Naufrages Et Accidents De Sous-Marins | Provence 7 / Recherche Tractionnaire Frigo

Wed, 03 Jul 2024 17:18:48 +0000
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Le rôle d'équipage Les rôles d'équipage [1] sont établis par bateau et en deux parties: un rôle d'armement au départ du bateau, un rôle de désarmement au retour. Fiches marins. Ils contiennent: le nom du bateau et ses caractéristiques physiques le nom des armateurs et du commandant de bord le détail du voyage entrepris la composition de l'équipage, par ordre hiérarchique, avec l'âge (la date de naissance à partir du XIXe), le grade, une description physique la solde qu'il doit percevoir ainsi que les avances éventuelles déjà reçues. Note: concerne uniquement l'équipage, il n'y a pas de listes de passagers dans ces registres-là. Où trouver les registres de l'inscription maritime dans les archives des régions maritimes (Cherbourg, Brest et Toulon) en série P dans les archives de certains ports (Lorient, Rochefort par exemple) en série P aux archives départementales en série R (affaires militaires) aux archives nationales (uniquement pour les rôles d'équipage) en série C4 et CC4 Administration Direction des affaires maritimes et des gens de mer 3, place de Fontenoy, 75007 Paris.

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K-8 Sous-marin soviétique d'attaque à propulsion nucléaire. Classe November. 1972. 12 avril. Le sous-marin coule à environ 300 miles au nord-est de l'Espagne. La cause du naufrage est un accident dans le système de propulsion. Le 8 avril, le K-8 rentre d'un exercice, à 140 m de profondeur. Un incendie se déclare à bord. 2 compartiments s'embrasent. Des lots de chandelles à oxygènes entreposées dans le sous-marin alimentent l'incendie. Liste des marins disparus en mer du. L'ordre est donné par les officiers d'arrêter les réacteurs nucléaires et de remonter à la surface. 3 jours plus tard, trois navires soviétiques tentent en vain de remorquer le sous-marin. Le K-8 sombre dans le Golfe de Gascogne. Sur les 125 personnes de l'équipage, 52 perdent la vie, principalement pour cause d'asphyxie. Le sous-marin gît par 4 860 m de fond avec 2 torpilles nucléaires et les déchets nucléaires de ses 2 réacteurs. Eurydice Sous-marin français. 1970. Mars. Naufrage au large de Saint-Tropez (83). Débris découverts par 900 m de fond. Le sous-marin s'est désagrégé après avoir implosé.

Quelle méthode? Il nous a fallu définir des critères pour établir cette liste. Nous exprimons notre immense gratitude aux historiens compétents quI nous ont aidés dans cette réflexion, Messieurs Jacques Guéguen et Claude Forrer, Capitaine au long cours. Ce dernier a proposé une définition des « Pertes à Islande » que nous avons adoptée. Marins de Paimpol - Marins d'islande disparus - Accueil. Avec, nous faisons donc mémoire de toutes les disparitions survenues « pendant la campagne de Grande Pêche en Islande et dans les trajets aller et retour du port d'armement ou du port de départ de métropole à l'aller et au retour au même port s'il était le premier port français ou au premier port touché qu'il soit à l'ordre ou au déchargement. Les autres traversées y compris celles qui, destinées à l'approvisionnement du sel, considérées comme cabotage, ne relèvent pas directement de la « Pêche à Islande » (Pertes et accidents, le cas des pêcheurs de la baie de Saint-Brieuc, colloque à Fécamp, 18 mai 2012). Plus clairement, les marins disparus des chasseurs qui transportent la première pêche et ceux des goélettes seulement lorsqu'elles livrent la seconde ne figurent pas sur ce site.

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