Echange Standard Moteur Volvo Penta, Moteur Takegawa 148 Sur
Etat: Moteur remanufacturé (ES) Remplace la ré # 920871. 0073 ES ″ Echange Standard″ remplacement à l'identique - le moteur est neuf ou a été remis en état conformément aux spécifications du fabricant, soit par celui-ci, soit dans un atelier dont les moyens de production et de contrôle permettent de garantir les caractéristiques d'origine. Constructeur: AB Volvo Penta Type de moteur: industriel modèle: TWD1240VE Explication de la désignation du moteur: T - Turbo A - Refroidisseur de suralimentation air-air W - Refroidisseur "Intercooleer", eau air D - Moteur diesel 12 - Cylindrée totale, en litres 4 - Génération 0 - Version G - Moteur Gen Set V - Utilisation stationnaire et mobile E - Contrôle d'émisions Puissance: 310 / 420 CV Vitesses: 2100 tr/min.
Echange Standard Moteur Volvo Pentax K
Les pièces d'origine constructeur sont testées et éprouvées, on peut être sûrs de leur fiabilité, leurs performances et de leur durabilité. Les pièces d'origine constructeur Volvo Penta sont également couvertes par une garantie qui couvre les risques de défaut de ces dernières. Une garantie de 1 an, 2 ans lorsqu'elles sont montées par un agent Volvo Penta officiel.
Une partie variable en fonction de vos besoins: dépose et/ou repose du moteur, transfert des pièces et composants manquants du moteur d'origine vers le nouveau moteur, le transport, l'achat de petites fournitures complémentaires (lubrifiants, liquide de refroidissement, joints pour les pièces et accessoires récupérés sur l'ancien moteur etc…). Attention, point de vigilance: le système de post-traitement des gaz d'échappement doit être vérifié et remplacé si nécessaire.
Le LIFAN 150 sera le moteur le plus présent sur le marché français cette année. Nous ne pouvons donc pas le négliger, le tenir hors de nos objectif, de plus c'est un bloque LIFAN révolutionnaire puisque c'est le premier à opter pour le filtre à huile, donc à ne pas avoir de décanteur en queue de vilebrequin, ce qui accroît ses performances, on trouve aussi dessus un allumage à petit rotor qui peut recevoir le boîtier CDI DAYTONA.
Moteur Takegawa 148 Sur
Pour tout renseignements complèmentaires:
Moteur complet TAKEGAWA - 148cc SCUT Superhead + R Sur commande (Délai 4 semaines) Pour Monkey, Z 50, DAX, Gorilla, XR/CRF Moteur à démarrage en prise sur toutes les vitesses Carter d'embrayage à bain d'huile Nouvelle cloche d'embrayage Boite 4 ou 5 vitesses touring (option: close ratio) Plus de 21 chevaux! Arbre à came à décompresseur automatique. (6 différents: S-12D, S-15D, S-20D, S-25D, S-30D, S35-D) Alésage x course: 59 x 54 mm