Histoire – Porte De Ninove
participation Porte de Ninove pression automobile L'ARAU considère que la forme de participation développée pour la Porte de Ninove est un succédané galvaudé de participation. L'ARAU tient à rappeler que, malgré les déclarations du ministre, pour l'heure seuls les dispositifs réglementaires – enquête publique et commission de concertation – sont à même de garantir le jeu démocratique dans les procédures d'urbanisme. Ils ne peuvent être remplacés par des procédures non encadrées.
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La ministre Grouwels a d'ailleurs déclaré, à propos du dossier de la Porte de Ninove, devant le Parlement le 6 juillet 2011: « Si le projet est fortement amendé, et si cela implique des modifications importantes du cahier des charges déjà édité par Beliris, il est tout à fait possible qu'une nouvelle adjudication soit lancée. ». L'avis de la Commission de concertation fait lui aussi état de la « volonté desdites autorités d'une part, de communiquer à la population toutes les données relatives au projet et d'associer les riverains à la réalisation du projet. » Par conséquent, les signataires invitent les trois Communes concernées (Molenbeek, Bruxelles-Ville mais aussi Anderlecht vu sa proximité), ainsi que la Région et Beliris, à remettre sur le métier le projet d'aménagement des espaces publics et à le réétudier en cohérence avec celui des triangles. Ils s'opposent en tous cas à la délivrance d'un permis pour le projet modifié des espaces publics sans une nouvelle enquête publique et une nouvelle Commission de concertation.
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(Belga) Environ 150 personnes, selon l'estimation de la police de Bruxelles-Ouest (Molenbeek-Saint-Jean, Jette, Ganshoren, Berchem-Sainte-Agathe et Koekelberg), ont installé un "campement de la régularisation", dans le petit espace vert situé porte de Ninove. La bourgmestre de Molenbeek-Saint-Jean Catherine Moureaux (PS) a donné son accord pour la nuit, a rapporté une porte-parole de la police zonale. Une centaine de sans-papiers issus de l'occupation de l'ex-KBC, située avenue du Port, et des sympathisants à leur cause sont partis vers 15h00 en cortège de ce lieu d'habitation collective et ont longé le canal jusqu'au site du campement. Ils avaient emmené des tentes pour l'occasion. "Les migrants ukrainiens qui fuient la guerre sont accueillis à bras ouverts, mais ce n'est pas le cas pour les migrants (économiques, NDLR. ) qui vivent depuis des années sur le territoire belge et qui participent à l'économie du pays", a relevé un porte-parole du collectif Zone neutre, qui occupe l'ex KBC.
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La Porte de Ninove en 1816 La Porte de Ninove est une porte de Bruxelles située sur la petite ceinture, entre la porte de Flandre et la porte d'Anderlecht. Elle relie l'ancienne rue de Ninove (construite en 1804 et devenue en 1827 la rue des Fabriques) à la chaussée de Ninove. La porte de Ninove ne fait pas partie des sept portes fortifiées de la seconde enceinte de Bruxelles: jusqu'au début du XIX e siècle c'est une ouverture dans les remparts, appelée Petite Écluse ou Écluse de Ransfort, par laquelle un affluent de la Senne pénètre dans la ville. L'écluse est destinée à réduire les inondations dues aux crues de la rivière. En 1816, au cours de la construction des nouveaux boulevards, on déplace les pavillons d' octroi de la porte Napoléon vers la nouvelle porte de Ninove. Malgré la suppression de l'octroi en 1860, les deux pavillons ont été conservés, tout comme ceux de la porte d'Anderlecht. Les pavillons de la porte de Ninove servent aujourd'hui au contrôle des collecteurs des égouts et de la Senne.
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Avec un peu de créativité, on peut réaliser des projets durables, qui tirent parti du trou actuel, et ne nuisent pas au paysage urbain historique et aux vues et perspectives qui sont un des atouts de ce lieu. Nous demandons au Gouvernement d'utiliser à cette fin le droit de préemption dont il dispose sur ce terrain. Afin d'identifier la ou les affectations les plus appropriées, le Gouvernement devrait, comme il l'a déjà fait pour l'aménagement du parc, mettre en place un processus de co-construction avec les citoyens. Le redéveloppement de cette zone fragile le mérite amplement, et le processus peut s'appuyer sur les nombreuses forces locales disponibles dans ce quartier. Contact presse FR: Jean-Michel Bleus (ARAU) - 02 219 33 45 NL: Steyn Van Assche (BRAL) - 0498 13 25 86
En bref, faire place nette à un processus de gentrification déjà en bonne voie dans la zone longeant le canal. Mohamed Benzaouia (IEB)