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Bonjour, Je souhaiterai connaitre la fiabilité du moteur italien 1. 3 mutijet en 75 ou 95cv que l'on trouve aussi chez PSA, Opel et j'en passe? Il est équipé d'une chaine de distribution qui logiquement dure la vie du moteur? Merci d'avance Cordialement. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 series. Une personne qui n'a jamais commis d'erreurs n'a jamais tenté d'innover. Albert Einstein Bucéphal Messages: 790 Enregistré le: 14 Oct 2006 13:40 Comme tous les JTD, ce moteur a bonne réputation (Fiat est l'inventeur des common rail). Attention, la chaîne doit être changée entre 250 et 300000 km. Projet: retaper ma vieille demeure cévenole: c'est parti!!! Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités

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1. 3 Mjt (d) 75 ch Merci aux 11 internautes qui ont témoigné sur cette version DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1248 cc 12. 6 s 168 km/h 190 Nm à 1500 t/min Commentaire issu de la fiche essai: Ce diesel est comme le reste des motorisations présentes sur cette troisième génération de la Panda, à savoir petite... Mais mine de rien c'est le plus gros bloc disponible sous le capot de cette citadine. Il n'est pas eceptionnel au niveau de l'agrément et des performances mais il faudra s'en contenter puisqu'aucun autre n'est proposé. Fiabilité moteur diesel 1.3 JTD - Panda - Fiat - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Poids moyen (dépend des équipements): 1050 kg Motricité: 4 roues motrices - ( Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Traction (avant) - ( Typé sous-vireur: surpoids à l'avant) Transmission(s) disponibles(s): Mécanique 5 vitesses - ( Consommation sur autoroute) Jantes disponibles de série: 14 pouces - ( 175/65 R 14: Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite) Note des internautes: 17. 3/20 (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Panda 1.

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Sur autoroute, les accélérations à la suite à de ralentissements se font sans avoir besoin de recourir aux leviers de vitesse. Faisant aussi différents cols de montagnes, les dépassements peuvent se faire avec beaucoup de sécurité et sans avoir le sentiment de ne pas avoir assez de puissance. L'unique chose, c'est de ne pas faire descendre l'aiguille du compte-tours en dessous de 1500 tours. Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 online. L'unique faiblesse du véhicule à mon sens, ce sont les freins. Ne me méprenez pas. La voiture freine bien, mais la pédale aurait mérité plus de mordant. La vie à bord est simplement surprenante. Tout devient relax à son volant. En plus les regards admirateurs et amusés des enfants vous comblent de joie et dans ces moments là, vous comprenez que votre achat n'est pas uniquement émotionnel, mais très rationel aussi.

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Cela dit, avec ma GP, il ne hurle pas Maintenant passer d'un 2L 110cv à un 1. 3 75cv, ca va te faire bizarre... mais ce ne sera pas la faute au moteur... personne ne te dira ici (parce que c'est tout simplement impossible) que le bloc 1. 3 75cv va répondre comme ton 2L 110cv, et que tu auras la même sonorité et insonorisation par rapport à la vitesse... mais a l'inverse... ta conso ne sera pas le même non plus... et ce sera un avantage au 1. 3 75cv. Pour un équivalent mais c'est surement un autre budget.... voir encore est-ce que le moteur est possible sur le fiorino... Reprogrammation moteur Fiat Grande Punto 1.3 JTD 75 | Digiservices Paris Sud. tourne toi vers le 1. 6 120cv au mieux et sinon au 1. 3 90cv... tu te rapprocheras de cette façon plus de ce que tu avais... Si tu as d'autre question hésites pas EDIT: niveau tractage.. la gp ne peut pas tracter bcp avec le 75cv... mais je pense que c'est max 800kg.... et vu que lolo a donner son kilométrage.. je suis à 66000 en un peu plus de 2ans... aucun soucis

Désormais onéreux à l'achat et à l'entretien, les ludospaces se sont embourgeoisés. Le Qubo, lui, revisite le concept de l'utilitaire pratique, léger, pas trop cher et même joli! Les plus Tarif modéré Rapport encombrement/habitabilité Volume de chargement conséquent Bonne visibilité périphérique Les moins Diesel bruyant Reprises poussives Banquette lourde Options nombreuses Avec ses 3, 96 m, ce ludospace parvient à rester compact, tout en offrant une habitabilité record. - Fiat Kangoo, Berlingo, Partner et autres Roomster, allez vous rhabiller! Voici le Fiat Fiorino Qubo. Dans cette livrée verte du plus bel effet, il en jette! Fiabilité moteur 1.3 jtd 75 pro. Produit dans l'usine de Bursa, en Turquie, à côté de ses jumeaux Citroën Nemo et Peugeot Beeper, l'italien est équipé du peu fréquentable diesel 1. 3 Mjt Fiat. En effet, ce dernier claque à froid, s'avère poussif en reprises et se montre bruyant à l'accélération... Fatigant! Heureusement, on se sent bien à bord du Qubo. À l'avant, la vision périphérique et l'ergonomie sont bien pensées, notamment sur la version haute essayée ici: volant réglable en hauteur et en profondeur, tout comme le siège du conducteur, accoudoirs latéraux en plus du central, boîte à gants énorme.