Ou Se Trouve Le Turbo Sur Laguna 2 1.9 Dci — Maison Toit Ardoise La

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malawn #1 27-07-2005 13:39:57 bonjour g un probleme avec ma laguna 2 dci qui a une perte de puissance, ce nest pas l electrovanne ca vient d une piece qui est derriere le moteur en HAUT a droite; une piece qui se compresse en faite quand on accelere. du coup g ma voiture qui depasse pas 3000 tours minutes. Cette piece est coincé on dirait alors que normalement elle remonte ce que quelq un a deja eu ce probleme et peut on me donner le nom de cette piece s il vous plait. Le modèle de la voiture Renault Laguna - Diesel Catégorie de la panne: Puissance miferdez #2 27-07-2005 13:54:47 J'ai actuellement les mêmes effets sur ma Laguna 1, 9 Dci de juin 2001. Est ce bien un modèle II toi aussi? Ou se trouve le turbo sur laguna 2 1.9 dci aguna 2 1 9 dci computer ecu restart. Je l'ai emmenée chez Renault, le problème est qu'ils n'arrivent pas en l'essayant valise branchée à avoir le problème, celui ci se produisant vraiment très aléatoirement.... Ils me la gardent encore en "observation". Si ils trouvent la solution je te dirais ce que c'était. A+ Laganu #3 27-07-2005 16:01:21 Bonjour, surement la vanne EGR, a nettoyer ou a supprimer.

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Bonjour a tous et meilleurs voeux 2011, Gros probleme avec mon scenic 2 1.

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Sais vrai que renault on un outils pour faire la pretention moi je les pas utilisé. Surtout il faut serrer tout au couple. terenti #4 02-01-2008 20:49:52 Salut à vous, Merci pour les avis, j'ai encore un doute pour le Kilométrage de remplacement. 120000 ou 75000 km? christ34 #5 02-01-2008 20:56:54 sur votre carnet d'entretien sais indiquer en tous les cas les dci ces75000km jm meca #6 02-01-2008 20:57:49 bizar ton histoire de 75000km!!! Ou se trouve le turbo sur laguna 2 1.9 dci parts. pour moi c bien 120000 km!! Dernière modification par jm meca (02-01-2008 20:58:10) christ34 #7 02-01-2008 21:02:31 Je vous assure que ces 75000km pour les dci et 12000 les dti cet été j'ai fais un scenic 1, 9 dci et sur le carnet d'entretien c'etais marqué 75000km. J'ai rien a gagné a mentir. terenti #8 02-01-2008 21:09:57 J'essaierai de voir demain sur mon carnet Renault ce qu'il dise. Mais il existe peut être une différence entre Laguna et Scénic, j'ai vu également les 2 valeurs de Km et c'est pour ça que j'ai posé la question. Mais pas de soucis je pense que le doute sera levé... merci encore bonsoir et à bientôt.

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Oui j'ai la seringue et tu fais tourner la turbine combien de tours? Seb63 Mécano Nombre de messages: 613 Age: 37 Localisation: Clermont Ferrand Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 20/08/2020 Si la conduite est fissurée il faut la remplacer. Pour la turbine, tu tourne en injectant l'huile à l'intérieur (par le trou de graissage). Laguna II démonter le turbo (1.9 dCi) -P0. Au redémarrage du moteur, tu démarres sans accélérer, le temps que le graissage se fasse correctement. Il faudra vérifier le niveau d'huile avant. toto57 Petit mécano Nombre de messages: 76 Age: 40 Localisation: FLORANGE Emploi: OUVRIER Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 08/10/2011 Salut OK la conduite j'ai la nouvelle. Merci beaucoup pour ton aide. Je te tiens au courant. Merci toto57 Petit mécano Nombre de messages: 76 Age: 40 Localisation: FLORANGE Emploi: OUVRIER Niveau technique automobile: aucun Date d'inscription: 08/10/2011 Salut je voulais savoir quand tu met en place l'échangeur d'air je me rappelle plus si il y a une attache à mettre entre le radiateur moteur et l'échangeur.

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Si la courroie est bien placée entre la poulie crantée de pompe et le pignon du vilebrequin, je n'en vois pas la nécessité absolue? 5. Pourquoi caler le vilebrequin par pige spéciale (à mettre en place à l'arrière) si le repère du pignon vilebrequin ne bouge pas de son repère/cartère inférieur (ce pignon est il claveté? si non claveté c'est pas pareil)? sont précisément les éléments à déposer et la chronologie de la dépose? il baisser ou lever (coté distrib), ou laisser le moteur en place? défaire les vis carter de distrib. y a-t-il une clé ou un outillage spécial à avoir? on enlever le carter de distribution par le bas ou le haut? avez-vous une bonne adresse pour le Kit avec bon rapport qualité/prix en fabrication de qualité (quel prix à peu près)? Merci d'avance pour votre aide et à bientôt j'espère. Le modèle de la voiture Renault Laguna 2 2002 - Diesel 1. Ou se trouve le turbo sur laguna 2 1.9 dci plus. 9 DCI 120 Catégorie de la panne: Distribution jm meca #2 02-01-2008 20:06:16 salut!! oui effectivement c bien a 120000km! le remplacement n est pas difficile, bonne accés!

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Dans les Ardennes, en Bretagne, ainsi que près d' Angers, l'ardoise pu être exploitée de manière plus importante au moyen d'engins mécaniques. Ces régions fournissaient encore la moitié de la production utilisée en France jusque dans les années 1990. Cependant, l'appauvrissement des gisements a conduit à une baisse des extractions, s'accompagnant d'une augmentation des prix d'exploitation. L'exploitation de l'ardoise en France pouvait aussi bien de faire à ciel ouvert qu'en souterrain. Mise en œuvre Taille des ardoises Le couvreur utilise une enclume en forme de T dont la partie basse est acérée, permettant ainsi la planter dans le bois. Il utilise également un marteau d'ardoisier avec un tranchant d'un côté (si le couvreur est gaucher ou droitier) et un côté pointu pour percer les ardoises. Cette partie acérée permet de marquer le trait de coupe à l'envers de l'ardoise. Le couvreur la retourne ensuite et dispose son trait de coupe sur la tranche de l'enclume. Il casse l'ardoise avec un mouvement du marteau de bas en haut, tout en étant en appui contre l'enclume.

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Ce voligeage de la charpente s'organise en différents niveaux marqués par des entretoises façonnées en segment d'arc fixées entres les chevrons verticaux. Les voliges en peuplier de 8 à 12mm d'épaisseur sont utilisées fraîchement débitées (ou après avoir été plongées dans un bac d'eau) car sont ainsi facilement cintrables. Ces planches sont d'une longueur de 2m et d'une largeur de 10 à 15cm et sont d'abord posées en biais (30 à 40°) à la base de la charpente pour se retrouver presque à la verticale au sommet. Il nécessite deux couches de voliges croisées et posées en oblique pour épouser le galbe de la charpente. Traçage, taille et percement des ardoises Les ardoises étant toutes du même format quand elles arrivent sur le chantier, il est nécessaire que le couvreur les taille pour qu'elles s'accommodent à la forme tronconique de leur support. Elles sont généralement taillées directement sur le toit en forme trapézoïdale (ou "gironnée") et leur pureau (partie montrée) est décroissant à chaque rang s'approchant du sommet.

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Des villas ou des maisons de propriétaires avec toitures à quatre pentes sont couvertes d'ardoise. D'autres montrent de la tuile mécanique sur des toitures à forte pente, mais il n'est pas toujours possible de dire quel était le matériau d'origine, dans le cas de constructions du XIXe siècle qui ont pu subir des modifications. Les techniques, et surtout les partis-pris esthétiques des toitures en ardoise, diffèrent des règles de l'art de la couverture en tuile, par exemple dans l'utilisation des éléments en zinc. Réfection des toitures en ardoise Les ardoises Les couvertures doivent être entretenues ou refaites en ardoise naturelle, les matériaux d'imitation ne conservant pas leur teinte initiale. On utilisera la pose traditionnelle « à pureaux droits » (ardoises rectangulaires), en s'interdisant les poses en diagonale ou les grands formats d'ardoise. On évitera le zinc apparent au niveau des noues, des lucarnes, des souches de cheminées. Les pentes On conservera toujours les pentes d'origine et notamment, s'ils existent, les changements de pente en bas de toiture destinés à l'éloignement des eaux de pluie.