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Le Ventoux Trial Classic 2021 est programmé pour les 9 & 10 Octobre et les inscriptions sont déjà closes, ce qui est formidable pour l'organisation mais un peu dommage pour celles et ceux qui auraient aimer participer à cette grande fête du trial à l'ancienne. L'édition 2020 avait pu passer entre les griffes du COVID et on souhaite de tout coeur que celui-ci ne viendra pas perturber celle de cette année afin que les amateurs de nos vieilles trials puissent s'en donner à coeur joie dans un environnement de toute beauté. Quoi qu'il en soit, pour toute information quant à ce Ventoux 2021, rendez-vous sur ce lien …

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En se projetant sur cette hypothèse, les ventes de BETA en France représentent donc 9% de ses ventes totales. Championnat de France de Trial Vintage à Colombier-le-Vieux.. Sur cette base cela donnerait les chiffres suivants pour les autres constructeurs: TRS: environ 2100 motos GAS GAS: 1800 SHERCO: 1800 VERTIGO: 1200 MONTESA: 1000 SCORPA: 350 ELECTRIC MOTION: 1600 Soit un total mondial de +/- 12000 à 13000 motos de trial … Pour vous donner un ordre d'échelle, en France, UNIQUEMENT sur le mois d'Octobre 2021, les immatriculations de + de 125 cc de 2 et 3 roues (comprenant donc également les scooters à 3 roues) représentent près de 6100 véhicules, soit la moitiés des ventes annuelles de motos de trial dans le monde! Là est donc tout le paradoxe de notre sport, qui régresse, qui ne bénéficie que d'une très faible présence médiatique, et qui sur certains points, comme les industries qui en font l'essence (constructeurs de motos mais aussi tous les accessoiristes, fabricants de vêtements, de pneus etc. ) est d'un dynamisme incroyable. Voilà, cette photo nous a juste permis de mettre en avant les acteurs dynamiques d'une pratique qui ne l'est plus … Aussi, une fois de plus, nous en appelons aux instances du sport motorisé pour prendre le taureau par les cornes et relancer le trial à un niveau qui devrait être le sien!

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Boade Trial Classic – inscription en ligne – Trial Vintage Trophy Accueil Actualités Boade Trial Classic – inscription en ligne 12 juin 2021 par L'Espace Loisirs Boade (04) pour la 3ème fois va proposer une manche du TVT, cette année qui sera la seconde du Championnat de France de Trial Vintage les 31 juillet et 1er Août. Le MC la Moulière n'a pas hésité à se porter candidat après l'annulation de Lançon en proposant un trial estival à deux pas des gorges du Verdon. Trial Vintage Challenge – TV1 à Cuges-les-Pins (13) le 20 Février – Trial Vintage Trophy. En 2021, le circuit restera en bas des 600 hectares avec un interzone moins exigeant. L'endroit est magnifique et Maya est son équipe sont heureux d'accueillir les pilotes de Trial Vintage, un diner le samedi soir pour la convivialité, un petit déjeuner sont possible, de l'hébergement sur place également.

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Ce mercredi 18 mai, elle leur a raconté simplement ses 20 mois de captivité pour « accomplir [mon] devoir de mémoire ». Les élèves des classes de 3 e A, B, E du collège étaient suspendus à ses lèvres le cœur serré par l'émotion, les yeux pétillants d'admiration, les larmes à peine retenues par la commisération provoquée par les souffrances indicibles de cette déportée qui, à l'âge de 90 ans (89 ans ¾ dit-elle), parcourt depuis 40 ans toute la France pour que personne n'oublie. "Maman pesait 27 kg quand elle est rentrée en France" Sa volonté, son énergie et sa grâce de dire des choses horribles, toujours debout, la coiffure impeccablement soignée, le rouge aux lèvres, elle explique avec une voix calme et harmonieuse. Trial à l ancienne adresse. « À la fin des années 1970 quand sont apparus les négationnistes c'était insupportable, alors j'ai compris l'importance de dire ce que j'ai vécu. Et ce n'est pas facile car à chaque fois je revis l'enfer ». Les souffrances des camps de Ravensbrück et Bergen-Belsen, la faim terrible, le froid, les chiens méchants, les maladies, la maigreur extrême « maman pesait 27 kg quand elle est rentrée en France » et puis la difficulté du retour à la vie normale, rien ne lui a été épargné.

Les motos sont principalement espagnoles, avec des Gas Gas, Beta, MontesaHonda, Sherco et certainement maintenant des motos électriques Electrique Motion, marque Française. Pour les anciennes, seront engagées les catégories Expert, National, Critérium et Loisir. De 1960 à 1986 Est considérée comme moto ancienne une moto avec refroidissement à air, frein à tambours et biamortisseurs. Années comprises entre 1960 et 1986 (Motobécane, Triumph, Ducati, Bultaco, Montesa font le gros des machines). Un coup de jeune pour les vieilles ! - Trial Magazine. Une boucle de 8 kilomètres avec 7 zones non-stop (où sont comptabilisées les pénalités) et une autre de 3 kilomètres avec 5 zones, tout près du départ (au départ des pistes de ski de Saint-Pierre). La dernière zone (la 12) sera au départ – arrivée, tout près de la buvette et du buffet (jambons à la broche). Spectacle et accès gratuits Chaque participant devra parcourir 2 ou 3 boucles dans la journée selon les catégories. Le spectacle et l'accès sont totalement gratuits. Les abords de zones sont sécurisés, pour permettre aux spectateurs de venir en famille au plus près des pilotes et de leur machine.

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