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C'est que les aéroports ne sont pas de tout repos. Un voyageur prêt au départ doit s'informer sur son vol et sur un changement ou un retard éventuel; il peut avoir des questions importantes à poser ou avoir besoin d'être mis en relation avec sa compagnie aérienne. Un passager qui vient de débarquer, lui, voudra savoir comment trouver la station de taxi la plus proche ou comment accéder aux transports, voire connaître le meilleur hôtel du coin. OACA: EMPLOI. Quant aux voyageurs en transit, ils sont souvent en train de courir d'un bout à l'autre de l'aéroport en quête du bon terminal pour leur prochain avion. Dans tous ces cas de figure, il est bon de pouvoir compter sur une hôtesse aéroportuaire, aussi appelée agent d'escale. Mais ses responsabilités ne s'arrêtent pas là. L'hôtesse aéroportuaire est aussi celle qui vous accueille au comptoir d'enregistrement, qui récupère vos bagages à placer en soute et qui vous remet votre carte d'embarquement. C'est elle qui vérifie vos documents de voyage avant de vous laisser monter à bord de l'avion.

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En d'autres termes, ce diplôme peut ne pas être exigé pour les hôtesses de l'air et les stewards. Comment compenser? Il faudra quand même avoir fait des études secondaires, et pouvoir en apporter la preuve lors de l'entretien. Par contre, pas d'impasse sur les exigences de majorité, de niveau d'anglais et de natation. Déjà, dites vous bien que ce n'est pas la fin du monde. Il y a pire dans la vie. Avez-vous par exemple pensé à la Validation des Acquis de l'Expérience? Une VAE se demande après trois ans d'expérience professionnelle. Pour en savoir plus sur cette validation, vous pouvez vous renseigner auprès de Pôle Emploi si vous êtes un chômeur en France. Devenir hôtesse de l'air sans parler anglais? Le niveau d'anglais On insiste encore une fois: il ne doit pas être moyen. Le problème se posera immédiatement si tel était le cas, et on s'en apercevra forcément lors de l'entretien. Recruter avec succès pour les lounges d’aéroport. Ceux qui ont des doutes sur leur niveau devront tout faire pour l'améliorer avant de candidater. L'examen que la plupart des compagnies reconnaissent est le TOEIC.

Des correctifs et des aides sont communiqués au fur et à mesure des changements d'équipe, puis les performances sont passées en revue de manière collective. Les équipes de Hong Kong participent à des groupes de discussion dans lesquels les employés partagent leur ressenti avec leurs responsables hiérarchiques. Le système de jumelage est une caractéristique emblématique des équipes de Hong Kong qui permet aux employés les plus expérimentés d' accompagner leur collègues et de dispenser des formations sur le terrain. Cette organisation implique à la fois le formateur et le stagiaire en renforçant les liens et en reconnaissant l'excellence du service. Elle permet par ailleurs de développer le leadership pouvant déboucher sur une progression de carrière. Formation hotesse d accueil aéroport en tunisie. D'après Jane Yan, la mise en œuvre de ce système a permis de réduire de plus de 50% le taux de défection en l'espace de 18 mois. Une solide formation à un impact profond et durable: des employés en témoignent Elizabeth P., employée aux salons de l'aéroport de Chicago O'Hare, a débuté chez nous en qualité d'hôtesse du Club il y a près de deux ans.

CONTENU DE LA FORMATION Afin de devenir hôtesse de l'air ou steward, il est impératif de détenir le CCA (Cabin Crew Attestation) délivré par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), auquel nous vous préparons lors de la formation hôtesse de l'air / steward. Formation hotesse d accueil aéroport en tunisie en. Ce certificat européen est obligatoire pour exercer, et vous permettra de travailler dans n'importe quelle compagnie aérienne proposant un contrat de travail européen. Le CCA est très apprécié des compagnies étrangères (y compris hors Union Européenne). Notre formation hôtesse de l'air / steward vous préparant au CCA dure 164 heures et vous formera sur tous les aspects importants du métier, à savoir: la sécurité, la sûreté, la gestion des passagers, les premiers secours, la lutte contre le feu et la survie. • Règlementation aéronautique • Communication • Facteurs humains et gestion des ressources de l'équipage • Gestion des passagers et surveillance cabine • Aspects médicaux et premiers secours • Marchandises dangereuses • Aspects généraux de la sûreté en aéronautique • Formation à la lutte contre le feu et la fumée • Formation à la survie.

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