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Situé sur la ligne d'échappement, le catalyseur fonctionne de façon optimale à une température de 400 degrés, ce qui veut dire que la voiture doit avoir roulé de 10 à 15 km avant qu'il ne fonctionne correctement. Il transforme les composants les plus toxiques des gaz d'échappement en éléments plus respectueux de l'environnement comme l'eau, le dioxyde de carbone et le diazote. Limites S'il est efficace dans certaines conditions, le catalyseur a également quelques défauts. Prix traitement ceramique voiture marrakech. Tout d'abord, il a tendance à s'encrasser et à pénaliser les performances du moteur. Ensuite, il est conçu à partir de plusieurs métaux précieux. Son recyclage nécessite donc des opérations assez lourdes et sa constitution toute particulière en fait la convoitise des personnes malintentionnées. Enfin, certains polluants majeurs ne sont pas traités comme le CO 2, résidu naturel de la combustion. La température de fonctionnement élevée du catalyseur induit également une réaction non désirée qui crée du N 2 O, un gaz à effet de serre.
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L'innovation comme fer de lance En adaptant chacun de ses produits à une surface et à une utilisation bien spécifique, GS27 continue de faire évoluer les produits qui ont fait sa renommée. Le Lustreur Titanium ® Céramique, qui tient son origine du premier produit de la marque, est un incontournable du traitement céramique voiture. Essai Audi RS3 (2021) : redoutablement efficace et amusante - Les Numériques. Il permet de donner un aspect très brillant et un effet ultra déperlant grâce à l'ajout de la technologie céramique. Le Kit de Traitement des Optiques permet quant à lui de nettoyer les optiques de phare sans démontage afin de conserver une visibilité optimale et de valider son contrôle technique. Autre innovation qui rencontre un succès particulièrement frappant: le Diesel Détox. Cet additif, qui se glisse directement dans le réservoir de carburant tous les 30 000 kilomètres environ, limite la pollution du véhicule, sa consommation et nettoie la vanne EGR. Une politique éco-responsable Comme si cela ne suffisait pas, GS27 a été dès 2007 la première entreprise française à se lancer dans l'entretien éco-responsable des carrosseries en étant le précurseur français du lavage voiture sans eau.
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