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Rencontrer des soucis avec son véhicule est malheureusement commun, en effet, les voitures modernes sont bourrés d'options et sont forcéments plus à même de subir des pannes. Nous allons justement dans cet article tenter de trouver une solution à un problème d'injection sur votre Chevrolet Captiva. C'est un souci qui est particulièrement handicapant car il peut à termes complètement immobiliser votre véhicule ou abîmer votre moteur. Dans ce cadre, tout d'abord, nous vous expliquons de quelle manière marche l'injection, dans un second temps, quels sont les différents problèmes qui peuvent exister sur une Chevrolet Captiva, et, pour finir, comment les résoudre. Quel est le rôle de l'injection d'une Chevrolet Captiva? On démarre donc notre tutoriel en vous décrivant rapidement à quoi sert un système d'injection pour que vous ayez toutes les infos nécessaires à comprendre le reste de l'article. Le système d'injection d'une Chevrolet Captiva commande l'admission de carburant dans le moteur, il vient remplacer les anciens carburateurs.

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Si ce n'est pas votre cas, il est probable qu'un élément du moteur soit détérioré mais que le moteur ne se soit pas mis en mode dégradé. Vous devrez par conséquent étudier les différents symptômes de votre Chevrolet Captiva. Par exemple dans le cas où dès que vous appuyez sur l'accélérateur, votre véhicule n'accélere pas. La perte de puissance du moteur peut être issue du débitmètre Vous entendez un sifflement ou une fuite d'air lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. Dans ce cas le turbo pourrait avoir des problèmes. Attention cette pièce est plutôt onéreux par conséquent dès les premiers signes, nous vous recommandons d'aller chez un garagiste. Si jamais vous avez des sensations d'à-coup ou de broutement de votre Chevrolet Captiva et une odeur importante d'hydrocarbure lorsque vous roulez. L'injecteur peut être l'origine du souci. Si jamais vous sentez seulement des à-coups à l'accélération. Les bougies d'allumage peuvent en être les fautives. Si votre voiture dégage de la fumé noire qui sort du pot d'échappement lorsque vous roulez.

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Fuite de la pompe à injection de votre Chevrolet Captiva: Si vous rencontrez un problème de fuite important, le résultat sera sensiblement le même que si vous manquez de pression, vous n'aurez pas assez de pression et donc la combustion de votre carburant ne sera pas bonne Pour ce qui est des conséquences et les symptômes d'un problème de pompe à injection sur une Chevrolet Captiva, vous ressentirez probablement, une baisse de puissance, votre moteur qui broute, des fumées noires… Problèmes injecteurs Chevrolet Captiva On passe maintenant aux problèmes d'injecteurs sur Chevrolet Captiva. Les injecteurs sont les pièces maîtresses de votre admission de carburant, voici les différents problèmes dont vous pouvez être la cible: Injecteur Chevrolet Captiva bouché: Ca arrive très souvent à cause d'un carburant de mauvaise qualité, ils laisseront moins passés ou plus du tout si ils sont complètement bouchés le carburant. Vous aurez donc certainement un ou plusieurs cylindres qui ne marche plus correctement.

Les maitres cylindres de freins, disques et les plaquettes (usure des plaquettes de devant à 20%) avaient chauffées anormalement, les protections des maitres cylindres (caoutchouc) avaient fondus partiellement, les disques avaient bleuies et la résine des plaquettes avaient fondues partiellement, et peut être des autres choses. Aucun voyant sur le tableau de bord ces allumés Avéo année modèle 2012 LTZ 1, 4L 100 CV: Biellettes de barre Stabilisatrice HS à 6600 km, on commencé à montrer des signes de faiblesse bien avant. En attente de remplacement par la garantie. Aveo: Sac gonflable d'une chevrolet aveo 2007 Cruze: probleme bruit avant anormal ce la vient des amortisseur et des coupelle