Revue Technique Moteur 140 Yx 21
Revue Technique Moteur 140 Yx Erhverv
Démontage du cache de la chaine de distribution Afin de pouvoir démonter la cache de la chaine de distribution qui se trouve sur le coté de la culasse, veuillez deviser la vise en face sous les raccords d'huile. Démontage des deux caches soupapes Veuillez démonter les deux caches soupapes sur la culasse. Caler le moteur au point mort haut Avant de démonter la culasse nous vous conseillons de mettre le moteur au point mort haut. Afin de garantir que les deux soupapes sont bien fermés au moment du démontage de la culasse. Revue technique moteur 140 yx fyringsolie. Pour mettre le moteur au point mort haut, veuillez tourner le moteur dans son sens de rotation jusque le point sur le pignon de la chaine de distribution se trouve en face du repère sur la culasse. En bas sur le volant moteur la flêche T doit se trouver en face du repère sur le carter moteur. Deviser les deux vises des fixation de la culasse Afin de pouvoir démonter plus tard la culasse vous devrez deviser les deux vises qui se trouvent à gauche et à droit de la culasse.
Le kit plastique des modèles RFZ a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L'intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l'on s'assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences. Moteur YX 140cc Pit Bike Moteur Dirt Bike 140 cm3. La nouvelle selle RFZ a la particularité d'être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complètement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes grâce à un système de démontage rapide par le dessus. Le guidon Fatbar RFZ de 28, 6mm a été spécialement conçu pour le châssis de la RFZ. Avec son galbe unique et sa haute résistance, vous voilà aux commandes d'un avion de chasse. Cette RFZ est équipée des toutes nouvelles suspensions VOLT, la fourche et l'amortisseur ont été développés en France pendant plus d'un an avec un préparateur connu.