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Je doute donc que l'exportation de machines sophistiquées puisse se réaliser tant que de véritables structures, capables d'assurer la maintenance, ne seront pas mises en place. Le problème se pose pour tous les tracteurs qui ont moins de dix ans. Quel portrait-type pourriez-vous dresser de l'acheteur d'un tracteur d'occasion? J. Les cas sont nombreux. Argus : Prix des tracteurs d'occasion - Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole. A commencer par celui que je qualifierai, sans aucune arrière pensée péjorative, d'agriculteur du dimanche. Il commence avec un micro-tracteur, et se poursuit avec un 50 ch ou 60 ch équipé d'une prise de force indépendante pour pouvoir broyer. Vient ensuite l'exploitant qui recherche un tracteur d'appoint pour sa ferme. En revanche, le jeune qui s'installe est peu acheteur d'occasion, car les prêts dont il peut bénéficier sont généralement réservés aux machines neuves. Pensez-vous qu'une baisse éventuelle des immatriculations des tracteurs neufs aura, à terme, une répercussion sur le marché de l'occasion. J. Cela n'en prend pas le chemin.

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Une chose est certaine, il faut dès à présent penser à l'arrivée de l'euro. Il va modifier la politique de la vente de l'occasion et niveller les prix dans l'ensemble de l'Europe. Il n'y aura plus de cours de monnaies différents. Je ne suis pas certain que la profession en soit bien consciente. Il est temps d'inciter les concessionnaires à la modération sur les prix. Pour écouler le matériel, les marchés de l'Europe de l'Est ont déjà été « essayés », mais on bute sur le manque d'argent. Certains ont même livré des tracteurs, ils attendent toujours leur règlement. Le risque est grand. Autre phénomène, que l'on rencontre également dans les pays du Maghreb, la formation en matière de maintenance. Tant qu'il s'agit de faire des vidanges, de réparer des faisceaux électriques, un embrayage classique ou un relevage à commande mécanique, pas de problème. Argus des tracteurs agricoles sans. Mais, dès que l'on touche à l'électronique ou à l'informatique embarquée, on rencontre tout de suite une carence en formation. Elle tendra certainement à disparaître, mais ce n'est pas encore le cas.

055 décès, selon les données du ministère de la Santé. Début mars, il a annoncé la levée de la plupart des restrictions liées au Covid, notamment la distanciation sociale dans les lieux publics et la quarantaine pour les arrivants vaccinés, tandis que les masques ne sont désormais obligatoires que dans les lieux fermés.

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Le coût d'une Omra, quel que soit le standing du séjour à La Mecque, a beaucoup augmenté par rapport à ces dernières années, principalement en raison de l'augmentation de la TVA en Arabie Saoudite et du prix des vols. L’ émouvant récit de son pèlerinage à La Mecque par Malcolm X – Oumma. Le point avec Mohamed Semlali, président de la Fédération nationale des agences de voyages du Maroc. Pour cette année hégire 1443, la demande pour l'opération Omra de Ramadan a du mal à se maintenir par rapport aux années précédentes, en raison du coût de ce séjour spirituel à La Mecque, qui est monté en flèche, comme le confirme Mohamed Semlali, président de la Fédération nationale des agences de voyages du Maroc, dans une déclaration pour Le360. La demande en Omra pâtit cette année d'une baisse du pouvoir d'achat des Marocains. Ce recul de la demande s'explique aussi par la hausse des tarifs appliqués, que ce soit en raison de la crise économique engendrée par le Covid-19 ou de la flambée des cours de pétrole, qui est, entre autres, la conséquence directe de la guerre en Ukraine.

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Après deux ans de pause due au Covid-19, le pèlerinage à la Mecque va se tenir cette année avec une ferveur populaire. Mais, les quotas des différents pays ont été ramenés entre 30 et 50% à cause des risques liés à la pandémie, selon le ministère saoudien du Hajj. Au Sénégal, les autorités semblent être dans l'incertitude alors que l'évènement approche à grands pas. Le Hajj populaire aura lieu. Il va en pèlerinage à la mecque. A cause du Covid-19, le grand pèlerinage annuel à la Mecque s'est tenu ces deux dernières années avec un nombre limité de fidèles. En 2021, seuls 60 000 Saoudiens et étrangers résidents dans le royaume et vaccinés ont été autorisés à participer au Hajj. Cette année à deux mois de cet événement important pour les musulmans, au Sénégal, les autorités en charge du pèlerinage n'ont pas encore reçu d'informations sur les modalités et conditions d'organisation. Or, Le Quotidien a appris que le ministre saoudien du Hajj a décidé de réduire le nombre de pèlerins pour tous les pays de 30% à 50%. Les pays concernés, via leur ministère des Affaires étrangères, sont informés de cette réduction des quotas au moins depuis hier, à cause évidemment de la pandémie.

"La nouvelle tragédie est survenue malgré les importants travaux d'infrastructure réalisés ces dernières années par les autorités saoudiennes pour faciliter les mouvements des fidèles. Parmi les efforts engagés pour améliorer la sécurité à Jamarat, les trois piliers ont été agrandis et un large pont les contournant a été construit, afin de multiplier les points d'entrée et de sortie pour les pèlerins qui viennent accomplir le rite de lapidation", note Le Monde. Sur place, plusieurs pèlerins ont critiqué de façon virulente des mesures qu'ils ont jugé insuffisantes. "L'Arabie saoudite dépense beaucoup d'argent sur le hadj, mais l'organisation est défaillante ", a déclaré à l'AFP Ahmed, un pèlerin égyptien, estimant que le flux des fidèles à Mina, une cité de tentes blanches, devrait être mieux géré. Pèlerinage à la Mècque: Le ministre des Affaires religieuses évoque les conditions de participation [Photos+Audio] - Tunisie. "Ils [les organisateurs] pourraient réserver une route aux fidèles qui partent et une autre à ceux qui rentrent" du rituel de lapidation. "Il n'y avait pas de marge de manœuvre" sur le lieu de la bousculade, a déclaré Aminu Abubakar, un reporter de l'AFP faisant le pèlerinage et qui a survécu au drame car il était en tête de la procession.