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Ils firent l'admiration de nombreux navigateurs et les Sirvent se souviennent bien des célébrités qui vinrent sur le chantier comme Charles Aznavour ou Boby Lapointe ou encore Jean-Claude Drouot, le fameux Thierry la Fronde, qui se porta acquéreur d'un Carol Ketch baptisé Itac toujours basé sous les remparts près de Arga Pao. Le chantier a toujours travaillé à la commande et n'était gagnant que lorsque plusieurs bateaux étaient en chantier. Il n'est pas rare, les bonnes années, de voir sous le hangar trois Tahiti Ketch et un Carol en même temps. Voile Classique et de tradition Bateaux en vente - boats.com. Le temps de construction ne pouvait être évalué; il arrivait qu'il y ait deux ans de travail en attente, et tous le bateaux étaient menés de sommes en Provence et le taylorisme est adapté à la sauce languedocienne. Si il y a série, c'est parce que le plan est bon et éprouvé. Références: Site des voiliers Tahiti Ketch et Carol Ketch Site du chantier Sirvent Aigues-Mortes Présentation de la famille Sirvent Blog personnel Page Facebook Première sortie familiale en baie d'Aigues-Mortes Le chenal maritime entre Aigues-Mortes et le Grau du Roi Hivernage 2019 - 2020 Nouvelle housse d'hivernage Les nouvelles commandes moteur devant le poste de pilotage, pour garder le visuel poupe et proue pendant les manoeuvres de port
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Le choix d'Aigues-Mortes n'a rien de stratégique. Mr. Pfister habite le village et c'est là qu'il s'installe. Le petit kilomètre du canal maritime qui relie Aigues-Mortes au Grau du Roi n'est pas un inconvénient bien au contraire, le site est protégé de la tramontane et du vent d'est, et les problèmes de stationnement des bateaux ne se posent pas. Voilier traditionnel carol ketch 2019. Si la notoriété viendra des Tahiti et Carol Ketch, le chantier a fabriqué bien d'autres bateaux: chalutiers, cotres norvégiens, Amphitrite, Grenants, barquettes de chasse, barquettes marseillaises. Raymond Sirvent quitte l'école et entre en février 1944 au chantier Pfister d'Aigues-Mortes. "À l'époque on se formait sur le tas", explique-t-il. Ce qui l'amène à reprendre l'affaire en 1975 changeant l'enseigne qui deviendra le chantier naval Sirvent où son frère Joseph le rejoint. "Nous construisions toutes sortes de bateaux de la barque de chasse aux plus beaux bateaux de loisirs", ajoute-t-il. Tahiti Ketch et Carol Ketch La série des Tahiti Ketch sur plan John Hannah, débute à la fin des années 50, et la production culminera entre 1975 et 1979, pour s'arrêter définitivement en 1983.
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Pilote in-board pour barre à roue et transmission hydraulique Arga Pao, Carol Ketch, Bateau d'Intérêt Patrimonial, Camargue Électronique Marine, Pilote in-board Raymarine, Girouette-anémomètre CV7 Radio Ocean, Raymarine Axiom 9, Raymarine ACU 400 01. 11. 2020 C'est avec la société Camargue Électronique Marine que nous avons mené à bien le nouvel équipement électronique du voilier, depuis la pose d'un écran multifonction Raymarine Axiom 9, l'installation d'un nouveau pilote automatique in-board et d'une girouette-anémomètre... Lire la suite À bord d'Arga Pao, la veille du reconfinement Arga Pao, Carol Ketch, Bateau d'Intérêt Patrimonial, Confinement, Covid-19, Housse d'hivernage, Aigues-Mortes 29. 10. 2020 Par Michel NODIN Au printemps dernier l'hivernage s'était prolongé jusqu'au 11 mai et cet automne le pouvoir ne nous accorde qu'une journée pour abandonner le voilier et rentrer à la maison pour plusieurs semaines. L'époque est brutale. Voilier traditionnel carol ketch 1. Jeudi 29 octobre 2020, veille du... Aigues-Mortes, notre port d'attache Aigues-Mortes, Arga Pao, Carol Ketch, Port Camargue, Voilier classique, Voilier de tradition, Le Grau du Roi, Chenal maritime Aigues-Mortes, Bateau d'Intérêt Patrimonial 30.