Calculateur Alfa 147 Jtd
Merci quand même pour ton commentaire _________________ 147 ph3, JTD 150 SELECTIVE rile Inscrit le: 02 Mai 2009 Messages: 158 hercul11 a écrit: La sauvegarde des préférences dans l'autoradio, ce n'est pas trop grave c'est vraiment le code de l'autoradio le plus important... Merci quand même pour ton commentaire Je suis ds le meme cas, si quelqu'un à tester, je suis preneur! A mon avis il va te falloir le code l'auto radio. Suite au remplacement de la batterie il m'a fallu faire une demande de code au près de Blaupunkt ca m'a couté 17€. J'ai juste l'autoradio cd d'origine mais à mon idée c'est la même chose pour le nav+. _________________ Quitte à se déplacer avec une voiture autant le faire dans une qui a de la gueule! tomtom75 Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... Calculateur alfa 147 jtd online. A gauche... Moi, en remplaçant la batterie, ou débranchement long, mon nav+ ne m'avait jamais demandé le code, mais ça arrive pour certains qu'il le demande. C'est pas une constante... Donc, es tu pret à tester les 9999 possibilités?
Calculateur Alfa 147 Jtd Online
Le résultat est incroyable!!! plus un seul à coup!!! et encore je n'ai pas respecté la totalité des temps de manip batterie débranchée 30 min 90 sec en position mar 90 sec en position arret sans retirer la clé j'ai laissé tourner la voiture 5 min au ralenti sans toucher frein ou accelerateur. La voiture qui deconnait au bout de 15 min d'embouteillage n'a pas bronchée une fois durant ces 45 min. Je ne me l'explique pa car a priori l'ecu ne gere pas d'élément de la boite de vitesse non? Calculateur alfa 147 jtd st. Et mon modèle est effectivement tres ancien puisque de 06/2002. Il dispose du robot ancienne version avec toutefois mise à jour du soft et a bénéficié d'un réapprentissage des vitesses puis reglage pointeau embrayage. Tres bien entretenu, le moteur tourne comme une horloge sans bruit de diesel ni rien. Il faut dire qu'elle est hyper entretenue (au grand désarroi de mon portefeuille lol) Cependant j'ai toujours la même désagréble impression: La voiture tourne bien si je m'en sert soouvent (vacances) mais comme ce n'est pas le cas l'electronique déconne un peu apres une certaine période sans roulage...
Moi, j'ai une 156 2. 0l TS selespeed de 155 cv d'origine. J'ai monté un Inoxcar Ar et j'ai fait la manipulation (au cas ou mon débit de gaz d'échappement serait différent sur ma sonde lambda). J'ai pas eu de prôblèmes et j'ai ressentis une légère différence en mieux, mais c'était surrement le résultat de mon nouvel échappement. (Pour info, je fais régulièrement mes services dans un garage Alfa et ils ont déjà utillisés "la valise Bosch" pour gommer les éventuels défauts de mon boitier électronique). Calculateur moteur Alfa Romeo 147 1.9 JTD 55188111 BOSCH 0281010455 ECU • AutoAstuce. Bref, chacun est libre de faire ce qu'il veut. Mais il y a une chose que je voulais dire à ceux qui "hésiterais par crainte". Si un jour vous avez une panne batterie, et que le jus n'arrive plus du tout à votre chère voiture, dans l'attente du remplacement par une nouvelle batterie, vous aurez sans le savoir, un reset du calculateur. Et sans le savoir (toujours), vous allez indirectement exécuter plus ou moins la même manipulation que celle cité en sujet du post. Alors il faut peut-être éviter d'être systèmatiquement négatif ou craintif, des qu'il y a une solution "différente", à celle "officielle" proposée.