Demontage Boite De Vitesse Megane 2 1.5 Dci C
Re: Boite de vitesse 1. par MéganeRSeb Jeu 29 Nov - 19:36:09 Va chez renault pour le type exact, la boite est forcément morte? _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ New: Megane 4 1. 6T 205 GT 4 Control by Renault Sport Ex: Megane 2 2. 0 dCi 175 RS Luxe CUP Ex: Laguna 3 2. 0 dCi 175 GT 4 Control ESTATE Blanc nacré Ex: Megane 3 2. 0 dCi 165 GT by Renault Sport Full Black Ex: Megane 2 1. 9 dCi 120 RS / GT Full Black Re: Boite de vitesse 1. par MéganeRSeb Ven 30 Nov - 12:52:04 Démoniak666 a écrit: A priori, il n'y a plus de 5ieme du tout... Pignon hs?? Synchro hs?? J'en sais rien... Je me tate à l'ouvrir avant d'en racheter une autre. Boite de vitesse 1.5 DCI 85 CV sous toutes ses coutures.... Mais est ce que sa se répare bien?? si c'est les synchro, peut être, oui le mieux est de démonter avant _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ New: Megane 4 1.
Demontage Boite De Vitesse Megane 2 1.5 Dci 2019
Déposer la biellette de reprise de couple inférieure. Déposer la chape de direction. Déposer l'équerre du berceau. Déposer le berceau. le connecteur de marche arrière, le capteur de point mort haut. Vidanger le réservoir de liquide de frein à l'aide d'une seringue jusqu'au raccord du tuyau d'émetteur d'embrayage. Débrancher le récepteur d'embrayage en retirant l'agrafe (1). Mettre en place l'outil support moteur (Mot. 1453). le tampon support de boîte de vitesses, le support pendulaire de la boîte de vitesses, les vis supérieures de tour de boîte de vitesses. Demontage boite de vitesse megane 2 1.5 dci 2019. Mettre en place le vérin d'organes sous la boîte de vitesses. les vis inférieures de tour de boîte de vitesses, les goujons de fixation de la boîte de vitesses, REPOSE ATTENTION Ne pas enduire: l'arbre de sortie de boîte de vitesses avec la graisse, pour éviter d'endommager le récepteur d'embrayage, les cannelures de l'arbre d'embrayage. Pour éviter tout risque de fuite, il faut toujours remplacer le récepteur d'embrayage après le remplacement d'un mécanisme d'embrayage.
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