Problème De Clim Sur Volkswagen Golf 5 : Que Faire ?

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Bonsoir, ma clim ne fait plus de froid malgré la recharge et la vérification de tous les fusibles, j'ai également changé le compresseur de clim, mais sans succès. J'ai donc mesuré la tension aux bornes du compresseur (clim en marche évidement) mais elle reste à 9, 17V et monte, de temps en temps, pendant une fraction de seconde à 12/13V. Compresseur de clim golf 5.1. J'ai fais une vidéo du problème: Est-ce normal? de quoi cela peut-il provenir? Merci Dernière édition par Dysha le 22 Jan 2013, 21:09, édité 1 fois.

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Mais si tu as une meilleure adresse ou si tu connais quelqu'un de sérieux je suis preneur! Dan57100 #8 28-06-2012 20:02:21 Citation de nebuchadnezzar re: moi suis dans le 57, domage! tu peux essayer de voir ds les pages jaunes "frigoriste, frigoriste en froid routier" ou encore valéo clim service, ou bosch car service, ou AD sinon un bon frigoriste ça doit bien exister ds ton département, un petit artisant devrait pouvoir te faire tout ça @+ nebuchadnezzar #9 28-06-2012 21:59:07 Merci beaucoup pour l'implication Dan, je te dirai ce que ça a donné! Compresseurs et poulies de climatisation pour VW Golf V Variant | eBay. En tous cas, info précises, et adresses d'artisans frigoristes (j'y aurais pas pensé si tu m'avais pas donné la piste) j'ai vraiment bien fais de poster sur ce forum. Je te donnerai le diagnostic final et le coût de la réparation dès que j'aurai eu le temps et l'argent pour m'occuper de tout ça! Encore merci

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En cas de bougie de préchauffage trop détériorée, le démarrage du véhicule pourrait devenir impossible. Vous devez donc vous rendre chez un garagiste dès les premiers symptômes. Notez que dès qu'une bougie est en panne, toutes les bougies de préchauffage doivent être changées. ⚡ Comment tester une bougie de préchauffage? Si vous remarquez un ou plusieurs symptômes indiquant qu'une bougie de préchauffage est HS, vous pouvez tester les bougies. Compresseur de clim golf 5.2. Pour cela vous devez d'abord contrôler le voyant de préchauffage. Si ce voyant n'est pas allumé, alors le relais de préchauffage est sûrement en cause. Si le voyant s'allume, vous devez mesurer la tension que reçoivent les bougies lorsque le contact est mis avec un voltmètre. Si cette dernière est conforme aux préconisations du constructeur c'est que les bougies sont défaillantes. Utilisez ensuite un ohmmètre pour vérifier si le courant du circuit électrique est continu. Si ce n'est pas le cas, vous devez alors remplacer les bougies de préchauffage.

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Mais je ne sais pas comment en savoir plus. Elle a l'air de tourner à vide quand on la prend à la main et qu'on la fait tourner vite d'un seul coup. Mais quand on la fait tourner doucement, elle est un peu dure. Merci!
Autre point majeur, toujours sur le thème de la pression, si une trop grande pression arrivait dans le circuit, un capteur sera alors activé afin de stopper le fonctionnement par sécurité. On imagine ici le travail d'un fusible de protection sur le circuit électrique de votre Volkswagen Golf 5. Compresseur clim d'occasion pour VOLKSWAGEN GOLF 5. Du côté du capteur de température, il peut aussi y avoir une panne. Imaginez simplement que ce dernier n'a plus la capacité de ressentir la température de l'intérieur de votre Volkswagen Golf 5. Conséquence, elle ne sait pas quoi donner comme valeurs au calculateur, ce qui provoquera un arrêt de la climatisation car les données n'auraient plus de sens. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par l'ordinateur afin d'éviter des situations compliquées par exemple où il considère qu'il fait chaud dans votre Volkswagen Golf 5 et envoie du froid alors que c'est l'inverse. Si vous vouliez appeler un professionnel, voici un ordre d'idée des prix que vous devriez verser: Si vous deviez acheter une bonbonne de gaz, cela vous couterait de 40 à 60€.