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Fri, 28 Jun 2024 16:21:20 +0000
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Marco Polo est une mini-série italienne en huit épisodes totalisant 480 minutes réalisée par Giuliano Montaldo, diffusée aux États-Unis du 16 au 19 mai 1982 sur le réseau NBC et en Italie du 5 décembre 1982 au 23 janvier 1983 sur Rai 1. En France, elle a été diffusée à partir du 15 décembre 1983 sur Antenne 2, et au Québec à partir du 1 er février 1985 à la Télévision de Radio-Canada [ 1]. Synopsis [ modifier | modifier le code] Parcours du célèbre explorateur vénitien, auteur du Livre des merveilles, discrédité de son vivant.

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Publié le 13 décembre 2016 à 17h20 Source: Netflix BYE BYE - C'est terminé pour "Marco Polo", Netflix vient d'annuler sa série historique après seulement deux saisons. Selon le Hollywood Reporter, elle aurait fait perdre 200 millions de dollars à la plateforme SVOD américaine. Fin du voyage pour Marco Polo. Selon les informations de Hollywood Reporter, Netflix a décidé de mettre un terme à la série après seulement deux saisons. Lancée en 2014, elle devient la première création originale de la plateforme SVOD à ne pas obtenir de saison 3. Produite par The Weinstein Company, elle suivait le voyage de Marco Polo (incarné par Lorenzo Richelmy) en Asie, jusque dans la cour de Kubilai Khan (Benedict Wong). Entre cupidité, trahison, intrigues sexuelles et rivalités: un Game of Thrones à la sauce chinoise. La première saison a coûté 90 millions de dollars, pour des résultats d'audiences décevants. Le site américain rapporte que la série a fait perdre 200 millions de dollars à Netflix. La décision, logique, de ne pas reconduire Marco Polo pour une troisième saison a été prise en commun, entre la plateforme et la société de production.

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Bref, si le show est plein d'inspirations diverses, en manque parfois dans ses intrigues, il n'en reste pas moins que l'on s'avale les 10 épisodes et on arrive à la fin en se disant: A QUAND LA SUITE! The Grandmaster Il faut dire que Marco Polo a un gros moteur: Harvey Weinstein, dont c'est le premier projet abouti en télévision sous le label The Weinstein Company. Rappelons rapidement que Harvey & Bob Weinstein sont les fondateurs de la société Miramax, leader dans la distribution, puis la production, de films indépendants dans les années 90 ( Sexe, Mensonges & Vidéo, Pulp Fiction), qui fut racheté par Disney (pour faire simple). Après quelques années de cohabitation pas toujours facile, ces derniers ont fondé une nouvelle entité en 2005, The Weinstein Company, qui depuis quelques années s'intéresse beaucoup à ce qui se fait à la télévision. Notre Marco Polo est donc un mix entre ce qui a fait le succès des Weinstein à leur début (rajouter des meufs à poil), l'excentricité de la fin et surtout une connaissance encyclopédique du cinéma et de ses influences pour calibrer une série avec tout ce qu'il faut pour lui donner un réel cachet.

La série historique et dramatique, initialement développée en 2012 par Starz, suivait les aventures de Marco Polo (Lorenzo Richelmy) dans la Mongolie du 13ème siècle, dirigée alors par Kubilai Khan (Benedict Wong). Après une première saison moyennement accueilli en 2014, le show avait pourtant réussi à s'améliorer sur bien des aspects dans sa seconde saison diffusée en 2016, notamment au niveau du rythme et de la réalisation. Cela n'aura donc pas été suffisant et il faut dire que Netflix, produisant toujours plus de shows originaux, doit assez logiquement réaliser des coupes pour garder le cap. Un premier vrai échec pour Netflix La série de John Fusco produite par The Weinstein Co. rejoint les quelques séries Netflix annulées jusqu'ici, à savoir Bloodline, Lilyhammer et Hemlock Grove. Cela dit, ces dernières l'ont été à leur 3ème saison. L'intégralité de Marco Polo, à savoir les deux saisons et l'épisode spécial pour un total de 21 épisodes, reste bien entendu en ligne sur Netflix.

les aiguilles des injecteurs sont grippé, cout de l'opération 1700€ vehicules de plus de 2 ans donc plus sous garanti constructeur mais entretenu dans le reseau renault dans les temps. demande de prise en charge a renault france par le garage renault. resultat: 80% pris en charge par renault france. Et me voilà! bonjour, même soucis pour moi avec ma clioIII DCI85 de 2006 que je viens d'acheter d'occasion, et ce même bruit rauque, comme une résonance, enfin tout pareil quoi. C'est assez pénible. C'est mon 1er diesel donc j'ai du mal à juger du niveau sonore et des vibrations. Mais bon je l'entend, et je trouve que le moteur claque et vibre un peu quand même. J'ai vu sur forum auto un peu les même symptômes, mais pas de remède en particulier. Pénible. Moteur Complet Renault Megane III Dès 2008 1.5 D dCi K9K832 77/105 - Qualité Moteur. Je vais faire un comparo avec la même clio de ma demi-soeur. En parlant de cache moteur aussi, je suis un peu étonné du peu de soin apporté au moteur. Le cache est juste posé, les pièces en contact (style boite à air) sont séparés d'une simple mousse pour amortir, c'est bien léger dedans (sans parler du cric faiblard et de la clé 17mm pour les roues qui est déjà morte après un changement!

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Bonjour, je fais 10000 kms par an, moitié en ville, moitié sur autoroute. Tu peux expliquer un peu ton propos? Cache moteur megane 3 1.5 dci 85 bg. en gros, si tu ne fais par moment que des petits parcours, que ton moteur n'a jamais le temps de chauffer, et bien le moteur le supporte trés mal. j'ai eu un modus dci85, j'ai fait 8000kms en un peu plus d'une année, et mon modus acheté pourtant neuf, faisait un bruit de tracteur. renault n'ayant pas été capable de resoudre le probléme, j'ai préféré remplacer le vehicule avant que cela ne devienne de pire en pire. depuis j'ai une essence (twingo gt) qui est bcp plus adapté au petit trajet. avant je faisait 20000kms par an, en faisant 6000 maintenant, pour moi c'est finit le diesel, pas adapté a ce genre de trajet

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Je décide d amener mon véhicule dans un garage local car les devis s élèvent à plus de 1700 euros. Verdict de mon garage de confiance, joint de culasse hs mais les pistons ont été touché également. Moteur hs, changement pas un moteur d'occasion car le véhicule est très propre malgré tout et que j'ai accessoirement toujours un crédit dessus. Je suis déçu malgré tout. C est un véhicule bien équipé pour sa gamme et son année, carte mains libres, gps, cuir, radar recul... Moteur économe, suffisant même si creux à bas régime. Coffre très logeable. Bon confort malgré les 17 pouces. Cache moteur megane 3 1.5 dci 85 x. Belle ligne je trouve même si ce n'est pas objectif ( les goûts et les couleurs... ) Petite mention spéciale pour la facilité d accès pour changer les ampoules. Cest un détail, mais nombre de véhicules actuels vous obligent à tomber le pare choc ou laisse un passage de main de nourrisson pour changer une simple ampoule. La 2 vis à sortir, sortir le bloc phare, le cache et le tour est joué. (Votre post sera visible sous le commentaire.

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Au départ je pensais à un pb d'injecteur, mais après avoir fait contrôler chez Renault, rien d'anormal (comme par hasard le technicien qui a essayé ma voiture n'a rien entendu). Bonjour, plusieurs solutions ( en fonction du type de bruit) sont effectives, entre autres, une reprogrammation intégrale de l'injection pour les bruits de combustion sur le 85Ch, consultez une concession compétante. Cordialement. pb de combustion... pb de combustion... Depuis que j'ai fixé certaines parties du moteur (en fait le gros cache noir sur le dessus du moteur) le bruit a très franchement diminué ou quoi un morceau de carton peut régler un pb de combustion Pour être déjà monté dedans, je trouve la sonorité de l'engin assez rauqye et sourde dnas un première plage de régime. Je ne peux pas préciser, car en étant le passager je n'avais les yeux sur le tdb. _________________ Laguna Estate, Aubade inside. Avis Renault Megane 3 1.5 dCi 110 ch 2008-2015. bonjour il m'est arrivé le meme probleme sur ma clio 3 1. 5 dci 85 chv bruit a l'acceleration entre 1800 et 2500 trs/min, apres diagnostic par renault, 4 injecteurs a changé.