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Les deux individus sont en garde à vue et la police judiciaire a été saisie pour tentative de meurtre. Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu Nice dans l'espace Mon Actu. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
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Alors qu'il marchait au côté d'un autre transsexuel dans le centre-ville de Nice la nuit dernière, un transsexuel a été agressé au couteau par un homme de 21 ans. La victime a affirmé avoir d'abord été abordée par deux individus, sans être ciblée par des insultes ou des propos liés à son orientation sexuelle. Elle a indiqué ensuite avoir reçu plusieurs coups de couteau, lui occasionnant plusieurs plaies au bras et au dos. Avant son interpellation, l'un des deux hommes, qui avec son affidé avait tenté de prendre la fuite à la vue des policiers, a crié «Allah Akbar» et lancé aux forces de l'ordre: «Tirez-moi dessus, je veux mourir en martyr, je veux tuer un homosexuel». TRANS à NICE 06300 (RUE DE ROQUEBILLIERE): Adresse, horaires, téléphone - 118000.fr. Les deux ont finalement été placés en garde à vue. L'auteur de l'agression au couteau est connu de la police pour des faits de droit commun, mais reste inconnu des services de renseignement.
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Plusieurs services sont regroupés dans cette gare. -Service factage /SERNAM physiquement installés dans un bureau à l'entrée de la gare marchandise et sur les quai du SERNAM. A ce bureau sont également traitées les opérations pour la CNC (compagnie nationale des cadres). Transexuelle a nice. -Groupage/dégroupage des marchandises et livraison France Express (06 express) au quai V. -Service STVA (voitures sur les wagons). La présence des TRANSPORTS MARTINI à cette gare se fait à compter du mois de juillet 1924, époque à laquelle les arrivages du PLM se font simultanément à St Roch et à la gare Thiers. Un CA du 23/07/1945 évoque l'embauche d'un contre maitre au Quai V et le chargement de voitures sur les wagons STVA. Les AGO des 10/10/1952 et 20/12/1954 relatent l'achat d'actions de la CNC, lesquelles furent vendues dans les années 1978/1979 à CALBERSON. L'AGO du 07/02/1963 nous apprend que le trafic CNC augmente régulièrement (nous sommes alors les agents exclusifs) et que le service STVA fonctionne très bien, malgré l'exiguïté des locaux et la mise à disposition d'un terrain insuffisant.
Claude Belgrand dirige ce service. Au surplus, l'AGO du 18/04/1968 précise une augmentation de 30% de ce trafic STVA. Au Quai V sont traités groupage et dégroupage de marchandises diverses. Nous sommes les correspondants de nombreux transporteurs tels BRIVIN, HEPPNER, FATTON, GROUPECO, JULES ROY, MALLISSARD, PLUMEY-MINI-VASSEUR, WALBUM, VACHER, etc… Au fond de la gare St Roch, sont traitées les opérations d'embarquement et débarquement des voitures sur wagon STVA à destination de Paris (les clients pouvaient déposer leur voiture dans n'importe quelle agence des TRANSPORTS MARTINI. Ces dernières étaient récupérées soit par nos camions porte-voitures, soit par « Jokey » car notre société disposait de 2 plaques WW de garage). Trans Côte d'Azur - Excursions maritimes à Saint-Tropez - Saint-Tropez Tourisme. Le CA du 04/08/1975 décide l'adhésion de notre société au réseau France Express, par la création du 06 EXPRESS à compter du 01/10/1975 au quai V. Voir les photos des premières camionnettes « TUBE CITROEN » affectées à ce service. Le CA du 29/10/1975 vient compléter ce service express par la prise de participation de 40% du 04 EXPRESS à Sisteron (les 60% restants étant attribués à CALBERSON Marseille).
A partir des traditionnelles techniques du vitrail « Tiffany » et plus traditionnellement au plomb, j'ai était contraint de développer ma propre technique d'assemblage du verre, afin de garantir la rigidité de l'ensemble de l'œuvre. » Puisant l'inspiration à diverses sources, touche à tout, David fait une rencontre décisive, celle du fer à béton, qui deviendra la matière première de ses œuvres. A travers ses créations, il souhaite révéler toute la beauté, la fluidité et la générosité de cette matière brute « le fer à béton » en la détournant de sa vocation première industrielle. Dans mort à Venise, Thomas Man écrit: Qui pourrait déchiffrer l'essence et l'empreinte d'une âme d'artiste? Comment analyser le profond amalgame du double instinct de discipline et de licence dont la vocation se compose! Sculpture en fer à béton la. C'est une phrase qui résume bien la fulgurance de la pensée artistique. Elle s'applique à la poésie matérialisée de David FABIÉ qui s'exprime pour atteindre les « mondes hors du champ de la matière ordinaire » grâce a une alchimie magique, celle de la forge, du feu, à l'union du minéral et de l'âme.
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25cm Floranonymous III * 2019 - métaux divers - h. 18cm Fraziflor I 2014 - métaux divers - h. 25cm Le Dahlia Noir 2016 - matériaux divers - h. 25cm compositions florifères Le Baigneur II * 2016 - béton et métaux divers - l. 30cm h. 50cm Farce au Facteur * 2016 - métaux divers - l. 20cm h. 35cm Zef 2014 - matériaux divers - h. 35cm Le Baigneur II * 2016 - béton et métaux divers - l. 50cm les chantepleures Pioupiouluz * 2016 - métaux divers - l. 70cm h. Vidéo francis beninca sculpteur métal acier fer à béton courbe. 80cm Le Crâneur (c) 2017 - métaux divers - l. 25cm h. 25cm FlorArteFact 2013 - métaux divers - l. 40cm h. 50cm Pioupiouluz * 2016 - métaux divers - l. 80cm luminaires Cul-Serrures 2017 - métaux divers - l. 70cm Tablécorce * 2019 - bois et métaux divers - l. 90cm h. 70cm Coccyx-Grue * 2014 - bois & métaux divers - l. 170cm h. 170cm Cul-Serrures 2017 - métaux divers - l. 70cm mobilier Tendance Vigilance * 2020 | avec Ubinam | - gravillons, roches & métaux divers - 50m2 Quand la Marée Basse... 2018 | avec Ubinam | - béton & métaux divers - 80m2 Racine-Mère * 2016 - métaux divers & bris de miroirs - 160x120cm h.
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» Le format des œuvres va de quelques centimètres à 2, 20 mètres. 98% des pièces sont uniques, quelques tirages ont été réalisés pour des sociétés, selon les règles: huit pièces numérotées en chiffres arabes et quatre épreuves d'artiste numérotées en chiffres romains. Qui suis-je ? - David Fabie Art- sculpteur métal - made in Gard. Une quête technique Pour Davide Galbiati, il reste bien des études à mener, sur la protection des sculptures exposées en plein air ou sur les possibilités subaquatiques du béton, mais la question du poids des œuvres est centrale. « La composition de mon béton doit être plus légère si je veux arriver à des sculptures de taille humaine. J'expérimente une nouvelle composition où des billes de verre remplacent le sable. En plus de faciliter la manipulation, cela permettrait de les faire jouer dans l'espace et d'exprimer des architectures anatomiques plus légères. » Par Laurent Joyeux, le 02/01/2019.