernardet Avion Gnome et Rhône 500 V2 de 1930 La V2 présentée en 1930 délaisse le monocylindre pour le bicylindre à plat avec les 2 cylindres en opposition. Ce n'est pas la seule nouveauté puisque c'est la première moto de Gnome et Rhône avec un cadre en tôle. Gnome et Rhone X 1935 - Moto Passion - Moto Collection François-Marie DUMAS. Il est assemblé par des rivets et des soudures. C'est un moteur 4 temps carré (68x68 mm), alimenté par un carburateur Solex de 30 mm, la transmission primaire est directe, la secondaire est par arbre et couple spiroconique. La fourche est à parallélogramme et les freins à tambours de 200 mm.

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À partir de 1935 apparaissent les modèles X, d'abord la 750 X(culbutée) puis la 750 XA militaire(culbutée), avant la 800 AX2 (latérale). En 1940, une moto d'escorte présidentielle voit le jour: La X40 (750cc culbutée). Mélange d'AX2 et de X civile, elle est produite à une centaine d'exemplaires et reste en service jusqu'en 1952, après avoir escorté, P. Pétain, Gaulle, et Pendant la Seconde Guerre mondiale, la 800 AX2 est également fabriquée par les usines Terrot à Dijon. Gnome et rhone xa le. De nombreuses AX2 utilisées par l'armée Allemande se retrouvent disséminées dans toute l'Europe. Après la Seconde Guerre mondiale, la production est poursuivie par la SNECMA. Ce sera la série des R et L équipées de moteurs 2 temps: R1 (100 cm³), R2, R3 et R4 et R5 (125 cm³), L5 (175 cm³), LX5 (200 cm³) et d'un cadre classique. La production cessa définitivement en 1959. CHRISTOPHE articles repris sur le site de la SNECMA

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La production se limite alors à des motos militaires à moteur deux temps et cadre classique. Gnome & Rhône disparait à la fin des années 50. La SNECMA est devenue SAFRAN. Plus de détails ici -- Haut de page --

En Janvier 2015, l'Eurométropole de Strasbourg a confié à la Société Publique Locale des Deux—Rives l'aménagement urbain de la ZAC Deux—Rives, nouvelle étape du grand projet. Travailler - Strasbourg Deux—Rives. Créée en 2014 à l'initiative de la Ville et de l'Eurométropole de Strasbourg – ses deux collectivités actionnaires – la SPL Deux—Rives est présidée par Jean Werlen, élu au terme du conseil d'administration de la société du 24 septembre 2020, et dirigée par Eric Hartweg en qualité de directeur général. Ils succèdent respectivement à Roland Ries, précédent Maire de Strasbourg et Eric Bazard. Petite équipe de 20 personnes, réactive et inventive, elle porte les projets suivants pour le compte de ses actionnaires la Ville de Strasbourg et l'Eurométropole de Strasbourg: L'aménagement de la zone d'aménagement concerté des Deux Rives (Quartiers Citadelle, Starlette, Coop, Port & Rives du Rhin du grand projet « Deux Rives / Zwei Ufer »). La rénovation et la gestion des Bains Municipaux de Strasbourg

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Participation à la rédaction des cahiers des charges et des marchés publics relatifs à son action, en lien avec le pôle administratif, juridique et financier. Participation à la conception et à la production des messages (site internet, articles, brochure, communiqués et fiches de presse…). Accompagner les actions de concertation-médiation liées au projet urbain: animation du « Point-Coop – Café Deux-Rives », accueil et sensibilisation des publics, relations avec la direction de la proximité et les acteurs partenaires, apprentissage de la coordination des interventions de la SPL Deux-Rives dans le cadre de réunions publiques, co-organisation d'évènements de médiation (ex: visite de site, balade urbaine, …).

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Le Groupe Mauffrey s'inscrit aujourd'hui comme un des principaux acteurs national du transport routier de marchandises et de vrac. Grâce à l'attention... L'agence SUP INTERIM de Voiron recrute en intérim, CDI et CDD sur le secteur du Pays Voironnais. Notre équipe Voironnaise privilégie la proximité avec... 15k € a 25k €/an... pour l'un de ses meilleurs clients situé à proximité de RENAGE (38) 1 chauffeur SPL frigo H/F Dans le cadre de sa politique diversité, Alp'Emploi étudie... 10. 57 €/heure... le domaine du transport des Travaux Publics, plusieurs conducteurs PL et/ou SPL TRAVAUX PUBLICS H/F basé dans le Pays Voironnais (38140) à temps plein...... % de son capital! Nous recherchons pour l'un de nos clients un Chauffeur SPL H/F en Régional. Spl deux rives emploi espace. Vous serez chargé(e) de conduire un véhicule semi...... 100% de son capital! Nous recherchons pour l'un de nos clients un Chauffeur SPL (H/F) en Régional. Vous serez chargé(e) de conduire un véhicule...... placement, conseil et formation. Nous recherchons pour notre client: UN CHAUFFEUR PL H/F Vos missions Poste en vue de CDI.

La Coop, écosystème fertile La Coop est le cœur battant du tissu économique du projet urbain, un lieu d'inspiration, d'innovation, de transmission et d'échanges. Depuis 2014, des festivals et des événements réactivent le site. Des ateliers d'artistes et d'artisans, des acteurs de l'économie sociale et solidaire, déjà installés, préfigurent l'esprit des lieux, réinventant l'héritage de la célèbre COOP Alsace qui a occupé le site pendant plus d'un siècle. Dans l'Administration, bâtiment historique de la Coop réhabilité, 6 000 m² de locaux d'activités aux gabarits atypiques côtoieront des logements, des ateliers et des lofts vendus bruts à personnaliser. Le grand projet Strasbourg - Deux Rives / Zwei Ufer - Kehl am Rhein. Dans le socle de l'Administration, un véritable écosystème se constitue autour de Kaléidoscoop, lieu fédérateur de l'économie sociale et solidaire (ESS). Ce tiers-lieu transfrontalier de 2800 m² ouvert à tous favorise la coopération entre porteurs de projets, promeut l'innovation sociale et environnementale et propose, en lien avec la Maison de l'emploi, des formations, de l'accompagnement aux porteurs de projets, des espaces pour les événements ainsi que des bureaux, un espace de co-working et des commerces solidaires.