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Bonjour à tous j'ai un petit problème sur ma golf. je fais appelle à tout le monde car je me suis déjà renseigné sur pas mal de site par rapport à mon problème, mais il y a trop de réponses vagues, qui ne réponde pas à mon problème. Tout d'abord j'ai le température sur mon compteur qui ne va jamais à 90°C. il monte jusqu'au premier trait et il y reste. Pour le vrai problème au bout de 15 min de conduite j'ai mon voyant d'huile qui clignote et qui bip (plus ou moins longtemps), ensuite il s'éteint puis le refais etc, etc le temps entre la disparition du défaut et ça réapparition et aléatoire, il peut réapparaître au bout de 2sec, comme au bout de 5min. (VOIR LA VIDÉO POUR VOIR) alors ma question est "est-ce que quelqu'un à déjà eu ce problème? Si oui d'où cela provient? Capteur niveau d huile golf 4 tdi 150 4x4. comment puis le régler? Flash: Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Ce sujet a été déplacé de la catégorie Les questions des nouveaux venus vers la catégorie Mécanique / Électronique par lucky luke gti Pour la temperature moteur, il faut changer le la pression dhuile.

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Chouchouter son véhicule est aujourd'hui fondamental, en effet, dans l'éventualité où vous ne réalisez pas l'entretien minimum de celui-ci, ou alors que vous ne vous souciez pas des signaux d'anomalie, vous vous exposez dangeureusement de voir votre voiture perdre de sa superbe. C'est précisément le sujet que nous allons aborder dans cet article, un des signaux qui inquiètent le plus les conducteurs est le voyant d'huile sur Volkswagen Golf 4. Carter huile Volkswagen Golf IV 1.9 SDI / 1.9 TDI 1997-2003 (sans trou capteur). Pour essayer de vous permettre de mieux étudier ce voyant, pour commencer, nous allons voir ce que siginifie ce voyant d'huile, puis dans un second quelles sont les solutions dans l'éventualité où le voyant d'huile est allumé sur Volkswagen Golf 4? A quoi correspond le voyant d'huile sur Volkswagen Golf 4 Mission du voyant d'huile sur Volkswagen Golf 4 On commence par conséquant notre article avec la raison d'être du voyant d'huile sur Volkswagen Golf 4. Ce voyant est un des voyants les plus important de votre tableau de bord, en effet, avec le voyant de liquide de refroidissement, c'est le seul qui dans l'hypothèse où il est rouge doit obligatoirement occasionner l'arrêt immédiat du moteur de votre Volkswagen Golf 4.

Nous allons désormais nous intéresser aux différentes raisons d'un voyant d'huile moteur qui s'allume sur Volkswagen Golf 4. Il risque d' être jaune ou orange (suivant les années) ou rouge. Comment Changer Capteur Pression D’Huile Golf 4? – FaqAdviser. Découvrez les soucis en lien avec ce signal d'alerte: Niveau d'huile: Dans l'hypothèse où votre voyant d'huile est allumé cependant est de couleur jaune ou orange, vous êtes « chanceux », en effet, il informe que votre niveau d'huile n'est pas suffisant Souci de capteur d'huile: Le capteur de pression d'huile qui a pour rôle de s'assurer de façon permanente le niveau de pression d'huile dans le moteur de votre Volkswagen Golf 4 peut être responsable de l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur votre voiture. Il est nécessaire de de suite couper le moteur de celle-ci! Dysfonctionnement de pompe à huile: De la même façon que le capteur de pression, un dysfonctionnement de votre pompe à huile va occasionner l'allumage du voyant d'huile de couleur rouge sur le tableau de bord de votre Volkswagen Golf 4, l'huile ne va alors plus circuler de manière normale à l'intérieur de votre moteur et le risque de casse va être important.

c est plus grave si ya vraiment un manque de lubrification. faudrait changer le filtre a huile et si pas mieux, faire une prise de pression du circuit d tu as vraiment un manque de pression ou soit ta sonde qui déconne. d ailleurs, controles deja son cablage au niveau de la sonde si éfiloché ou pas. Super merci pour le problème de température, pour le problème de l'huile j'ai fais la vidange en changeant huile, filtre à huile, et filtre à air. Mais le défaut apparait, mais de moins en moins souvent. Capteur niveau d huile golf 4 tdi 2 0. le niveau d'huile et bon et il ni a pas de fuite. les capteur et sondes sont bien câblé. je pensais à l'envoyer faire un test valise, pour savoir d'où cela provient. Bonjour, Elle est de quelle année la voiture et quelle type de moteur (3 lettres)? Le plus probable serait la sonde de pression d'huile ou le fil usé touchant la masse quelque part. La voiture c'est une golf 4 1. 9 TDI du 12/2000 J'ai regardé les connectiques elles sont propre sans huile à l'interieur. Mais j'ai pas regardé la masse.