Kugoo S1 Trottinette Électrique / Appartement À Vendre Habsheim
À ce sujet, l'engin embarque un moteur qui délivre une puissance 350 W. Selon le fabricant, cette puissance nominale permettrait à la trottinette d'atteindre facilement une vitesse maximale de 35 km/h. Le moteur de la Kugoo S1 est alimenté par une batterie qui fournirait aussi une autonomie allant jusqu'à 30 km. Nous avons remarqué que le système de freinage est différent de ce que l'on trouve chez la plupart des trottinettes électriques. L'un des freins est situé sur la gâchette à gauche du compteur. Vous aurez plus d'informations concernant le système de freinage dans la suite de cet article. Sans plus tarder, nous allons présenter notre avis complet sur la Kugoo S1. Notre avis sur la Kugoo S1 Comme vous avez pu le remarquer, les caractéristiques techniques de cette trottinette sont assez appréciables pour un modèle d'entrée de gamme. Elle s'avère être convenable pour une utilisation quotidienne sur de petits trajets. Cependant, les valeurs présentées sont théoriques. À travers notre avis complet sur la Kugoo S1 nous allons donc présenter les réelles performances de l'engin.
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La Kugoo S1 embarque une belle batterie endurante de 30 km maximum. En moyenne, je pouvais tenir plus de 20 km avec une charge, sans pour autant faire attention à ralentir ma vitesse et en effectuant plusieurs voyages. C'est vraiment un excellent point et un atout face à la concurrence qui va difficilement dépasser les 15 km par charge. Bref, on peut compter sur elle pour ne pas nous faire faux bond. Pour la recharger complètement il faut cependant patienter 4 heures. La vitesse et les freins Trois vitesses sont disponibles allant chacune au maximum à 15 km/h, 25 km/h et 30 km/h. Je trouve cela dommage qu'on ne puisse pas repasser de la seconde à la première: il faut nécessairement faire une halte sur la troisième. Quand la batterie est à fond, on atteint facilement les pics de vanté par le constructeur: pas besoin d'être débridée et la vitesse affichée sur le cadran paraît tout à fait cohérente. J'ai essentiellement roulé sur du plat, mais la sensation de vitesse est au rendez-vous. L'accélérateur et le changement de vitesse donnent une petite impression d'impulsion.
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En dessous on trouve des petits boutons à pressions accompagnées de pictogrammes pour bien les reconnaître: le klaxon, le changement de vitesse, l'activation ou désactivation des phares. Mais quand vous êtes sur la route, difficile de les atteindre sereinement, il faut être sûre de les avoir bien mémorisés en amont… leur accès n'a rien de naturel. La batterie se cache à l'intérieur de la planche sous nos pieds et le port pour la recharge dans la barre, comme de nombreux autres appareils de ce genre. La trottinette est facile à transporter: elle est à la fois pliable et très légère, avec ses 11 kg. Il suffit d'appuyer sur la petite pédale violette placée à la jointure entre le plancher et le guidon, et de venir coincer la barre dans le pare-chocs arrière. Les poignets peuvent-ils aussi se plier, histoire de gagner encore plus de place. Pas de bol, à l'heure où j'écris ces lignes, ce dernier n'est plus, je vous expliquerai un peu plus loin pour quelle raison. La trottinette Kugoo S1 a la capacité de transporter jusqu'à 120 kg.
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Autres fonctionnalités Le tableau de bord posé sur le guidon est très pratique, il permet de suivre en temps réel sa vitesse, la consommation de la batterie, le nombre de kilomètres parcourus, le mode de vitesse sur lequel on se trouve. On peut aussi allumer les feux lumineux, car la marque Kugoo a équipé ce modèle de phares avant avec 24 LEDs. On pourra utiliser la trottinette de nuit sans problème, sachant qu'il y a aussi des feux à l'arrière, au dessus de la roue. La trottinette S1 possède un systeme de pliage, afin de la transporter plus facilement, il faut le bon coup de main ou plutôt de pied pour reussir à la plier en deux. Notons que la trottinette a une béquille ce qui est pratique. Pour finir, on parlera du système de freinage, la Kugoo S1 est doté d'un système de frein électromagnetique. En effet la gachette de frein sur le guidon permet le freinage avec le frein moteur. Le soucis sur cette trottinette, est que le freinage est parfois déconcertant en termes de puisssances. Il faudra anticiper avec ce frein impréçis, c'est le vrai point négatif de la trottinette.
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Il aurait été bienvenu que celle-ci recouvre davantage cette surface, car pour l'avoir essayée après une averse et donc les pieds mouillés, on a tendance à glisser. Où l'acheter? La Kugoo S1 coûte moins de 300 euros avec le code JDGKGS1, et peut être livrée dans un court délai puisque ce modèle se trouve stocké dans des entrepôts européens du site Geekbuying! Galerie Photo
La Kugoo S1 Pro est disponible à 303, 99 euros sur le site Geekbuying avec le code Journaldugeek!
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