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Cela permet de créer l'énergie du moteur. Par conséquent ces éléments sont contraints à beaucoup de pression et doivent être assez précis pour maximiser l'utilisation de carburant. Mais au fil du temps, il arrive que ces derniers s'encrassent. Notamment, dès que l'essence utilisée est de mauvaise qualité ou que le filtre à essence n'est pas changé assez souvent. Prix remplacement injecteur Renault Clio 2. C'est pour ce faire, que nous allons vous expliquer la durée de vie moyenne d'un injecteur. Cela vous apportera un ordre d'idée sur l'état d'usure de vos injecteurs. Puis nous informerons également les symptômes d'une panne d'injecteur sur Renault Clio 2, pour que vous puissiez observer ou non une usure prématurée. Durée de vie moyenne d'un injecteur pour une Renault Clio 2: Il faut compter à peu près entre 150 000 à 200 000 km avant de changer les injecteurs sur votre Renault Clio 2. Ainsi ce n'est pas une partie d'usure comme les filtres ou plaquettes de frein qu'il faut changer plus souvent. Généralement, vous n'aurez pas à les remplacer plus de 2 fois lors de la vie de votre véhicule.
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La mécanique automobile n'est pas une suite de on-dit, et d'approximations, c'est juste de changer les filtres et les bougies, un singe bien dressé pourrait le faire, mais pour la suite, tu ne devrais rien toucher, des dégâts considérable sont vite fait. A+
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Accueil / Technique [Mécanique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule ma clio 2 1. 5 dci ne demarre plus flitre go;injecteur;changer Edit modérateur: correction du titre Dernière édition par le Sam 03 Mai, 2014 19:05; édité 2 fois Et un grand bonjour à vous aussi. Pour bien commencer sur le forum, je vous suggère fortement de consulter notre charte de publication: Vous y trouverez des astuces bien utiles pour formuler correctement vos demandes, comme par exemple utiliser des formules de politesse, donner un minimum de détails sur votre véhicule afin qu'on ne soit pas obligé de jouer aux devinettes... Larry, Modérateur Planète Renault _________________ Le gras, c'est la vie bonjour mon probleme sur clio 2 1. Problème d'injecteur sur ma Renault Clio 2 Campus, que faire ?. 5 cdi 2003 j ai changer les 4 injecteurs qui n on pas besoin de code, fitre a go joint injecteur mais elle refuse de demarrer merci pour vos reponce je sens que ça va être long... la batterie est bonne? le démarreur essaie de lancer? _________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.
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Il est rarement plaisant de percevoir un bruit d'injecteur sur votre Renault Clio 2. C'est un son qui revient couramment, en général dans le cas où vous accélérez ou que votre moteur tourne au ralenti. Cependant, ce signe peut être lié à diverses sortes de problèmes des injecteurs de votre véhicule. Problème d'injecteur sur ma Renault Clio 2, que faire ?. Il est plausible que ce ne soit rien de capital, néanmoins quand un bruit récurrent apparaît il va falloir s'en assurer. Essentiellement qu'une réparation des injecteurs de votre Renault Clio 2 peut s'avérer élevée. Du coup, notre équipe à décider d'écrire ce tuto pour de vous assister à y voir plus clair, prendre connaissances des possibles dysfonctionnements envisageables et d'identifier votre problème. Pour le faire, dans un premier temps nous allons nous concentrer sur le fonctionnement commun et à l'utilité des injecteurs de votre Renault Clio 2, et aux possibles origines dont un bruit d'injecteur peut venir. Fonctions des injecteurs Les injecteurs se trouvent être une partie très utile du fonctionnement de votre véhicule.
Mais normalement, il faudra prévoir entre 800 et 1000 euros pour le changement intégral des injecteurs. Pour finir: un dysfonctionnement d'injecteur sur une Renault Clio 2 Campus est à faire contrôler au plus vite chez un garagiste. Changer les injecteurs clio 2 2017 03 lte. Désormais vous devriez analyser les symptômes de votre véhicule afin de prendre le souci à temps. Par la suite, pour retarder l'usure de cette partie, nous vous suggérons de les faire nettoyer fréquemment et d'utiliser un carburant de qualité.