Boite A Air Groupe A 206 S16 2021 – Relance, Cours De Natation Nantes
de le limac » 21 Sep 2009, 07:26 franciss16 a écrit: mais je pense que le montage est quand meme possible non tu ne peux pas monter une admission GRA de RC sur une boite s16 car l'inclinaison est differente et de plus la taille et la fixation du "chapeau de boite" l'ai aussi de plus le tube qui relie la boite au papillon est different tout s'adapte mais ce sera du bricolage autre solution mettre dans l'antibrouillard façon RCC Quitte à voyager (... ) au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule! Dr. Emmett Brown. le limac Le Boucher Messages: 12943 Inscription: 26 Mar 2007, 18:35 Localisation: sur le circuit de nogaro de jule12300 » 21 Sep 2009, 08:39 Oui j'ai pensé au plenum de 206 rc avk boite a air mais cela fait relativement cher pour une bonne admi!!! on verra plus tard, may be... Sinon je vais me pencher sur le sujet pour faire quelque chose en fibre de similaire avk la peugeot sport. Je vous tiendrais au jus des évolutions mais je pense que cela va prendre du temps vu que je peux regarder ça que le week...
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La preuve sur la 207 le problème a était rectifier, le long tube qui arrivée sous l'aile AVG et à était remplacer par un qui moins petit qui sort directe par la boite a air, et qui aspire l'air direct par l'arrière du radiateur, pourtant en observant bien le moteur il ya pas une grande différance entre le moteur de la 206 et la 207??????????????????? Pour le probleme de l'eau Bernard j'ai pris on considération cette théorie, c'est pour sa que je vous étés ecrit au par avant, que j'aller prendre des photos pour bien expliqué la théorie merci Loin d'être pessimiste, toutefois, je sais... que malgré les connaissances des ingénieurs auto, ils font des "oublis"... volontaires! Et au contraire de ce que tu penses, ils oublient d'optimiser leur moteur! Sais-tu, entre autres, pour quelle raison? Tout simplement pour faire "évoluer" le modèle...! En général, à la sortie d'un véhicule, presque... toute sa vie, est planifiée!!! Et comme d'hab, il y a de quoi optimiser un moteur, cependant, comme je l'indiquais dans l'autre post, il faut éviter de le faire à l'arrache, avec des "évidences" qui sont loin d'en être... comme celle de mettre une prise d'air devant!
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salut a tous, bon voila, comme le dit le titre du sujet, je suis un peut deus... je vien d'acquerir une 206 S16 pour m'en servir de mullet et a ma grande surprise, a avance pas un pet! alors si je me souviens un peut, chez peugeot ils ont fait des 2 litres 16s qui marche pas mal a savoir 160cv sur la 309 gti16 et la 405 mi16 et 180cv sur la RC. comment se fait t il que la 206 S16 ne sorte qu'a peine 140cv pour un 2litre 16 (mou... ) alors que la 205 en avait 130 pour un 1. 9 8s? qu'est ce que je peu faire pour combler le manque sans entrer dans de grosses modif, c'est juste un mullet... y a pas moyen d'avoir les 180cv de la RC avec le moteur de la S16? ?
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MODIF ADMISSION D'ORIGINE 206 | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 6 Septembre 2011 Messages: 81 "J'aime" reçus: 0 Pour moi je voudrais faire un truc dans le genre (voir la video sur ce lien) L'idée et de faire la même chose mais son faire des trous sur la calandre!!! pour plus explication laissez moi un peu de temps pour prendre des photos sur ma 206 merci 18 Novembre 2010 3 808 2 Bonsoir Rouccino Alors ce qu'il faut savoir, c'est que tout ce que font les constructeurs, est loin d'être fait à l'arrache... Tu me suis? s'ils mettent le captage d'air sous l'aile AVD, c'est qu'il y a... de l'air! En plus il est "tranquille", c'est à dire, sans trop de tourbillons! Tu me suis toujours...? Ce que le gars, sur la vidéo, a fait, c'est plus pour le "son" qu'autre chose... il va falloir qu'il filtre aussi, un autre élément qu'il a oublié... c'est l'EAU!!! Comme tu le constates, c'est loin d'être facile d'améliorer réellement un moteur! Avant, il y avait un magazine "Échappement" qui montrait des vrais motoristes, et pas quelqu'un qui s'amuse... 30 Octobre 2010 108 Bernard, c'est exactement ce que je te disais pour la suppresion du cata, les constructeurs ne laissent rien au hazard Ils font tout dans l'optimisation, il est très dur de faire mieux que des ingénieurs peugeot, avec les moyens du bord L'admission dynamique ca fonctionne, surtout a haute vitesse, c'est ce qui est privilégié en sport Auto.
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Attention, le certificat est obligatoire pour les personnes inscrites en: – Sport- Santé – Handisport – BNSSA.
50€ Lien d'inscription aux tests: cliquez sur l'image ci-dessous TESTS uniquement pour les enfants (sur rdv) Votre enfant est nouveau au club, dans ce cas, inscrivez le aux tests que nous organisons à la piscine Léo Lagrange du 20 au 22 Juin 2022 et du 5 au 7 septembre 2022 de 17h00 à 19h30. Pour prendre Rdv pour le test merci de cliquer sur l'image ci-dessus. Comment vous inscrire Créez votre compte Dans « activités » « tests » choisissez le jour et l'heure souhaitée Le jour du test, n'oubliez pas le maillot de bain, les lunettes et la serviette de votre enfant. Il vous suffit d'arriver 5mn avant l'heure. Conseils: certains cours sont vites complets, les premiers inscrits sont les premiers servis. Votre inscription sera validée à réception du dossier complet, que vous devrez adresser au secrétariat de la section sous 8 jours: ASPTT Nantes Natation – 42 rue Nicolas Appert – 44 100 NANTES. Pour toute question concernant votre inscription, n'hésitez pas à nous contacter 02. 51. 72. Cours de natation nantes en. 30. 00 aux heures d'ouverture (lundi, mardi, jeudi et vendredi de 9h00 à 12h00) ou par messagerie électronique à l'adresse: