La Légende De Minimum - Arbre De Prise De Force Tracteur Ford 6710 - Prodealcenter

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La première édition de La Légende de Maui paraît en anglais en 1964: ces légendes seront traduites en langue de Tonga et de Niue, puis enfin en tahitien et en français en 1985, réalisant ainsi son «rêve le plus cher». Comme il nous l'écrivait: «Si Maui était ou non une personne réelle, c'est à toi de décider, lecteur, mais la base de toutes ces légendes est authentique… traduction directe des paroles des anciens tahu'a, des chefs et des cheffesses, des hommes sages, récitées aux missionnaires, aux commerçants et aux fonctionnaires, et beaucoup plus tard aux hommes de science… Mais le lecteur doit savoir que mon ouvrage a été vérifié par l'oreille sensible et l'esprit vif de Aurora Natua; son instinct et ses connaissances m'ont été l'aide la plus utile. » Māui est le héros des îles du Grand océan, et sa vie en fait le mythe fondateur de l'homme polynésien. Abandonné à sa naissance, recueilli par un dieu, Māui doit trouver sa place dans la société et faire reconnaître ses droits d'abord par les siens.

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Voir la vidéo en français Voir la vidéo en tahitien Portraits André ETILAGE D'origine polynésienne par son père, André ETILAGE grandit à Paris. Il revient au Fenua en 1977 et exerce son talent de "maquettiste" (l'équivalent de nos jours du métier d'infographiste) à l'OPATTI, l'Office du Tourisme de l'époque. Il y travaille sous la direction d'un autre brillant jeune homme, Christian VERNAUDON, qui est par ailleurs en passe de reprendre les rennes de la compagnie aérienne inter îles, Air Polynésie. Christian VERNAUDON a déjà le vœu d'une compagnie nouvelle, dotée d'appareils modernes, opérant ainsi un changement radical dans les cieux polynésiens. Les 2 hommes conjuguent leurs idées pour créer une nouvelle identité visuelle marquante, en adéquation avec le souffle renouvelé que Christian VERNAUDON souhaite donner à la future Air Tahiti. Lorsqu'on l'interroge sur la signification du logo, André répond avec enthousiasme: "ce sont des hameçons! ". Pourquoi des hameçons? "Car ils rapprochent les îles" raconte t'il.

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Cédric DOOM, entre tradition et modernité Ce jeune Polynésien de 30 ans n'est pas un novice en la matière. Dès 2008, son talent est reconnu avec l'illustration d'un ouvrage publié par le Centre de Recherche et de Documentation Pédagogique (CRDP) de la Polynésie française. Un premier travail remarquable et remarqué qui le conduit, depuis 2009, à une collaboration fructueuse avec l'auteure polynésienne Rai CHAZE pour laquelle Cédric DOOM met en images notamment Contes tahitiens, Il a neigé aux Tuamotu ou encore Mataroa et le roi des Oiseaux. Par ses réalisations, Cédric DOOM déploie et partage un univers onirique, coloré et puissant, dont les racines plongent, en grande partie, dans les arts de nos îles. Quoi de plus légitime pour un artiste placé de par ses origines, à la croisée des différents archipels. En effet, Cédric DOOM est né et a grandi aux Australes. C'est d'ailleurs en référence à cette partie de sa vie qu'il choisit son premier nom d'artiste, "Vashee". Il puise également son inspiration dans ses souches marquisiennes, auxquelles il rend hommage avec son autre nom d'artiste "Vahaeinui".

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Fiche technique du tracteur Ford 7610 Années de fabrication du tracteur: 1982 – 1992 Chevaux: 98 ch Ford 7610 –> Tracteur utilitaire modèle précédent: Ford 7600 modèle suivant: Ford 7740 série suivante: Ford 7710 série d'avant: Ford 6710 Production fabricant: Ford prix original (euros): ~ 25288 € Variantes 7610: Utilitaire 7710: Row-crop Ford 7610 moteur –> Ford 4. 4l 4-cyl diesel Capacité carburant: 130. 6 litres système hydraulique: 56. 8 litres Attelage 3 points type arrière: II relevage arrière (at 24″/610mm): 2028 kg Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 222 cm poids: 2692 à 4990 kg pneu avant: 7. 50-16 pneu arrière: 16. 9-30 Ford 7610 pièces jointes –> Chargeur frontal 7610 numéros de série location: Surplaque à l'intérieur du moteur compartiment et un avant droit le transmission. –> 1982: c681910 1983: c695880 1984: c713459 1985: c737800 1986: c754100 1986: ba80100 1987: c768000 1987: bb06622 Ford 7610 power moteur (brut): 97 hp [72.

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5 s Durée de déchargement du godet: - Durée d'abaissement: 5. 0 s Durée de recul: - Batterie Nombre: 1 Ampérage de démarrage à froid: - Tension: 12 Ampères-heures: 128 Capacité Carburant: 28 gal Système hydraulique: 15 gal Dimensions et pneus Pneus avant: Ag: 7. 50-16 (2WD) Pneus avant: Ag: 15. 5-38 Poids (transport): 6, 344 lbs Empattement: 101. 6 inches Dégagement avant: - Rayon de braquage (4 roues motrices): - Poids (lesté): 9, 700 lbs Longueur: 152. 5 inches Hauteur (capot): - Garde au sol: 20. 7 inches Bande de roulement arrière: - Bande de roulement avant: 58. 5 to 86. 5 inches Rayon de braquage (2 roues motrices): 14. 1 feet Largeur: 76. 9 inches Pneus standard (ag): - Hauteur (cabine): - Poids maximum: - Essieu avant: - Essieu arrière: - Électricité Masse: negative Système de chargement: alternator Ampérage de chargement: 32 Tension de batterie: 12 Moteur Alésage/Course: 4. 20x4. 20 inches Compression: 8. 0:1 Refroidissement: - Cylindres: - Cylindrée: 233 ci Carburant: - Régime nominal: 2100 Puissance: 78.

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